Флагманы Победы. Командующие флотами и флотилиями в годы Великой Отечественной войны 1941–1945

Скрицкий Николай В.

Вскоре В.В. Григорьева наградили орденом Нахимова I степени, а в сентябре – орденом Ушакова II степени [866] .

Далее флотилия, получившая указание действовать в бассейне Западного Буга, должна была выдвигаться к Бресту. Но гитлеровцы разрушили железную дорогу до Бреста и шлюзы Днепро-Бугского канала. В Москве даже обсуждали, не стоит ли корабли использовать в другом месте, а флотилию расформировать. Однако советские войска форсировали Западный Буг и вступили в Польшу. Командующий фронтом маршал Советского Союза К.К. Рокоссовский 23 июля поставил флотилии задачу перебазировать корабли на Западный Буг и Вислу по восстановленной железной дороге. 28 июля был освобожден Брест, 27 июля советские войска вышли к Висле у Демблина. В двух этих пунктах начали работать рекогносцировочные группы. Но Рокоссовский отложил спуск кораблей на воду до того, как сухопутные войска закрепятся на берегах. Только 10 августа начали погрузку кораблей, чтобы доставить их на Западный Буг. Пока корабли готовили к отправке, гидрографы установили, что провести флотилию к Висле будет сложно, ибо на Западном Буге до устья реки Нарев – 93 мелководных переката. Погрузку продолжили

и завершили к 25 августа. Но лишь в начале сентября разрешили отправить первый эшелон [867] .

866

Григорьев В.В. Указ. соч. С. 171–172, 178.

867

Там же. С. 171–177.

Месяц потребовался, чтобы провести через перекаты бронекатера и другие корабли. Пришлось использовать буксировку кораблей по отмели с помощью тракторов, повышать уровень воды с помощью предложенных местным речником струенаправляющих запруд. Работа, которую Н.Г. Кузнецов назвал позднее массовым подвигом, позволила к 15 сентября сосредоточить к линии фронта 1-ю бригаду речных кораблей, за ней шла 2-я бригада, всего 104 вымпела, включая 24 бронекатера. Не удалось провести лишь двухбашенные бронекатера. Наконец, бригада получила и роту берегового сопровождения кораблей, составившую морскую пехоту [868] .

868

Григорьев В.В. Указ. соч. С. 181–186.

Итак, от Бреста корабли были перевезены по восстановленной железной дороге в Польшу. Через месяц, пройдя 90 километров по почти несудоходному в это время Западному Бугу, флотилия сосредоточилась на Висле вблизи Варшавы и участвовала в напряженных осенних боях 1944 года. Очевидно, в столице оценили действия командующего флотилией. 25 сентября 1944 года В.В. Григорьева произвели в контр-адмиралы [869] .

Осенью Днепровская флотилия взаимодействовала с 70-й армией, которая на правом фланге 1-го Белорусского фронта должна была выбить противника из междуречья Буга и Вислы. Моряки успешно действовали под Сероцком, несмотря на малые глубины. Именно десантники с флотилии подняли флаг на самом высоком здании города. Далее флотилия перевезла через Буго-Нарев 47-й корпус, огнем поддерживала наступление войск, 25 октября высадила по заявке командования 70-й армии десант. К концу месяца флотилия была недалеко от Вислы. Однако командующий фронтом приказал перейти к жесткой обороне в междуречье Западного Буга и Вислы, чтобы подготовить силы к новому наступлению. До середины ноября 1-я бригада речных кораблей поддерживала сухопутные войска, затем ее сменила 2-я бригада. В декабре корабли из-за ледостава отвели на Западный Буг. Передышку использовали для ремонта, боевой подготовки и изучения бассейна Одера.

869

Лурье В.М. Указ. соч. С. 62.

