Доблесть русских людей
Шрифт:
– Как хорошо гулять под небом чистым...
Выстрел рыжей дьяволицы и сразу два танка столкнулись. Ух, стервоза!
Герда явно сексуально озабоченная пропела:
– Нам с женихом подскакивать, гулять!
И тоже лупанула. А сама песня абсурдная: подскакивать, гуляя с женихом. Они что животные или совсем маленькие дети, что скачут гуляя?
Рыжая дьяволица, ведя огонь
– А солнышко останется лучистым!
Белоснежная чертовка продолжила:
– Экзамен будет сдан, на твердый пять!
И красавицы расхохотались, и даже стукнулись головками. До чего они были хороши. Такие тигрицы, только стреляют не по тому, кому надо.
По советским танкам ведут огонь и другие немецкие машины. В лоб все имеющиеся на вооружении Панцвале машины непробиваемы для советской пушки 76-миллиметров с начальной скоростью снаряда в 660 метров в секунду. Это уже недостаточный калибр. Да легкая Е-10, самоходка предусмотренная для разведки, или высади десанта, и то со своей наклонной 80-миллиметровой броней непробиваемая. Вот попробуй её возьми!
В лоб не пройдет!
Танк "Лев", низенький приплюснутый, с наклонной броней, и очень маленькой крышей. Тоже опасная машина... Только что появилась и новинка. Е-50 в модификации самоходки. Танковый вариант, который должен сменить семейство Львов пока еще только в разработке. Е-50 унифицирован с Е-25 по форме. Только лобовая броня 150-миллиметров, бортовая 120-миллиметров плюс еще тридцать миллиметров экран на гусеницы, пушка 105 -миллиметров, причем это первая модель с длиной ствола не в 70, а 100 ЭЛ. Пока это только экспериментальная модель - способная пробить лоб "Тортилы" и даже с близкой дистанции Т-93.
Но на советском фронте подобный противотанковый калибр избыточный. Машин класса ИС-2 очень мало, а на Т-34-76 такой убойный калибр и не нужен. Но тянет фашистов к экспериментам.
Кроме того фюрер склоняется к мысли запретить производить и самоходки легче, чем пятьдесят тонн. Мол, танки и САУ должны иметь максимальную защиту, чтобы избежать пробивания снарядами.
Такая мысль кажется бесноватому Адольфу вполне здравой, хотя самохода Е-10 показала себя весьма эффективной в битва за Англию. В частности вес всего 12,5 тонн высота 1,35 метра, а вооружение сходное с "Пантерой", и при близком по эффективности бронировании.
А Е-50 получилась избыточной со всех точек зрения, хотя и хорошо защищенной. Особенно 150 миллиметров зашиты бортов, кормы, не считая катков.
А кроме нее уже проходят испытания Е-90... Машина с 128-миллиметровой пушкой длиной ствола в 100 ЭЛ, 250-миллиметров лобовая наклонная броня и двести пятьдесят бортовая. Такой вон непробиваемый приплюснутый, длинноствольный монстр. Для советского фронта у него нет равного оппонента, но зато может произвести впечатление.
Есть у немцев в серийном производстве и "Королевский лев". Тоже монстр, которому нет равных.
Один такой "Королевский лев" уже ведет огонь по советским машинам. И лупанут крайне здорово... Лупанул и "Штурмтигр"... От выстрела бомбомета разу пять советских машин подлетело и перевернулось, еще несколько штук получили повреждения. А в небе идет воздушная битва.
Столкнулись советские и немецкие истребители и штурмовики. С советской стороны самый массовый - рабочая лошадка ЯК-9. Более совершенный и маневренный ЯК-3 не стал слишком массовым из-за дефицита дюраля. Еще серийный истребитель ЛА-5, более мощный и скоростной ЛА-7, в серию из-за военных трудностей не пошел. А со стороны фашистов состав эскадр более пестрый. Это еще не снятый с производства МЕ-309, многоцелевой ТА-152, - винтовые истребители, что производство сокращается, пока полностью не прекращено. Реактивный МЕ-262 - первый серийный реактивный истребитель в мире. Мощная машина, скоростная, живучая. В главной серии и у нее четыре или даже пять 30-миллиметровых авиаорудий, и еще реактивные снаряды.
Такому монстру нет сопоставимого советского аналога.
Последняя модификация уже снятого с производства МЕ-109 "К", с двигателем более 2000 лошадиных сил и пятью авиапушками из них три 30-миллиметров. Еще такая вещь сражается. НЕ-162 самый легкий и маневренный истребитель в мире. Наряду с положительными качествами скорость свыше 950 километров в секунду, сравнительно малые размеры, простота в производстве, дешевизна, и то что для его производства не требовалось квалифицированная рабочая сила имел и недостатки. В частности при маневренном бое со скоростью свыше 700 километров самолет данного класса часто срывался в штопор. И поначалу им было нелегко управлять, но затем панель управления упростили.
В первоначально модификации машина имела две 30-миллиметровые пушки. Конечно вооружение послабее, чем у МЕ-262, но зато сама машина гораздо проще. Но сейчас уже немцы разработали более совершенный НЕ-262 который, начал производиться серийно с тремя авиапушками, и стреловидными крыльями.
Еще одно новинкой стало появления сверхскоростного МЕ-262 "Х", с более мощными совершенными двигателями. Благодаря более обтекаемой форме, и стреловидным крыльям, данная машина будучи вооруженная пятью авиапушками развивала скорость в 1150 километров в час. Правда появилась только первая модель. И её обкатать доверили Эрику, причем на восточном фронте. Хельга феномен пока на западе, а Гертруда сражается на более традиционной модели.
Дисколеты тоже пока добивают американский флот, что пытается прорваться к Ирландии. И летающим тарелкам удается наносить колоссальный ущерб противнику.
Эрик тем временем отметил дикую скорость машины и просипел:
– Вот это монстр... Но нужно ли нам состязаться, хоть в кем-то в скорости?
Знаменитый немецкий ас сражался аккуратно и смог сбить три советских самолета, предпочитая при этом действовать без особого риска, и при угрозе нападения тут же отходить.