Дорогами миров
Шрифт:
Володька, в это время взявший ларец в руках — встал из-за стола, чтобы налить себе чаю, и вдруг выдал предложение:
— Может его кипятком ошпарить, вдруг откроется?
— Я тебе ошпарю, — вырвав из рук Баринова шкатулку, всполошился Сергей. — А вдруг рисунок потемнеет, или сломается — треснет от перепада температуры. Тогда его уже и не продашь, а так хоть эстетическая ценность да имеется. Он подышал на крышку и протер ее от запотевания полотенчиком. Как вдруг раздался щелчок, и крышка чуть приподнялась с одной стороны.
— Ешкин кот!!! Заорал в восторге Серега — Открылась! Вот что дыхание
Степаныч из-за руля тоже взмолился:
— Да не тяните ироды кота за хвост, что внутри?
Полковник осторожно поставил на стол ларец и приподнял вверх крышку. Внутри в два ряда, плотно подогнанные по размер ларца лежали индикаторы порталов!
— Индикаторы, — вздохнули мы. — Степаныч, здесь примерно с десяток индикаторов порталов, может больше.
— Ну, тоже хорошо, — заметил он, — они конечно не очень дорогие, крон по пятьсот. Но спрос на них есть всегда. Возьмите себе по одному, мало ли что, вдруг пригодятся, а остальные продадим, да и на шкатулку желающие найдутся…
— А давайте шкатулку не будем продавать, — взмолился Серега. — Мужики, если вы не против, могу я ее себе оставить? — Жене подарю, жалко продавать такую красоту.
— Я не против, — согласился Володька. Да и мы с проводником подтвердили, что раз шкатулку нашел он — она ему и принадлежит.
— Спасибо парни, — обрадовался Николаич, а индикаторы — на продажу!
Мы взяли себе по одному, а остальные, переложив в целлофановый пакет, отложили в сторону. Серега свою шкатулку бережно обернул какой-то своей майкой и упаковал в багаж.
Через некоторое время Степаныч, сбрасывая скорость, стал съезжать куда-то с автострады вправо. Дорога вновь стала грунтовой, но вполне пригодной для движения.
— Подъезжаем? — поинтересовался Володя.
— Да нет, еще примерно сто километров по грунтовке.
Я подошел к водительскому креслу:
— Может тебя подменить? А ты пока перекусишь?
— Давай, — легко согласился он.
Хотя дорога была и не такой качественной, как на автостраде, но скорость вполне можно было держать около ста километров в час. Привычная степь зеленоватым покровом тянулась в обе стороны. Странно, подумал я, что дорога не заросла от времени, как будто по ней постоянно передвигались. Или здесь умная растительность, что трава не лезет на трассу? Или землю, возможно, чем-то обрабатывали?
Так размышляя над очередной загадкой, с полным комфортом покачиваясь в шикарном водительском кресле, я рулил по дороге. В зеркале заднего вида была видна легкая пыль, поднимаемая колесами нашего автомобиля. Солнце прошло уже более половины пути по небосводу. Климат система кемпера держала в кабине приятную прохладу.
— Селена!
— Да Стас, — голограмма искина повисла в воздухе над приборной панелью.
— А что тебе известно про найденные нами кубики? Еще кто-то подобные находил?
— Да, изредка, но такие находки попадались исследователям. Существует популярная гипотеза, что это тренировочные предметы. С помощью их местные жители учились открывать порталы. Они как то воздействуют на работу мозга, позволяя без индикаторов чувствовать приближение порталов, а так же оперировать различными энергетическими полями. У вас их называют витонными, или просто чакрами.
Каждая
— Да, я слышал, что буддийские монахи, входя в транс, могут открывать эти чакры и восстанавливать свой организм, или переводить его в разные режимы. У них есть такой экзамен, когда ученика сажают в мокрой простыне на морозе, и он должен не замерзнуть на холоде, а и высушить простыню, управляя только энергией тела. Но они этому долго учатся…
Селена, не открывая глаза, сидя все в той же позе медленно произнесла:
— А кубики… помогают ускорять процесс обучения, совершенствуя его…
— А как с их помощью научиться этому?
— Никто не знает… Но если тебе это удастся… — ты станешь очень могущественным и почитаемым человеком на всем междумирье…
Да… Круто бы было, размечтался я. Захотел куда-то попасть — бац, открыл проход и ты уже там, закрыл его за собой — и никто тебя уже не достанет. Так мечтая, я не заметил, как добрался до очередного города. Увидев появляющиеся верхушки башен — я заорал:
— Мужики — подъезжаем! Все столпились около водительского кресла. Увидев, что слева от дороги появилась какая-то насыпь из камней — полковник скомандовал:
— Сворачивай за них, и потянул за руль.
— Ты чего? — недоуменно спросил я у него — вон же дорога…
— Лучше перебздеть. Встанем за ними, нас не особенно и увидишь.
— Верно, одобрил решение Степаныч. — Смотри, здесь город как в низине стоит, так что нас можно увидеть только с высоты.
— Ну, хорошо, — согласился я и завернул за насыпь.
Когда через полчаса мы вышли наружу — Степаныч уверенно погнал дрон по кругу на большой высоте. Мы опять столпились у монитора. Этот город был уже крупнее предыдущего. Сверху виднелись не просто площади, а даже какие-то прудики или озерца с пересекающими их мостами. Просторные дворы, в которые можно вместить хоккейное или футбольное поле. Довольно крупные купола, скрывающие под собой приличную территорию. И знакомые башни портики и минареты.
Проводник уже хотел возвращать квадрокоптер назад, как Серега скомандовал:
— Стоп! Ну-ка снижай потихоньку вот сюда, он ткнул в одну из площадей. Картинка на мониторе стала приближаться.
— Сдвинь чуть в сторону.
Степаныч осторожным движение джостика стал уводить дрона левее.
— Сделай приближение…
Картинка стала еще больше увеличиваться, и тут все увидели, что невзрачный прямоугольник, стоящий на краю этой площадки превратился в похожий на наш — кемпер!
— Ха! — обрадовался Серёга — нашли!