Дон 3. Клан
Шрифт:
Сообщив местному работнику что я себе уже нашёл работу, в шахтёры иду, на себя работать буду, попросил завтра разбудить пораньше, засветло, позавтракаю в местной столовой и отправлюсь с утра в новую жизнь. Тот покивал, многие из бывших рабов так поступали, и обещал всё сделать. И так ненавязчиво, раз десять, напомнил взять брошюрки с предложениями по разной работе. Кстати, «покупателей», как их тут называли, на территорию Центра не пускали, если и ждал кто, то снаружи у входа. Обычно нанимали местных работников, чтобы те вербовали таких беженцев. Говорят, платят неплохо, чем выше интеллект, тем больше премия. Однако мне это изначально было неинтересно, поэтому напомнил, что счёт у меня теперь есть, его автоматически открывают при получении гражданства, в Главном банке Содружества, завязав на моё «ДНК», той что нашлёпка, я уже приписал себе на сеть счёт в банке, поставив значок на рабочем столе, установил логин и пароль, так что теперь мысленно мог оперировать счётом. Только тот пустой, ноль кредитов. А напомнил по той причине, что при регистрации на меня автоматически списывается бесплатная нейросеть, она три тысячи стоит, также мне обязаны выдать баул с десятью солдатскими пайками, комбинезон с ботинками, и коммуникатор. Комбез простейший, наземный, как и коммуникатор, даже без голографического экрана, обычный
Вызванный глайдер-такси уже ожидал, охранник выпустил с территории, никто не вышел мне навстречу. Покупателей интеллекта не было. Видимо такое раннее пробуждение застало их врасплох, я сел в такси и полетел к площади у орбитальных лифтов. Вчера, устроившись в комнате, та была на две койки, я принял душ, лёг на койку и поработал с местной Инфосетью, выискивая интересные предложения. Мне нужна такая специальность чтобы я свободно мог посещать территории Фронтира и конфедерации. Не вызывая особых вопросов. Таких профессий не так и много, тот же наёмник для примера, но заинтересовала меня другая – шахтёр. Раз уж сетка шахтёрская, как пилот и техник подготовлен, то докупив базы, смогу стать профессионалом в этой сфере. Ха, император-шахтёр. Звучит. Хорошо, что я теперь по сути номинальный император, раз отказался от власти, и пробуду им до совершеннолетия наследника. Так что в принципе устраивает меня эта специальность. Также я выбрал себе судно, которое собираюсь приобрести, благо средств хватает. Вот только когда я выбирал судно под себя, то выбрал не то что собирался приобрести изначально, но подходило то мне куда лучше, идеально по сути.
Мне случайно попался тот ролик про это судно, но я серьёзно заинтересовался, изучил возможность приобретения, и понял, нужно брать. К чёрту эти шахтёры, это судно мне тоже подходит, тем более опыт эксплуатации подобных специализированных судов у меня был, пусть и небольшой. Да не, большой уже. Пусть шахтёрские средние суда не такие и дорогие, полтора миллиона, и ещё деньги на модернизации остаются, а выборное мной среднее ремонтное судно в минимальной комплектации стоило два с половиной миллиона, но оно тоже пятого поколения, новенькое, муха не сидела. В системе продавалось три таких судна, недавно доставили с верфи, одно уже выкупили, я как раз спецификацию их изучал, на второе я вчера ночью поставил бронь. Все три в минимальной комплектации были, не заказные, на продажу привезли. Что это было за судно? Как я уже говорил, пятое поколение, наивысшее тут для продажи гражданским. Модель «Скорпион», тип корпуса веретено, длина пятьсот двадцать метров, ширина в самом широком месте сто сорок три. В носу встроенный малый ремонтный док. Правда войти туда могут не только малые суда. Длина дока двести метров, ширина девяносто один метр. А с учётом того что самые крупные корабли, относившиеся к малым судам, имеют длину не более ста пятидесяти метров, а некоторые лёгкие крейсера от ста пятидесяти и выше, то войти в него могут и средней корабли, пусть и относящиеся к лёгким. За доком рубка, под ней и над ней технические помещения, можно оборудовать склады и мастерскую, за рубкой жилой модуль, трёхэтажный. Верхний этаж, это несколько помещений, по желанию владелец сможет оборудовать их как тот пожелает. Отдано на откуп ему. Средний этаж чисто жилой, каюты команды, в количестве двух десятков. Из них каюта капитана, четыре для офицеров, они одноместные, и пятнадцать двухместных.
