"Фантастика 2023-111", Компиляция. Книги 1-15
Шрифт:
Я отстранился от его дружеских толчков и хлопков.
— Первым делом, что с Максом и другими?
— О, это твой друг? Как и договаривались, они в безопасности! То есть на борту моего самолета. Можешь лично проверить!
Я поднялся на борт, в уютный, пахнущий кожей и чем-то еще салон самолета. В хвостовой части я заметил Макса, Топора и Шокера. С виду они были в полном порядке и при моем появлении живо помахали. Я махнул в ответ и вновь обратился к Андрею:
— Надо как можно быстрее взлетать. Неровен час, Максимилиан заподозрит неладное.
— Ты прав, Серега. Эй,
— Так не дают пока добро!
— Я щас тебе такое добро дам, век помнить будешь! Ну-ка живо взлетайте!
— Есть, сэр, — уныло ответил пилот.
Входная дверь самолета закрылась. Я сел в первое же свободное кресло, услышал звук заработавших двигателей и почувствовал, как мы начали движение. Выглянув в иллюминатор, я увидел брошенный фургон и мчащуюся в нашу сторону машину службы безопасности с включенными маячками.
— По-моему, они хотят нас остановить, — ткнул я Андрея в бок. Негельнос решил занять место рядом со мной.
— А, ну их! — махнул рукой вампир. — Мы ж взлетаем без разрешения диспетчерской службы, вот они и хотят нас остановить.
— А это безопасно? — робко спросил я.
— А сам как думаешь? — прищурился Андрей. — Буду я ждать, пока жирные задницы взлетят и сядут перед нами. Эй, капитан! Давай поднимай уже, хватит рулить!
— Но сэр! Я должен достичь взлетной полосы1
— Да ты смотри, сколько бетона вокруг! Это же большой бетонный блин! Тебе вполне места хватит.
— Сэр, это небезопасно. Мы можем задеть стоящие самолеты.
Американец он что ли, пилот этот? Все сэр да сэр…
— Твою мать, шакал, давай взлетай, а то я прямо сейчас высосу из тебя всю кровь!
Значит, пилот был простым человеком, догадался я. А еще понял: негельносы любят использовать в своих целях обычных людей. Для этого их либо пугают, либо тренируют и всячески поощряют, как Ганса. Оуросы предпочитали не иметь со смертными никаких дел, если только обратное не диктовала необходимость.
Двигатели натужно взвыли, и самолет стал ускоряться прямо на стоянке. Мы прокатили мимо нескольких пассажирских лайнеров, преимущественно отечественного производства, мимо сиганувших в сторону техников, мимо каких-то огней. Я смотрел в иллюминатор с замершим сердцем, постоянно ожидая столкновения.
Однажды я попал в автомобильную аварию — дело, скажу честно, очень неприятное. Особенно когда слышишь, как визжат покрышки, видишь приближающиеся сбоку деревья… Помню, я тогда закрыл глаза и томительно долгие секунды ждал концовки. Отчего-то я уже попрощался с жизнью, и лишь гадал, внезапной ли будет моя смерть, или я успею почувствовать боль. И когда машину сотряс сильный удар, мне показалось, что бессмертная душа моя пулей вылетела через пятки. Долго не верилось, что я все еще жив и даже почти цел, так что могу покинуть салон автомобиля без посторонней помощи. Так я и сделал, предварительно вышибив заклинившую дверь ногой.
Авария произошла года четыре назад ночью, и виной тому, надо признать честно, был алкоголь. Точнее, его огромное количество, непомерное даже для меня. Водитель (за рулем, к счастью, был не я) вывалился из покореженной машины примерно тем же
Дьявол, сколько мы в тот день выпили водки, я боюсь даже вспоминать. А потом, ночь, мы выпили столько же пива и колесили по местам скопления народа, дабы познакомиться с кем-нибудь. При переезде от одного такого места к другому мы подсадили двух молодых девчонок, голосующих у обочины… Знали бы они, что садятся в машину, которой через несколько минут предстоит попасть в жуткую аварию, поседели б! Тем временем, водитель в приступе бравады набрал высокую скорость далеко за сотню и на одном из поворотов не справился с управлением. Автомобиль занесло, завизжали шины, и мы улетели в кювет, обильно поросший многолетними тополями. Наверное, кто-то из нас пятерых был настолько везучим, что его везение распространилось на других, и все отделались лишь легким испугом да несколькими ушибами-ссадинами. Ох, повези нам меньше…
Машина, кстати, после той аварии уже не подлежала восстановлению, а я до сих пор до чертиков боюсь больших скоростей и гонок с препятствиями, каковую сейчас устраивал пилот самолета. Я вжался в кресло, когда прямо над нами пролетел здоровенный грузовой лайнер, заходящий на посадку, и закрыл глаза, потому что испытывал примерно те же чувства, что и за секунду до той старой аварии.
Но нас пронесло. Через мгновение я почувствовал, что колеса частного самолета оторвались от земли, и он стал набирать высоту. Затем самолет лег на крыло, совершая поворот, и огни аэропорта перестали быть видны мне.
— Ух, весело прокатились! — хлопнул в ладоши Андрей.
— А за нами погони не будет? — совершенно серьезно спросил я.
— Ты думаешь, они истребители в воздух поднимут? Брось! Лишь сообщат по всем диспетчерским страны, что такой-то самолет совершил правонарушение, и нас сцапают в первом же аэропорту, куда мы сядем.
— Неплохо, — усмехнулся я, потрясенный.
Андрей стал меня успокаивать:
— Да не волнуйся! Там, где мы сядем, никто не будет предъявлять нам претензий! Все, так сказать, схвачено, и за все, так сказать, заплачено.
Когда набор высоты завершился, я расстегнул ремень безопасности и прошел к Максу.
— Как ты?
— В порядке, — кивнул друг. — Этот вампир оказался не таким уж плохим парнем. Только нервный какой-то и немного странноватый.
— Что верно то верно, — согласился я. — А как парни? — Кивок головы на невозмутимых с виду Шокера и Топора.
— Тоже окей, но Андрей заставил их надеть оковы.
Я перегнулся через спинку и посмотрел на боевиков. Их ноги и руки были скованы металлическими цепями.