Днепровская военная флотилия участвовала в Висло-Одерской наступательной операции 12 января – 8 мая 1945 года. Первоначально скованные льдом корабли вели артиллерийскую поддержку войск, пока наступающие не вышли за пределы дальнобойности орудий. А Москва намечала широкие планы для флотилии. 15 января нарком ВМФ Кузнецов в разговоре с Григорьевым утвердил передислокацию на реки Германии. Было получено разрешение сформировать 3-ю бригаду речных кораблей. Вернувшись из Москвы на флотилию, Григорьев занялся подготовкой к передислокации кораблей. Для базирования был избран и согласован с сухопутным командованием Модлин у впадения Западного Буга в Вислу. Модлин находился на стыке двух фронтов, и потребовалось согласие двух командующих, Г.К. Жукова и К.К. Рокоссовского. В крепость переместили флагманский командный пункт. Тем временем советские войска перешли границу Германии и в феврале 1945 года заняли Кюстринский плацдарм на левом берегу Одера, в 60 километрах от Берлина, после чего в наступлении к столице Германии наступила пауза. Днепровская флотилия готовилась принять участие в наступлении, как только лед на реках сойдет. Военный совет после сбора сведений о реках установил, что корабли флотилии могут поддержать наступление 1-го Белорусского фронта в среднем течении Одера с выходом на канал Гогенцоллерна и далее на Шпрее; 1-го Украинского фронта на Одере в районе Бреслау; 2-го Белорусского в низовьях Вислы и прибрежных водах Данцигской бухты. На Берлинское направление намечали 1-ю Краснознаменную Бобруйскую бригаду речных кораблей, на Вислу – 2-ю Краснознаменную Лунинецкую бригаду, в верховья Одера – отдельный дивизион, который следовало пополнить кораблями из Пинска [870] .

870

Григорьев В.В. Указ. соч. С. 197–202.

С началом вскрытия Одера около 10 февраля воздушная разведка обнаружила неприятельские суда, которые признали военными. Позднее сообщение не подтвердилось. Однако командование флотилии получило разрешение Наркомата ВМФ на вооружение 4 дизельных барж, которые оснастили зенитными пушками.

13 февраля стало известно о приказе Г.К. Жукова обеспечить к началу ледохода трассу перехода флотилии к Одеру. Григорьев с группой специалистов лично объехал весь маршрут. К счастью, гитлеровцы не успели взорвать шлюзы канала, который соединял Вислу и Одер. Правда, на пути оказалось 48 взорванных мостов и три десятка действующих переправ. После возвращения командующий получил боевое распоряжение перебазировать две бригады в район Кюстрина; туда же перемещался флагманский командный пункт Днепровской флотилии. Корабли будущей 3-й бригады следовало направить в Познань.

В середине марта их перенацелили на Одер, в порт Одерек, в десятках километров от устья Нейсе. А две остальные бригады должны были прибыть к Кюстринскому плацдарму 10 апреля. Корабли 1-й и 2-й бригад после спешной установки отремонтированных двигателей выступили 17–18 марта. Пришлось снимать часть выступающих деталей, догружать катера, чтобы провести их под действующими мостами. Но 7–8 апреля обе бригады были у Кюстрина. Прибыло 94 вымпела из 100. 6 бронекатеров были направлены в устье Вислы и действовали в составе Краснознаменного Балтийского флота. На Одере присоединились переброшенные из Пинска корабли, и численность флотилии превысила 130 единиц [871] .

871

Григорьев В.В. Указ. соч. С. 204–206, 209–212.

7 апреля 1945 года Днепровская флотилия получила директиву выделить по бригаде для взаимодействия с тремя наступающими на Берлин армиями. Директива выделяла основную задачу – содействие переправам войск и обеспечение этих переправ от мин и нападений военных кораблей. Командующие армиями не могли ставить задачи бригадам без согласования с командующим флотилией, чтобы не требовать невозможного. К 12 апреля флагманский командный пункт флотилии был перенесен на окраину Кюстрина. Свои боевые посты заняли корабли артиллерийской поддержки, были подтянуты тылы. Флотилия ждала приказа. Только катера-тральщики под ударами противника буксировали конструкции новых переправ. 14–15 апреля корабли флотилии поддерживали разведку боем.

