Десант местного значения
Шрифт:
Время 10:43:01.
Пятая и шестая ракеты П-15 вошли в заданный район целей. Пятая ракета и раньше в своей ИСУ имела координаты фрегата «Ассинебойн». ГСН ракеты выдал уточняющий импульс. Цель была не совсем там, ИСУ вывела ракету из того расчета, что фрегат шел на север двадцатиузловым ходом, а он уже пять секунд, как стоял, все больше продолжая крениться на левый борт. Автопилот ракеты выдал корректирующие команды на рули, но все равно, ракета пролетала буквально в метре над ютом фрегата. Это был бы промах, причем существенный, при пологой траектории ракеты место ее падения в море находилось бы в сотнях метров от цели. Но сработал неконтактный магнитный датчик, выдавший команду на взрыватель. А дальше повторилась ситуация с «Сагенаем», с той только разницей, что точка подрыва
Командир береговой стационарной батареи № 425, видя, что последний пристрелочный по фрегату-постановщику дымовой завесы лег с накрытием, отдает приказ перейти на беглый огонь. Три уцелевших орудия батареи выплевывают первые снаряды весом тридцать килограммов каждый. Вторая группа «Крусейдеров», атакующая советские корабли, совершает боевой разворот, чтобы зайти на второй заход. Третья группа, только что атаковавшая батарею № 425, тоже набирает высоту для разворота над Авачинской бухтой.
Командир береговой стационарной батареи № 501, внеся необходимые поправки, отдает приказ опять перейти на беглый огонь по неподвижному «Лири». Но погибающий эсминец US NAVY DD 879 «Leary» неожиданно сильно огрызается. Уцелевшая носовая башня развивает максимально быстрый огонь по головному в русской колонне, эсминцу «Бесшумный». На горящем советском корабле, уже только что получившем три попадания 500-фунтовыми бомбами, расцветают частые разрывы от пятидюймовых снарядов. «Бесшумный» даже огрызнуться не может, обе башни главного калибра уже вышли из строя, а зенитки все ведут огонь по самолетам противника.
Комендор Р-107 опять промахнулся. Торопясь и волнуясь, он не дождался, когда метка цели «оденется» квадратиком захвата на экране СУО «Рысь», и поэтому все его очереди ушли в молоко.
Трассы зенитного огня сразу с двух катеров, Р-108 и Р-106, сходятся на «Крусейдере», идущем в атаку на катер Р-106. Самолет уже выпустил все НУР, и пилот начал заваливать свой «Крестоносец» вправо, с набором высоты, чтобы уйти из-под огня, но не успел. Буквально на мгновение, меньше секунды. Но в эти полсекунды в самолет попало сразу пять снарядов, и он взорвался в воздухе. Но комендоры обоих катеров не смогли увидеть результаты своих усилий. Секундой ранее первые НУР стали рваться в воде и на катерах. Старший комендор Дорофеев с катера Р-108 получил в грудь два осколка от разорвавшейся на палубе катера единственной НУР и пришел в себя лишь в госпитале. А вот катера Р-106 и Р-107 были буквально изрешечены осколками многочисленных НУР, рвущихся на их палубах и рядом в воде. Когда опали столбы разрывов, уцелевшие на Р-108 люди увидели горящий и быстро погружающийся катер Р-106. И только несколько обломков и горящее пятно солярки на месте, где только что был Р-107.
Скрипя зубами от боли в левой руке, капитан третьего ранга Балабанов перешагнул через неподвижные тела рулевого и своего помощника, схватив правой рукой неуправляемый штурвал.
Время 10:43:02.
«Крусейдеры» третьей группы, набрав высоту, начинают правый разворот на второй заход к батарее № 425. Под ними проносятся прибрежные скалы северного берега Авачинской бухты. Пилоты в кабинах смотрят вперед, выискивая три уцелевших орудийных капонира. И не замечают, как к ведомому замыкающей пары снизу в хвост пристраивается одиночный МиГ-17ПФ под управлением старшего лейтенанта Автушко.
Эсминец «Влиятельный» уже ложится на бок. Экипаж, разбирая спасательные средства, прыгает в воду с противоположного борта.
Кап-три Балабанов, кое-как, левой рукой держа штурвал, перетягивает ее жгутом из индпакета.
Единственный уцелевший из шести «Крусейдеров», атакующий ракетные катера, набирает высоту, одновременно разворачиваясь вправо.
Во фрегат – постановщик дымовой завесы попадает снаряд из первого же залпа батареи № 425. В эсминец «Лири» попадает еще два 180-миллиметровых снаряда. Эсминец начинает медленно садиться на корму.
