Двинские дали
Шрифт:
Пойменные луга в районе Котласа, Красноборска, Черевкова, Нижней Тоймы, Емецка, Холмогор занимают большие пространства. Поднимешься на пригорок села Вознесенского и за протоком, разделяющим остров Блиниха и коренной берег, видишь вдаль направо и налево луга. И, сколько хватает глаз, стоят на островах копны сена, как шлемы пушкинского Руслана. А на пригорок коренного берега, с которого открывается вид на речное приволье, на Двинскую пойму, выбегает сосняк и березняк. Внизу серебрится и несет свои струи в Двину речка Икса. Хочется подольше постоять здесь и полюбоваться. Ощущаешь простую северную красу двинского пейзажа. Приходят
Величественна Северная Двина в весенний разлит, когда вода покрывает острова и прибрежные луга, и только по кустам, стоящим «по колено» в воде и склоняющимся под напором быстрины, угадываем, где проходит кромка берега летом.
Хороша Двина в летний тихий, безветренный час, когда гладь реки нарушает только волна от судна. В речную тишину вплетается приглушенный шум волны да иногда врывается резкий крик серебристых чаек, сопровождающих теплоход и рассекающих крылом воздух при поминутном стремительном спуске на воду.
Набежит легкий ветерок — и на широких плесах взлохматится река и заиграют солнечные блики в мелкой речной ряби. Но вот подул сильный ветер, и поднялись крутые волны, увенчанные белыми гребнями. Великану-теплоходу такая волна нипочем. Она в ярости сильно шлепает по бортам судна не в силах встряхнуть махину. Большая волна отыгрывается на «ракете». Она поднимает на свой гребень и швыряет это суденышко вниз… Создается впечатление не плавания по реке, а поездки на грузовике по плохой грунтовой дороге. В мягком кресле ракеты чувствуешь тогда себя неуютно, а попытку пользоваться блокнотом оставляешь до остановки судна.
Очаровательна река в белые северные ночи, когда на горизонте без перерыва горит заря, окрашивая небо такими красками, какие можно увидеть, кажется, только здесь и нигде больше… Илья Эренбург, вспоминая путешествие по Двине, в своей книге «Люди, годы, жизнь» писал: «Ночи были светлыми, и порой от красоты захватывало дух. Я впервые увидел русский Север, и он меня сразу покорил нежностью и суровостью…»
Да и кто останется равнодушным к своеобразной красоте Северной Двины!
В далекие времена моего детства на все домашние нужды воду брали из колодцев, а в самовар несли с реки. «Хороша речная водица!» Это восклицание нередко можно было слышать от любителей и знатоков чаепития. Не будем дискутировать по поводу качества той или иной воды, памятуя, что «на вкус и цвет товарищей нет».
Посмотрим, как аттестует ныне двинскую воду объективная гидрология. При средней годовой минерализации всех рек нашей страны 111 миллиграммов растворимых химических элементов в литре воды минерализация двинской водицы выше в полтора раза.
Растворимые химические вещества в воде практически не приносят вреда да и не улавливаются на вкус большинством людей. Чуткость к пересолу или недосолу ухи еще недостаточна для улавливания вкуса речной воды. Не все отличают на пробу двинскую и онежскую воду, хотя последняя минерализована в два раза слабее двинской.
Гидрология оценивает воду и по мутности. Дно Северной Двины просматривается
Словом, природа не обидела двинских любителей чаепития ни высокой минерализацией, ни большой мутностью воды. Природа позаботилась о людях на славу, и, конечно, не только в чаепитии. И все же не повезло двинской воде в сохранности естественной чистоты.
Что же произошло? По мелким речкам бассейна и по таким большим притокам Двины, как Пинега, Вага, Уфтюга, древесину плавят врассыпную — молем. Долгие месяцы она находится в воде на запанях и рейдах. Из ее коры вымываются вредные вещества, часть древесины в пути тонет, устилая дно реки.
Ихтиологи Карелии выяснили, что в водоемах гибнет икра не только среди коры, устилающей дно, но и омываемая водой, протекающей через корье. Дно мелких речек — естественное пристанище для нереста — исцарапано молевой древесиной, загрязнено топляками и корой. Рыба отказывается плодиться и расти с подкормкой ядом-таннидами.
Двинской воде вредит не только молевой сплав древесины. За последние годы на берегах Северодвинского бассейна выросли крупные лесохимические предприятия, при сооружении которых несвоевременно создавались необходимые по объему сооружения для очистки отходов, сбрасываемых в реку. Засоряется двинская вода и нефтепродуктами от судоходства. Фиолетовые круги на поверхности реки теперь не редкость.
Конечно, Северная Двина никуда не уйдет, не убежит. Но какая вода в ней течет теперь и будет течь в дальнейшем — этот злободневный вопрос не может не волновать.
Если бы рыбы могли кричать, то на Двине они заглушили бы пронзительный крик чаек и шум судовых двигателей. Но безмолвная реакция рыбного населения, тем не менее, известна. Рыбы в Двине становится меньше. Стерлядь, например, исчезла из блюд общественного питания.
Положение в двинских водах не веселое. Но хоронить Северную Двину заживо не собираемся! На защите и охране рек стоят «Основы водного законодательства». Положение на Двине обсуждалось Президиумом Центрального совета Общества по охране природы. Двинские лесохимические предприятия за медленное сооружение очистных устройств подвергались критике на заседании Верховного Совета Российской Федерации.
Не из страха быть по закону «взятыми за ушко», а по велению гражданской совести химические заводы расширяют и будут совершенствовать очистные сооружения, приводя их пропускную способность и по объему 20
стоков и по качеству обезвреживания в соответствие с производственной мощностью предприятий. Химики будут искать и отыщут средства наибольшей утилизации стоков в технологии производства.
Будет сокращаться и молевой сплав с передачей транспортировки древесины на железнодорожные и автомобильные пути. Важная роль в этом принадлежит железной дороге Архангельск — Карпогоры. Несмотря на то, что объем лесозаготовок в районе этой дороги возрастет, древесины в сплав здесь пойдет меньше, чем сбрасывалось в Пинегу и ее притоки раньше. За последние годы больше уделяется внимания подъему топляков. Появились для вылова их на лесосплавных рейдах специальные агрегаты, выпускаемые Маймаксанским заводом «Лесосплавмаш».