Наступление с Кюстринского плацдарма началось в ночь на 16 апреля. 1, 2 и 3-я бригады речных кораблей взаимодействовали соответственно с 5-й ударной, 8-й гвардейской и 33-й армиями 1-го Белорусского фронта в ходе Берлинской (15 апреля – 8 мая 1945 года) стратегической наступательной операции.

Войска наступали так стремительно, что вскоре артиллерия флотилии не могла стрелять по удаляющемуся противнику. Флотилия получила задачу выяснить условия плавания в низовьях Одера и в районе Померанской бухты. Корабли 1-й и 2-й бригад речных кораблей направились вниз по реке. Из-за многочисленных преград в виде мостов и переправ корабли шли медленно и достигли цели (устья Альт-Одера) лишь 22 апреля.

3-я бригада по приказу командующего 33-й армией своими силами 24 апреля взяла город Фюрстенберг. Корабли бригады направились по каналу Одер – Шпрее к Берлину.

Тем временем отряд полуглиссеров, переброшенный автомашинами на Шпрее, с 23 апреля помогал войскам 5-й ударной армии форсировать реку. Несмотря на потери и повреждения от огня противника, легкие суда перевозили пехоту и буксировали понтоны с техникой. Штаб 9-го стрелкового корпуса подсчитал, что моряки перевезли 16 тысяч человек, 600 орудий и минометов, 27 танков, другие грузы. Но к концу боев в отряде остались всего 16 человек; из 7 удостоенных звания Героя Советского Союза пятерых наградили посмертно [872] .

872

Григорьев В.В. Указ. соч. С. 227–234.

Все водные пути к Берлину были заграждены взорванными мостами и завалами. Поэтому обе группы кораблей флотилии, стремясь к столице Германии, занимались вместе с саперами расчисткой пути. Но моряки, кроме отряда полуглиссеров, не успевали к штурму Берлина. 1 мая уже было поднято знамя над рейхстагом. В тот же день Григорьев получил приказ наркома ВМФ. Флотилию подчинили 2-му Белорусскому фронту. Ей следовало перебазироваться в Штеттин и действовать на Балтийском море у острова Рюген.

Так как еще в январе Григорьев докладывал наркому ВМФ о возможности использования части флотилии в Данцигской бухте, 1-ю и 2-ю бригады сразу повернули на новое направление; 3-ю бригаду оставили на канале Одер – Шпрее для содействия войскам. Григорьев после встречи с командующим 2-м Белорусским фронтом К.К. Рокоссовским получил приказ к 6 мая перебазировать флотилию в Пелитц севернее Штеттина. 1-я и 2-я бригады речных кораблей прибыли к цели ранее, 5 мая. Однако гарнизоны Свинемюнде и острова Рюген уже были взяты. Флотилии пришлось заниматься вылавливанием рассеянных гитлеровцев и разведкой. Моряки обнаружили и заняли оставленные экипажами тяжелый крейсер «Лютцов» и старый линкор «Шлезиен». Флотилия продолжила боевую службу даже после заключения мира, и 10 мая на мине подорвался тральщик [873] .

873

Григорьев В.В. Указ. соч. С. 244–248.

За отличия в боях флотилия была награждена орденами Красного Знамени, Ушакова I степени; двум дивизионам присвоили гвардейские звания, две бригады и один дивизион удостоены ордена Красного Знамени, многим соединениям и частям были присвоены почетные наименования. Имя Григорьева неоднократно отмечали в приказах Верховного главнокомандования [874] .

После окончания войны Григорьев продолжал командовать флотилией. 8 июля 1945 года моряка произвели в вице-адмиралы. В феврале 1947 года за нарушение воинской дисциплины флагмана сняли с должности командующего и зачислили в распоряжение Управления кадров ВМС. В апреле его уволили в запас. С ноября 1947 года В.В. Григорьев работал в Главсевморпути. Он был начальником морских операций в Западном секторе Арктики, дублером капитана линейного ледокола «Капитан Белоусов». С 1954 года моряк стал научным сотрудником Московского отдела Антарктического научно-исследовательского института. Ему присвоили звание кандидата географических наук [875] .

874

Лурье В.М. Указ. соч. С. 62.

875

Там же. С. 62.