Время 10:43:03.
Пять «Крусейдеров» второй группы завершают разворот, строя
Автушко, чуть потянув ручку на себя и прибавив обороты двигателя, сокращает расстояние до замыкающего «Крусейдера» на убойную дистанцию. Между самолетами сейчас 250 метров, не больше. Дождавшись, когда самолет противника полностью влез в прицел, старший лейтенант жмет гашетку. Длинные очереди пары 23-миллиметровых пушек перечеркивают вытянутое брюхо «Крусейдера», вдобавок один из снарядов попадает в 500-фунтовую бомбу, висящую на пилоне под крылом. F-8C исчезает в огненной вспышке.
К капитану Балабанову подбегает боцман Гулько вместе со штурманским электриком, матросом Ворониным. Воронин берется за штурвал, а боцман, одновременно перевязывая руку командиру, докладывает о потерях и повреждениях. Кроме рулевого и помощника командира, убиты и серьезно ранены старший комендор Дорофеев, старшина команды мотористов Курдыбаха, старшина команды РТС Литвиненко, старший электрик БЧ-5 старший матрос Кунщиков. Повреждены оба дизеля, кормовая установка АК-230 и пробит в нескольких местах один из оставшихся с ракетами пусковых контейнеров. Это крупное, по мелочам у катера еще много повреждений.
Время 10:43:04.
Ведущий замыкающей пары, сбросив подвески, разворачивается навстречу этому, бог знает, откуда взявшемуся «Фреско». Но старший лейтенант Автушко, не приняв боя, полупетлей уходит вниз, к земле, беря курс на аэродром.
Оставшаяся четверка входит в пикирование, выцеливая орудия 425-й береговой батареи.
Единственный уцелевший «Крусейдер» из группы в шесть машин, атаковавший ракетные катера, разворачивается на второй заход. Его пилот видит, что уцелевший катер теряет ход, горит и, самое главное, перестал стрелять из этих неожиданно кусачих зенитных установок.
Время 10:43:05.
Командир Р-108 Балабанов запрашивает у старшего электрика, оператора Неволина доклад о работоспособности РЛС «Рангоут» и СУ «Клен». Получив утвердительный ответ, он приказывает осуществить поиск целей в восточном и юго-восточном направлении. Любых. Катер не способен к дальнейшему выполнению боевой задачи, один дизель поврежден и едва работает с перебоями, другой вообще вышел из строя. Но отходить на базу с нерастраченным боезапасом, это плохо. А вот если бы найти какую-нибудь еще цель, пусть не в зоне постановки помех, и выпустить по ней оставшиеся ракеты, это будет хорошо. Тем временем командир отделения электромехаников КР старшина Колмыков со своими матросами пытается вручную открыть заклиненную осколками крышку пускового контейнера.
Вместо тяжелораненого Дорофеева за пульт управления стрельбой из АК-230 становится один из уцелевших матросов. Кормовая спарка АК-230 выведена из строя, но носовая вроде бы исправна.
02 ноября, местное время 10:44. Камчатка. Северная сторона Авачинской губы. Батарея № 501
Командир батареи с удовлетворением смотрел на свою работу. Предыдущий залп лег по вражескому эсминцу очень хорошо, два прямых попадания. Эсминец, уже потерявший ход до этого, начал заметно садиться на корму. Правда, перед этим он все-таки успел достать наш «Бесшумный». «Бесшумный» в результате тоже потерял ход и сейчас погибал под атакой самолетов. «Влиятельный» уже лежал на боку, так что план атаки десантного ордера силами четырех эсминцев КВФ полностью провалился. Что из того, что они, погибая, смогли прихватить с собой три «Гиринга». Эсминцев у американцев, как листьев в лесу, они могут себе позволить и гораздо худший размен для успешного обеспечения десантной операции. Но сейчас и у американцев практически закончились корабли. Этот эсминец, которого вот-вот утопит его батарея, и последний фрегат, постановщик дымовой завесы. Он тоже горит, сильно погрузившись носом, волны уже перекатываются через бак. Это постаралась соседняя береговая батарея, № 425. Несмотря на интенсивную бомбежку, она продолжает обстреливать этот фрегат, правда уже в три орудия. И в дымовой завесе уже начали появляться разрывы. Еще минут пять, и должен будет виден десантный ордер. Можно будет открывать огонь по нему, при помощи оптических дальномеров, РЛС-наведение до сих пор забито помехами.