Дикий лейтенант. Дилогия
Шрифт:
– Точку дал. Время рассчетное. Опознаетесь. Заберете шаттл.
.
Коммуналка на "Друзе" подтвердила наихудшие предположения. Людей на борту было МНОГО. Все куда-то ходили, что-то хотели. Кашмар. Постоянно какие-то непривычные звуки. Доводило до истерики дергание корпуса. Два раза выпускали пустотники и корпус наполняла вибрация барабана. Господи. Они с этим еще и ЛЕТАЮТ. Ладно, а вот почему такие "рваные" импульсы у движков? И ГДЕ компенсаторы? Где спокойная каюта и надежная масса "Арвата"?
Пластику на лицо Джек одел после ухода Веры. Посмотрел в зеркало - пойдет, лицо потеряло узнаваемость.
Пообщаться с Верой у Джека получилось всего пару раз и только один раз оказалось достаточно времени. Явно пассажира не прятали но и привлекать внимание никто не хотел. Изображали стандартного "левака". Пассажир старательно делал вид, что ему плохо, имитировать особо ничего и не требовалось. Многолетняя привычка к одному кораблю, явление стандартное. Бледный вид и цепляющиеся за косяки дрожащие руки, никого не удивляли. Над этим никто не смеялся. Любому из команды, отходившей на одном корабле десять лет, до боли знакомо ощущение родного дома. А двадцать лет? Отсутствие подсознательно принимаемых мелких вибраций, запахов, прочих мелочей - сильно било по психике.
Корабль, который Джеку предстояло забрать назывался "Варан". На прикол поставили его давно. Сразу после того, как встал барабан. Без рабочего барабана легкий носитель терял всякий смысл. Фактически, наличие оного отвергало дополнительные слоты для модулей и занимало объем, вытесняя другие ангары и трюмы. Иногда этот тип так и называли - летающий барабан. Только ресурс и неплохое состояние ходовой спасли "Варан" от полного демонтажа. Вера дала коды к ВМ и ключ, использовав который с родным кодом доступа Джек штатно становился капитаном носителя.
Довезли пассажира практически до самой узловой транспортной точки. Провожала Вера.
– До встречи Джек. Если получится - приходи. С любой мордой. И - спасибо.
К узлу лейтенант подходил в трауре. Вот и живи так сто лет. Встречай человека и провожай навсегда. Мозги выносит.
– Ролл Тимар, борт номер...
– Тройка, Челюсть 6785. Лови точку бродяга. Увяжешься - выходи к левому узлу. Поговоришь с безами - и добро пожаловать.
.
Наконец-то эта несуразная грузовая калоша допиналась до условленого места и Джека сбросили в пустоту. Старпом, выпускавший шаттл, сочувствующе глянул.
– Слышь лей, мы обратно тут врядли будем. Покричишь хорошо, может кто и подберет. Только лучше бы твои друзья за тобой зашли, как говоришь. Потому, что про живых в этом куске никто ничего не слышал.
Приятно, что кому-то не совсем безразлично, выживешь ты или нет. Но шаттл у Джека действительно уникальной сборки и до ближайшей транспортной линии он сможет добраться даже если запустить "Варан" не получится. А уж на самый-самый случай, есть привязка к Роще. Но только для действительно сложной ситуации. Шаттл в мешок не положишь.
.
Возле пустотной базы, когда-то предназначавшейся для остановки караванов
– Ну, привет, страдалец. Знакомиться будем? Впрочем, что за вопросы? Куда ты от меня денешься?
Шаттл медленно дрейфовал в пустоте. Джек, устав ругаться мрачно рассматривал заклинивший барабан на "Варане". Вздох. Дырок в корпусе практически нет. Нежно его пасли. Дюзы целые. Вмятин возле механизмов барабана нет. На мембраны ангаров шаттлов - прилеплена заплатка. Хорошо сюда прилетело. Место для каркаса не страшное. Повести не должно было. Так, обшивка в зоне реакторного отсека живая. С одной стороны хорошо. Но по паспорту реактор - хлам. Очень приличный поначалу, он становился после потери 30% ресурса капризным и дерганым. А если основные энерговоды пострадали - то вообще труба. Выползень. Размер места под реактор отвергал замену на другой того же класса. Только такой же. Или подходящий по размеру. Как не сложно догадаться, таковых в наличии не было и не предполагалось. Дюзы двигателей удручали. Нет были они целыми на удивление, но. Двигатели тоже хлам. И совсем не потому, что за ними плохо смотрели. Особенности модели. Руки у того, кто строил эту серию, росли именно из... центра тяжести. Ладно. Опознаться на автоматах обороны базы и пора внутрь.
.
– Уважаемый, ты - будешь это кушать!
Почти сутки непрерывной каторги в зале управления. Бесчисленные попытки скормить ВМ тестовые и ремонтные программы, специально составленые Авитой. Проблем неразрешимых нет. Но в исполнении человека это всё получается слишком долго. Время.
Опознавшись с кораблем и пробежав по коридорам до накопителя и двигательного отсека, лейтенант успокоился. Да. Дойдет этот страдалец сам. Прополз по технической шахте главного энергетического - механических повреждений нет. Посмотрел барабан - два голых скелета атмосферников в слотах, которые так и не вышли ни в одно из транспортных положений. Сейчас исправные модули никто не оставит. Не те времена.
Идти прийдется самыми глухими огородами, поскольку оружие у легкого носителя - смех сквозь слезы. Но длина прыжка достаточная. Область без сюрпризов. Осталось отгонять ходовые, немного привыкнуть к габаритам и вперед. Назад.
.
* Лагос
– Дже-ек вернулся!
– Привет, Чай. Аккуратнее, пожалуйста, я после... путешествия немного неадекватен.
– Хорошо-хорошо. Не ругайся. Мы соскучились.
Джек с трудом выпутался из объятий и пополз в свой отсек. Переход на "Варане" стал для него серьезным испытанием. Дверь за спиной закрылась. Фу-у-ух.
– Никаких чертовых одолжений! К Демонам Ночи всякие мелкие корабли с их недоделанными вычислителями. К .... матери легкие носители! Все! Любые!
За закрытой дверью что-то упало.
– Авита!
"Доброго времени, Джек".
И - пауза. Это что, всё? Ах да, сам же сказал - неадекватен? Но выдохнуть надо.
Половину суток Джек ничего не делал. Вообще. Смыл чертовы накладки с лица, поплавал в горячей ванной. Одел мягкую одежду и упал на НОРМАЛЬНУЮ кровать. Кайф. Не трясет, не дергает. Ничего не жужжит над ухом и нет этого чертового запаха! Спокойно. Всё закончилось. Сейчас поспать и все вернется на свои места. Спать.