Дневники Киллербота (сборник)
Шрифт:
– О чем это ты?
«Тебя же опознают как автостража».
Это меня задело.
– Сойду за дополненного человека.
Дополненные люди считаются людьми. Не знаю, существуют ли такие, которые стали бы похожи на автостражей. Вряд ли человек захочет вставлять столько имплантов или выживет после стольких операций. Но люди такие странные. В общем, я не собирался рассказывать кому-либо больше, чем было совершенно необходимо.
«Ты выглядишь как автостраж. Двигаешься как автостраж».
Он отправил
– В пересадочных кольцах никто этого не заметил.
Я знал, что рискую. Я добрался сюда, потому что люди и дополненные люди в пересадочных кольцах и на коммерческих причалах не видели автостражей, разве что в сериалах или в новостях, где они главным образом убивают людей или уже развалились на мелкие кусочки. Если бы меня заметил человек, имевший дело с автостражем по долгосрочному контракту, он, скорее всего, понял бы, кто я.
ГИК вызвал карту. Станция «РавиХирал-Кью» находилась на третьем по величине естественном спутнике газового гиганта. Карта вращалась, высвечивались разные сооружения – рудники, вспомогательные и портовые службы. Порт там был один.
«В этих местах работают или работали автостражи. Тебя увидят люди, знакомые с автостражами».
Как же меня раздражало, когда ГИК оказывался прав.
– С этим я ничего не могу поделать.
«Ты же не изменишь свой внешний вид».
В его тоне я расслышал скепсис.
– Не изменю. Сам посмотри спецификации автостражей.
«Автостражи никогда не меняются».
Скепсис в тоне усилился. Очевидно, ГИК достал данные по автостражам из базы данных и изучил их.
– Да. Изменяют сексботов.
Я видел по крайней мере одного измененного. Некоторые остаются стандартными ботами с незначительными модификациями, другие же кардинально преображаются.
– Но это делают в ремонтных боксах распределительного центра. Для этого мне понадобился бы медотсек. Полноценный, а не просто аптечка первой помощи.
«У меня есть полноценный медотсек. Можно переделать тебя там».
Это верно, но даже такой хороший медотсек, как у ГИКа, способный производить тысячи автоматических операций на людях, не запрограммирован на физическое изменение автостража. Может, я и сумею его наладить, но есть одна серьезная проблема. Изменение моих органических и неорганических частей повлечет за собой катастрофическую потерю функциональности, если меня не выключить во время процедуры.
– Теоретически. Но я не смогу управлять процессом.
«Я смогу».
Я промолчал и снова начал копаться в своих медиафайлах.
«Почему ты не отвечаешь?»
Я уже достаточно хорошо изучил ГИКа
– Хочешь, чтобы я доверился тебе и отключился, когда ты будешь изменять мою конфигурацию? Пока я буду беспомощен?
Он имел наглость ответить обиженным тоном:
«Я проводил множество процедур над членами экипажа».
Я встал, прошелся, пару минут пялился на переборку, а потом запустил диагностику.
– А с чего вдруг ты решил мне помочь? – наконец спросил я.
«Я привык помогать членам экипажа со сложным анализом данных и многочисленными экспериментами. Когда я в режиме корабля, мои мощности простаивают, и мне скучно. Решить твои проблемы – это интересное побочное занятие».
– Так тебе скучно и я – твоя лучшая игрушка? – Находясь на складе, я бы все отдал за двадцать один цикл свободного времени без присмотра. ГИК не вызывал у меня сочувствия. – Если тебе скучно, посмотри сериалы, которые я тебе дал.
«Насколько я понимаю, твое выживание как бесконтрольного автостража висит на волоске».
Я хотел его поправить, но прикусил язык. Я не считал себя бесконтрольным. Я взломал свой модуль контроля, но подчинялся приказам (по крайней мере, большинству из них). Я не сбежал от компании – доктор Мензах купила меня на законных основаниях. А если я покинул отель без ее разрешения, то она ведь не приказывала мне не уходить. Знаю, последний аргумент не слишком убедительный.
Бесконтрольные автостражи убивают людей и дополненных людей, своих клиентов. Я… тоже однажды так поступил. Но не по своей воле.
Мне нужно точно знать, по своей воле я это сделал или нет.
– Мое выживание не висит на волоске, если я продолжу путешествовать на пустых кораблях.
И научусь избегать таких говнюков, которые мне угрожают, оспаривают все мои решения и заманивают в медотсек, где могли бы надо мной поэкспериментировать.
«Это все, чего ты хочешь? Ты не хотел бы вернуться к своему экипажу?»
– У меня нет экипажа, – отрезал я.
Он послал мне изображение из новостей, которое я сам ему дал, групповой снимок «Сохранения». Все в серой форме, улыбаются. Этот снимок сделали, когда контракт только начался.
«Разве это не твой экипаж?»
Я не знал, что на это ответить.
Я много тысяч часов смотрел и читал о разных вымышленных людях и полюбил их. А когда оказался с настоящими людьми, которых можно полюбить, и потом кто-то попытался их уничтожить, я защитил их и в процессе рассказал о взломанном модуле контроля. И поэтому уехал. Да, я знаю, все несколько сложнее.
Я поразмыслил над тем, почему не хочу менять конфигурацию, пусть и для самозащиты. Может, потому, что люди меняют конфигурацию сексботов. А я, как-никак, киллербот, должны же мои стандарты быть выше?