Дикий лейтенант. Дилогия
Шрифт:
– Посмотрим. Что по кораблям?
– Маркеру пакет с графиком ушел. Денакр подтвердился. Монки подтвердился. Остается только работать.
Джек, конечно с удовольствием оставил Монки, на переделанном рейдере, там где он был, но если хотя бы один корабль выпадет из графика операции, то будет плохо. По-этому собирались все свои.
"У Пагона третий подряд обрыв рассчетного прыжка. Прозванивается помеха в зоне выхода."
"Авита? Почему именно в том месте?"
"Нет данных для анализа."
Времени
"Пусть выходит на точку с хорошей связью и принимает новый маршрут. Успеем просчитать участок сети для этого района?"
"Забивают мусором наши точки?"
"А на что это похоже?"
Сеть маршрутов, не использующих общеизвестные точки всплытия, готовилась долго. Посторонние корабли доразведывали участки и снимали свежую и точную информацию. Из сети копировались данные по подтвержденным местам. Готовой сетью пользовались несколько раз.
"У кого были точки текущего участка? Попроси Маркера проверить ближайшие к нему участки. Прыжковый прозвон по точкам, без разведки места."
Ну и аналитику по доступным точкам делать прийдется быстро. Но это совершенно не вовремя.
"Монку. Звонить все возможные варианты на доступность. Прыгать после прозвона."
Здесь немного проще. Без разгона прыжка не получится, но в протоколе об ошибке первым идет доступность пространства в точке. Всю сеть они забросать мусором не могли. Значит нужны данные, где именно нарушена их собственная прокладка. Тогда есть вероятность определить корабли, которые этим занимались. А там уже и заказчика.
Обычно Джек так не ходил по маршруту дежурства. Сейчас он старательно накапливал себе запас времени. Шел быстро, ни на что не отвлекаясь. Только самое необходимое. Но с определенного времени всё поменялось. Запрос на снятие ситуации. Затем доразведка места. Затем проверка грузов. Снова доразведка...
"Запрос узлового на личный доклад по достижению определенных координат. Будем ставить буй?"
"Нет. Это последняя точка коррекции для планов четверки. Очень мне кажется, что там будет контролер."
Всё шло странно. Масса беспокоящих деталей, не дающих никакой ценной информации. Нагрузка на ВМ предельная для такого простого маршрута. И здесь мусор.
"Авита, состояние твоих персональных ресурсов? И пересчитай вариант для конфигурации без произведенных нами изменений."
"Хе. Меня давят? Так и есть. Перегрузка стандартных объемов памяти... ну еще и питание внешней сети каналов. Очевидно - сбой прыжкового комплекса."
"Как будем изображать?"
И тут Джек забегал. Буквально. При текущей загрузке ВМ он в аномалию не сунется. Резервная точка будет получена... после отказа. А если отказаться сразу?
"Если отменится текущая точка операции, то где будет самая для
"Перегон Роллет-Мануа. Там всегда полно народу."
"Считай подход четверки к перегону и время. Они там будут шуметь и я пойду на "красный" сигнал с места."
"Вероятность девяносто пять. Последние три точки для подхода рейдеров будут контролироваться визуально. Там много кораблей, Джек. И это действительно самая неудобная для нас программа. Слишком много свидетелей".
"Да вот им всем хрен. Рапорт о перегревах в системе рассчета прыжков. Аварийная замена силовых кабелей. И ищем удобное для нас место."
"Есть."
"Подтверждаю изменение места проведения операции."
Офис координатора Патруля. Фанг. Бастард.
Барт еще раз прочитал рапорт. Странно. Хотя, бывает и так.
– Господин координатор?
– Заходи. Что там такое?
– У "Арвата" выход из строя дополнительного рассчетного комплекса. Он может прыгать только на центральной ВМ. Почему у него столько попуток? Это же...
– Плохо. Попутных заданий мы ему явно перегрузили. Координаты места?
– Ремонт указывает вот здесь.
– На огромном планшете координатора появился маркер.
– Предупредил об отсутствии связи.
– Ну, конечно. Если в потроха ВМ полезет, какая тут связь. Найди ближайший корабль. Капитану визуальный контроль ремонта.
– Рядом никого нет. Маркер дойдет... неделя. Если повезет.
– Вот пусть и идет туда. И доложит.
Особняк Барона Гердах. Нола. Свободные Баронства.
– Ну что, Юхан?
– Ничего. Вообще. Координатор отправил корабль на место. Три дня до прибытия. Ползет по нашему мусору.
– Что четверка?
– Ничего. Подтвердили принятие точки. Прыгнули.
– Как только что-то появится, сразу сообщить.
.
"Арват"
.
– О-о. Давно я в пустоте так не бухал. Ден, ты как умудрился "Аннор" приватизировать?
– Утюг подсобил. Он конечно пригружает иногда. Но свобода, Дик, она стоит много. Я за три года шестьдесят три контакта отработал. И в Баронства прошвырнулся. Они там совсем непуганые. Новый топливный стержень, охрененная юстировка на калибрах. Скар перешили. Полные щиты. Ясно, что рано или поздно всё закончится. Но я доволен.
– И я так хочу. Дже-ек!
– Ага. Ситуация была уникальная. Второй раз уже не пройдет. К сожалению. Нет. Ближе подходить не надо.
Джек висел в огромном "коконе" из кабелей. Часть кожуха была разобрана и из бронированого канала вывалилась масса всевозможных нитей разных цветов. В паре метров дальше была снята секция стены и было видно пустое место под дополнительный вычислитель. Сам вскрытый модуль, стоял рядом.
– Дик. Тебе пора трезветь. Часов через шесть будешь снимать картинку со всего этого великолепия.