Эта удивительная ранимая Арктика
Шрифт:
Долгое время в этих суровых климатических условиях никто не обращал внимания на горы оставленного хозяйственного и техногенного мусора, скрывающегося постепенно под снегом. Этот мусор в виде железных бочек, старых металлических конструкций, использованной тары, списанных машин и механизмов постепенно накапливался, превращаясь в разнокалиберные многочисленные свалки, на радость диким животным, выискивающих испорченные продукты и другие съедобные отходы.
Заброшенный остов паровой машины.
Выброшенный
В портах у причалов под водой скрываются рукотворные рифы в виде остовов затонувших судов, мешающих судоходству.
Менялись поколения людей, шли годы, а мусор оставался там, где был оставлен и постепенно стиралось из памяти, кто и когда здесь наследил. Порой это делалось не преднамеренно, а из необходимости выживания.
Часть мусора зарастала растительностью, а большая часть покрывалась на длительное время снегом, пережидая под этим покрывалом долгие полярные зимы. Увеличивающийся спрос на закрома Арктики требует искать другие пути и подходы в решении экологических проблем, утилизации мусора и отходов, металлолома.
Значительную проблему составляют труднодоступность, отдалённость мест свалок и дорогой транспорт, а также в связи с этим отсутствие должного контроля.
Вот и получается, что человек оставил свой не исчезающий след в арктической зоне не по злому умыслу, а по необходимости.
Местное население, поморы, привыкли к тому, что где-то что-то оставлено и лежит долгие годы без надобности и без хозяина. Так после Великой Отечественной войны много лет в посёлке Шойна лежали неразорвавшиеся бомбы, сложенные в аккуратные ряды и оставленные ржаветь без присмотра, а по ним бегали ребятишки, играя в свои незатейливые игры. А самая тяжёлая трёхсоткилограммовая неразорвавшаяся бомба осталась лежать на долгое время там, где упала, оставаясь местной достопримечательностью.
Одно из многочисленных судов, оставленных на берегу доживать свой век.
Любой Арктический форум должен прежде всего учитывать интересы проживающих в северной глубинке людей и акцентировать внимание на очень ранимой заполярной природе.
Поморы.
Транспорт местный (на переднем плане) и современный.
На встрече со школьниками в январе 2018 года Президент Российской Федерации В. В. Путин сказал: «Отдавать природе надо больше, чем взято у неё для развития».
Примерно так выглядит из окна вертолёта небольшая
Глубокое понимание проблемы развития северных территорий с учётом интересов местного населения, понимания сущности географического положения, климата, геологических и многих других факторов – залог успешного развития и продвижения вперёд.
Кажется, что в этом краю нет мест для обитания человека, но это далеко не так. Вся прибрежная зона северных морей, острова и тундра заселены людьми – коренным населением и теми, кто однажды приехал в эти неизведанные края и остался тут навсегда, променяв жизнь в черте большого города или в комфортной зоне России на этот суровый приглянувшийся край. А ещё раньше пришли осваивать эти земли первопроходцы новгородцы, ища в этих краях вольную независимую жизнь. До них Север приглянулся Белым людям, нашим прародителям, которые, как считается, первыми шагнули в эти необжитые места, но это из области легенд и догадок.
А многочисленные топи, болота, озёра и ручьи только с виду кажутся бесконечными и непроходимыми, где, казалось бы, не за что зацепиться взгляду, а не то, чтобы тут жить. Но тут люди работают, растят детей, строят дома, живут полноценной жизнью вдали от цивилизации, но со своим укладом жизни, укладом добрым, отзывчивым, безгрешным, не испорченным стремительным развитием мирового сообщества. Эти люди привыкли рассчитывать только на себя, на свои силы и способности; привыкли жить в гармонии с суровой природой, добывать себе пищу, делиться ею с другими и выживать в этих трудных условиях с завораживающей северной природой. Законы и запреты государства на них распространяются так же, как на любых других жителей, но здесь не выжить, не нарушая эти законы и запреты, где надо надеяться только на себя в способах добывания пропитания на всю длинную суровую зиму.
Обед на две большие семьи обеспечен.
Зимой эти огромные территории покрыты белым покрывалом из снега и выглядят бесконечной белой равниной без конца и края. Даже самолёт или вертолёт при наличии нынешних больших скоростей летит долгое время, не имея никаких ориентиров, иногда в сплошном «молоке», если погода пасмурная. А зима здесь вместе с холодной осенью и затяжной весной занимает большую часть года. В июне вскрываются реки. В июне же или в конце мая занимают свои обжитые места в тундре перелётные птицы, устраиваясь на правах хозяев и выводя здесь своё потомство, которое поздней осенью с появлением «белых мух» или предстоящих заморозков, покинет вместе с родителями родные обжитые места до следующего лета. Скоротечного лета едва хватает на то, чтобы новое потомство выросло, окрепло, научилось летать и навсегда стало считать эти места своими родными.
Фото из коллекции Леонида Лагейского. Тундровые будни.
Зимой тундра только с виду кажется вымершей. На самом деле она обитаема и дружна с теми, кто никогда не покидает эти места. Огромные пространства заселены животными и птицами, грызунами. Белые куропатки целыми стадами перемещаются по тундре по воле ветра в поисках своего корма. Куда дует ветер, туда они и перелетают от кустика к кустику. Кусты заметает бесконечными метелями, но их вершинки зачастую проглядывают поверх снежного покрывала, становясь кормом для куропаток. Ночуют куропатки в снегу, ныряя в сугроб. Ночлег быстро заметает свежим снегом и через некоторое время всё становится ровным. Такая жизнь куропаток вполне устраивает. Часть их становится добычей песцов и других животных, но от этого естественного процесса никуда не деться.