Док тоже не оборудован, пустая скорлупа, хорошо створки наружные есть, отсекают док от вакуума. Силовой щит бы там поставить, но по финансам будем смотреть. К тому же в доке, торговцы при заказе сэкономили, и на верфи не поставили, систему жизнеобеспечения, так что в доке вакуум. Хорошо хоть гравитация есть. Дальше по жилому модулю. На нижнем этаже столовая. Однако судно в минимальной комплектации, даже пищевого синтезатора нет, самого дешёвенького. Также тут ещё есть несколько помещений, что тоже можно обрадовать по желаниям. Трюма и лётной палубе нет, по замыслу разработчиков, док и будет выполнять ту и другую функцию. За жилым модулем реакторная, с двумя реакторами, отсек гипердвигателя, топливные баки, ну и разгонные двигатели. Под брюхом судна должны стоять захваты, с помощью которого этот ремонтник сможет эвакуировать повреждённые суда, что невозможно реанимировать на месте. Ну или времени нет, но опять-таки минимальная комплектация, их нужно покупать и ставить, вместе системой управления. Они в комплекте идут. Хорошо хоть один из трёх положенных искинов на месте, стольное всё тоже докупать нужно. По вооружению для обороны, воткнули две башенки малых плазменных пушек и одну среднюю пусковую. На этом всё. И это судно я решил купить. Ну а что, такой ремонтник может везде шнырять. А если вступить в программу «Спасатель», если я это не сделаю, не поймут, то вообще никаких препятствий не будет. Только бонусы одни.
Вот так поднявшись на орбитальном лифте на терминал, и придерживая баул, подойдя к такси, сам его вызвал, а то народу тут полно, мигом уведут, по коду заказчика дверца открылась, и полетел к офису что и продавал эти ремонтники. Там меня уже ждали, я заранее известил о прибытии. Времени сменить облик не было, купить другой комбез, а то смотрят как-то не очень хорошо, как на бомжа, правда, замечая баул с эмблемой Центра Беженцев, косились уже заинтересованно и с любопытством. Однако я не обращал внимания на интерес к себе, так и добрался до офиса. Там познакомился с менеджером, и с ходу сообщил:
– Судно меня устраивает, новенькое, однако хочу знать, какой бонус получу за его приобретение. У вас должны такие быть. Я могу выбрать?
– Бонусы есть, и выбрать вы их не можете, они уже назначены. Это пищевой синтезатор «Бад-пять», не самый дорогой. Потом ремонтный дроид-универсал, модель «Шейл-пятьУ» и средняя грузовая платформа с манипулятором.
– Дроида выбираю, - морщась, бонусы были мелкими, выбрал я.
После этого мы оформили покупку. В местный филиал Гражданского флота ушла информация о покупке для регистрации, потом с ними свяжусь, сообщу название судна и получу идентификатор для ремонтника. А пока стоит продолжить. Менеджеру я озвучил свои желания:
– Мне нужно установить все восемь захватом под брюхом с системой управления. Вы выполняете такие работы?
– Да, конечно. Стоимость захватов и системы управления пятьсот тысяч, установка будет бонусом.
– Хорошо, начинайте работы, я пока оплачу половину стоимости захватов, чуть позже вернусь
– Хорошо.
Два чипа я уже опустошил, приобретая судно, с другого, где были деньги за переуступку контракта Мии, также ушла часть, осталось триста четырнадцать тысяч четыреста три кредита. Двести пятьдесят я перевёл за захваты, договор на покупку и установку мы составили и подписали, и покинул офис. Да, средств приобрести всё что мне нужно, у меня не было, деньги подошли к концу. Однако, при мне было то что я мог продать. Небольшой камешек в виде грецкого ореха, светившимся изнутри. Коллекционеры и специалисты по технике Джоре считали, что это искусственные драгоценные камни Джоре, и цена была за них высока, технологии создания утеряны, за такой что у меня на руках, в районе миллиона. На самом деле это была отбраковка отходов от работы три-д принтера. На орбитальном терминале был крупный магазин, где продавались разные артефакты Джоре и других Древних, туда я и направился. Кстати, то что у меня средства есть, особист из Центра Беженцев знал, только без подробностей. Не интересовался, видимо думал какая-то мелочёвка. Я сам ему при собеседовании сообщил, что перед побегом утащил у хозяина ценности, но тот отмахнулся, сообщив, что я не один такой, к тому же по законам конфедерации, налог с трофеев не снимается, а это, как ни крути, трофеи. Вот налог в десять процентов от прибыли имеется. Он записал в личном деле что я при трофеях, и на этом всё.
