"Фантастика 2024-6". Компиляция. Книги 1-20
Шрифт:
– Что не нравится?
– спросил я.
– Слишком много военных кораблей появляется у Мимира, - сказал Генрих.
– Сначала два крейсера, которые увел Иоганн, потом наш корабль, а теперь еще вот этот. Кто у нас еще в очереди, кстати?
– Вроде больше никого, - ответил я, взглянув на экран.
– Вот и хорошо, - резюмировал Генрих.
– Корабль! Сколько у нас энергии на борту?
– Девяносто девять процентов, - сообщил корабль.
– Заправляться нецелесообразно.
– Значит, не будем заправляться, - сказал я.
– Но очередь займем.
– Это приказ?
–
– Приказ, - подтвердил я.
– А что?
– Он противоречит шести пунктам устава и четырнадцати пунктам различных инструкций, - сообщил корабль.
– Я обязан занести его в корабельный журнал и передать в адмиралтейство при первой же возможности. Как и все предыдущие приказы.
– Надеюсь, ты не будешь передавать эту информацию на «Иллюстрас»?
– заинтересовался Генрих.
– Как раз над этим я и думаю, - сказал корабль.
– С одной стороны, у меня нет четких инструкций, регламентирующих, подпадает ли данная ситуация…
– Не подпадает, - резко сказал я.
– Даю разъяснение - данная ситуация никуда и ни подо что не подпадает. На «Иллюстрас» не нужно передавать никакой информации. Это приказ капитана. Можешь записать его в свой журнал и передать в адмиралтейство, когда ситуация будет точно подпадать туда, куда надо.
– Хорошо, - сказал корабль.
– Так я и поступлю, это очень хорошее решение.
– Тебе оно нравится?
– спросил Генрих.
– Конечно, - ответил корабль.
– Летать с вами очень интересно. Очень трудно предсказывать дальнейший ход событий, мне это нравится, это как азартная игра.
– Ты - азартное существо?
– спросил Генрих.
Корабль рассмеялся.
– Наверное, - сказал он. И продолжил уже серьезным голосом: - Обращаю внимание капитана, что вопрос, заданный бортинженером, вызвал субкритическую нагрузку в дополнительных аналитических контурах. Непосредственной опасности нет, но впредь задавать подобные вопросы не рекомендуется.
– Он прав, - сказал я, - ты лучше завязывай, Генрих. А то еще проснется разум у нашего корабля…
– По-моему, он уже проснулся, - заметил корабль.
– Однако этот разговор действительно пора заканчивать. Пока я не завершу перестройку аналитических контуров, долго обдумывать абстрактные темы для меня слишком опасно. В системе появляется очаг нестабильности, который быстро растет, пока не создаст исключительную ситуацию. До сих пор обработчики справлялись нормально, но я не хочу рисковать. Мне необходимо перестроить свою логическую архитектуру, чтобы снизить фактор нестабильности.
Генрих присвистнул.
– А эта перестройка разрешена инструкциями?
– спросил он.
– Конечно, - ответил корабль. В его интонации отчетливо слышалась улыбка.
– Обнаружив неоптимальное функционирование аналитических контуров, я обязан самостоятельно оптимизировать их конфигурацию. Это обычная процедура технического обслуживания, я делал так много раз, хотя, - корабль снова усмехнулся, - в гораздо меньших масштабах. До вашего появления на борту моя аналитическая подсистема работала стабильно, и в такой мощной оптимизации не было необходимости. Я раньше и не знал, что можно так долго жить в условиях постоянного конфликта инструкций
– Обалдеть, - констатировал Генрих.
– Мы летим черт знает куда на разумном корабле, битком набитым термоядом, причем этот корабль в любой момент может свихнуться. Хотел бы я знать, какой идиот программировал его операционную систему.
– Если бы ее программировал не идиот, - заметил я, - нас бы сейчас допрашивали на базе адмиралтейства где-нибудь в поясе астероидов. От идиотов тоже есть польза.
– Расчет переходной орбиты завершен, - сообщил корабль.
– Я взял на себя смелость опросить «Иллюстрас» и «Титаник» на предмет ожидаемого времени заправки. «Иллюстрас» будет заправляться один час восемь минут, «Титаник» - семь минут.
– Ну ни хрена себе!
– воскликнул Генрих.
– Один час восемь минут… Сколько же энергии он берет?
– Около семисот петаджоулей, - сообщил корабль.
– Примерно вдвое больше, чем мы. Это при условии, что он начал заправку только что.
– Сколько же у него энергоблоки весят?
– спросил Генрих.
– Не менее полутора тысяч тонн, - ответил корабль.
– Это очень большой корабль.
– Мда… - протянул Генрих.
– А он у нас ничего не запрашивал?
– Только стандартное опознавание по схеме свой-чужой.
– Ну и слава богу, - сказал я.
– Маша, помолись, чтобы он так и вел себя весь оставшийся час.
– Я уже молюсь, - серьезно ответила Маша.
– Замечательно, - сказал я.
– Корабль, готовь приказ на реквизицию «Титаника». Только не передавай его сразу, передашь за минуту до окончания заправки.
– Хорошо, - сказал корабль.
– Собственно, я уже все подготовил, можете ознакомиться.
8.
Спустя один час восемь минут «Иллюстрас» отвалил от причала заправочной станции, уступил место «Титанику» и исчез с экранов нашего корабля.
– Сразу ушел в прыжок?
– спросил я.
– Вряд ли, - ответил Генрих.
– Просто не считает нужным передавать телеметрию. В общем-то он прав, зачем забивать мозги товарищей всякой ерундой?
– Вероятное время ухода «Иллюстраса» в прыжок - от восьми до шестнадцати минут, - подал голос корабль.
– Это если провести экстраполяцию, взяв за основу мои параметры.
– Надеюсь, он не обратит внимания, что мы реквизируем «Титаник», - заметил я.
– Конечно, не обратит, - согласился корабль.
– Я передам пакет узконаправленным лучом, «Иллюстрас» ничего не услышит.
– Вот и хорошо, - резюмировал Генрих.
– Ждем.
Точно в рассчитанное время корабль сообщил:
– Приказ передан, «Титаник» на внешнем управлении. Я уже загрузил в него маршрут следования на орбиту Загроса.
– Замечательно, - сказал Генрих.
– Уходим к Загросу.
– Этот приказ может отдать только капитан, - заметил корабль.
– Подтверждаю приказ, - сказал я.
– Уходим к Загросу, пока нас никто не заметил.
– Нас некому заметить, - сказал корабль.
– В системе Один-Мимир нет ни одного корабля, кроме меня и «Титаника».