Дорожная стратегия. Учебник по выживанию для мотоциклистов
Шрифт:
Вы не спеша едете по тихой улице в пригороде. Внезапно вы видите, что собака бежит вам наперерез. Она громко лает и все своим видом показывает, что вам не сдобровать. Вы собираетесь дать ей хорошего пинка, но хитрая тварь держится рядом с передним колесом. Внезапно она бросается прямо под колесо, байк подпрыгивает, вы падаете, а собака убегает как ни в чем не бывало.
Вероятность встретить собаку на небольшой улице особенно велика. Крупная может прокусить вашу защиту, а мелкая может попасть под колесо, что почти всегда приводит к падению.
Не надо пинать собаку, постарайтесь ее перехитрить.
Однако, если вы встречаете какую-то собаку каждый день, она быстро раскусит этот трюк. В таком случае смените маршрут, или поговорите с ее владельцем, или подайте жалобу в соответствующую инстанцию
Выход с автострады
Экстренное торможение на рампе требует особых навыков
Вы ездите на мотоцикле на работу каждый день и уже привыкли в интенсивному движению в часы пик. Вы всегда надеваете полную защиту, отслеживаете поток как можно дальше и держите пальцы на рычаге тормоза.
Этим утром, несмотря на забитую дорогу, вы быстро добрались до своего выхода с автострады, заранее включили поворотник и, несмотря на кучу машин, смогли съехать на рампу.
Деревья закрыли вам изгиб, поэтому вы слишком поздно заметили, что передние машины зажгли стоп-сигналы. Вы закрыли газ и резко нажали на передний тормоз. Поскольку байк был в наклоне, переднее колесо потеряло сцепление с дорогой. Лоусайд, и байк летит прямо в отбойник. К счастью, водители сзади успели среагировать и не наехали на вас.
При интенсивном движении риск аварии возрастает, поэтому всегда надевайте полную защиту, если ездите в часы пик. Неплохо также держать пальцы на тормозе, чтобы в случае опасности начать торможение на несколько мгновений раньше. Ваша ошибка в том, что вы сократили дистанцию в условиях ограниченной видимости.
Торможение в наклоне требует особенных навыков, даже если на мотоцикле стоит антиблокировочная система. Вместо того, чтобы панически давить на тормоз, следовало резко выпрямить байк и только потом тормозить изо всех сил.
Скользкая дорога
Разлитое масло или топливо – самое опасное, что может встретиться вам на полотне дороги
Ранним утром вы спешите на встречу. Солнце только встало, поэтому дорога не успела просохнуть от утренней росы. Подъехав к нужному выходу с магистрали, вы наклоняете байк и съезжаете на рампу. В конце ее вы ускоряетесь, чтобы легче влиться в поток и внимательно следите за машинами. Вам кажется, что запахло соляркой, но машин не видно, и вы открываете газ на полную.
И тут ваш турер скользит в сторону. Кажется, что невидимая рука тащит байк вбок. Внезапно колеса обретают сцепление, мотоцикл мотается, вы изо всех сил пытаетесь его удержать. К счастью, вам это удается, вы паркуетесь на обочине и пытаетесь унять дрожь в руках. Вы грешите на спущенное колесо, но шины в порядке. И
Вы все сделали грамотно, но забыли следить за поверхностью дороги. На рампах часто попадаются лужи топлива, которое выплескивается из полных баков в крутых поворотах. Запах солярки – важная подсказка, не стоило ее игнорировать. Жидкость стекает вниз, поэтому в нижней точке рампы следует быть особенно внимательным.
Неправильный поворот
Невнимательные водители особенно опасны на односторонних дорогах
Всю ночь вы собирались в дальнее путешествие. И вот, наконец, вы выбираетесь из города по улице с односторонним движением. Вы заняли левую полосу, чтобы не отвлекаться на обгоны медленных машин.
На очередном перекрестке машина справа от вас начинает левый поворот. Как же так, ведь нельзя поворачивать налево из правого ряда! Вы закрываете газ, выжимаете сцепление и начинаете прогрессивное торможение, давя на рычаг сильнее по мере того, как нос байка загружается. Вам удается замедлиться достаточно, чтобы миновать столкновения. Машина же уезжает как ни в чем не бывало.
Вас просто трясет от ярости. Но успокоившись, вы понимаете, что держались в мертвой зоне машины при проезде перекрестка. Рассеянный водитель мог не заметить, что едет по улице с односторонним движением, и не увидел вас в зеркалах.
Постоянно тренируйте экстренное торможение, эти навыки спасут вас в подобных ситуациях. При проезде перекрестков избегайте мертвых зон других автомобилей. Глупо ехать рядом с машиной в надежде, что водитель вас видит.
Перед перекрестком лучше замедлиться или ускориться, чтобы уйти из мертвой зоны. И никогда не ускоряйтесь на самом перекрестке, это увеличивает тормозной путь.
Еще раз о парковках
Водители часто не соблюдают на них правила движения
Вы сделали покупки в большом торговом центре, загрузили их в кофры и не спеша едете среди припаркованных машин к выезду со стоянки. Вы внимательно отслеживаете пешеходов, которые могут выскочить из-за машин, водителей, собирающихся сдавать назад и прочие опасности, подстерегающие на парковках. Особенно вы внимательны при проезде перекрестков, ведь здесь они не менее опасны, чем пересечения улиц.
Внезапно из-за минивена выскакивает машина, едущая поперек проезда. Тормозить слишком поздно. Вы виляете в сторону, цепляете стоящую там машину и падаете. Виновник уезжает даже не обернувшись. Вы почти не пострадали, всего пара синяков, но впереди неприятный разговор с владельцем поцарапанной машины
Парковки не являются улицами, и не попадают под контроль дорожной полиции. Поэтому многие водители игнорируют на них правила дорожного движения. Опасайтесь не только пешеходов и выезжающих машин, помните, что кто-то может ехать просто поперек парковки. Всегда едьте по парковке медленно, тщательно отслеживая максимально широкое пространство. Будьте готовы к экстренному торможению.