Когда я пришёл в магазин и сообщил что хочу продать, то продавцы забегали, да вызвали срочно владельца и эксперта. Те прибыли через час, и то торопились, изучили мой товар, эксперт дал оценку и мне на счёт поступили миллион двести тысяч. Оказалось, камешки такие с этой стороны Содружества были куда дороже. Жаль светится постоянно с продажей нельзя, всё отслеживается, фильтр пропускает только разовые небольшие продажи, иначе завалил бы их этими камешками. На самой сумме стояла отметка, что та получена с продажи трофея, значит, налог не взымается. Я сразу перевёл двести пятьдесят тысяч на счёт продавца судна, и мне пришло подтверждение, что долгов у меня не имеется. Вернувшись в офис, где я купил «Громовержец», как назвал свой ремонтник, он уже полностью зарегистрирован, а я по пути к офису залетел в местный филиал Гражданского флота, закончил регистрацию, получив коды судового идентификатора на чипе, и приобрёл навигационные карты, урезанные естественно. И то триста тысяч стоили. У моего ремонтника в минимальной комплектации их не было. С уплатами всех пошлин и другими тратами, у меня осталось шестьсот девяносто три тысячи кредитов от суммы за тот камешек. И мне было куда их потратить. Чем и занялся, вернувшись в офис торговцев. Они были официальными дилерами той верфи, что производит в том числе и эти ремонтники, так что судно приобрёл практически напрямую. Наценка хоть и была, но взята за доставку. Вообще, я просмотрел хроники продажи таких моделей судов за последний год, так вот, ещё полгода назад те стоили три с половиной миллиона, однако брали их не сказать, что очень хорошо. Тогда дилеры сняли всё что можно, включая захваты под брюхом, оставили только то без чего судно летать и эксплуатироваться не сможет, и снизили ценовую планку до двух с половинной, отбивая свои доходы с продажи комплектующих к таким судам. Неплохой ход, я оценил, и вот приобрёл такое судно. Сам его под себя сделаю.
Так как в каталоге офиса были все корабельные и судовые комплектующие на продажу, купить я мог всё что угодно, те торговали запчастями и комплектующими четвёртого и пятого поколения. Так что выбрать было что, и хотя средств осталось не так и много, но что делать у меня давно спланировано. Поэтому сразу же приобрёл лечебную медкапсулу четвёртого поколения, получив бонусом один комплект расходников. К капсуле пришлось брать малый контейнер с медкартриджами пяти марок, чтобы используются той. Стандартный комплект. Вообще, я хотел купить капсулу пятого поколения, но у той цена в двести семьдесят тысяч, а эта попала под распродажу, и стоимость её всего сто тысяч. Так что выбор мой был очевиден. Потом приобрёл двух дроидов-уборщиков и одного сервисного, знаю, что этого мало, но хотя бы те смогут содержать судно в порядке и чистым. Итак пришлось заплатить за них двадцать две тысячи, из которых сервисный стоил десять. Потом приобрёл ещё две средних ракетных пусковых и тройной запас ракет, все противоракеты, пока я не состою в какой из государственных программ, то ничего атакующего взять не могу. Тут ещё сотня тысяч как корова языком слизнула. Осталось четыреста пятьдесят тысяч. После этого я приобрёл полный технический комплекс пятого поколения модели «Брут». Двадцать два дроида с собственным управляющим искином, годный для любых работ, что на борту судна, или в доке, что на обшивке. Стоимость комплекса триста сорок тысяч кредитов. Следующим мой выбор пал на судовой искин пятого поколения, а то с одним будет тяжеловато, тот стоил мне девяносто тысяч. На руках осталось чуть более двадцати тысяч, которые ещё были нужны.
За подобную крупную покупку, конечно же имелся бонус, и тут уже я мог выбирать сам. Я и выбрал, свёрнутую малую судовую кухню и в комплект к ней малый стазис-шкаф, для хранения натуральных продуктов. Вот так всё оплатив и получив бонус, все покупки доставят на борт моего судна, я сам арендовал челнок и вылетел к своему ремонтнику. Там как раз рядом под брюхом крутилось малое инженерное судно и началась установка захватов. Как я понял система управления уже поставлена. Поприветствовав инженера, что этим занимался, я прошёл на борт, как только челнок пристыковался к одному из двух наличных на судне малых стыковочных узлов, шлюзование прошёл, и вот я на борту, сразу направившись к рубке. По пути зашёл в свою каюту, всё стандартно казённое, и оставил там баул. В рубке ввёл искину коды владельца, потом коды регистрации с идентификатором, и перезагрузил. Как только тот очнулся, то подтвердил меня владельцем, после чего бросил всё внимание на наружные инженерные работы. А я пока направился к доку, чтобы войти в него нужно пройти через внутренний шлюз, и перевести комбез в режим скафандра. Бонус за покупку судна я уже получил, это был ремонтный дроид-универсал, и инженер, что доставил захваты, привёз и его. Контейнер стоял в доке. Судовой искин открыл створки и позволил установить бонус на палубе. Остальные заказы пока не доставили, хотя курьер вот-вот должен быть, поэтому займёмся дроидом. Активировав раскрытие контейнера, я запустил дроида, после чего ввёл коды владельца, перезапустил, и велел пройти диагностику. Пусть дроид новенький, и проверен на заводе, но это штатная процедура. Когда тот закончил, я приписал его к искину судна. Тот даже поблагодарил с облегчением, без слуг-дроидов тот себя неполноценным чувствовал. Пусть это ремонтник, да ещё универсал, но с ним в комплекте шёл крохотный дроид-диагност, так что всё равно он нужен. Сам дроид был похоже на краба высотой с метр, с десятью манипуляторами, шесть ходовых, плюс два рабочих, и два малых для тонких работ.