«Фукусима»
Шрифт:
А для бизнеса я купил пару сёдел для лошади. Толстая кожа, пропитанная волшебным средством для кожи. Отвезу ребятам, они никогда не были в Дагестане. Поэтому пусть едут и катаются на лошадях в этих сёдлах. Я с детства мечтал о таком седле. У нас был один старый конь и молодой жеребёнок, мы на них катались, правда в телеге.
А как однажды я навернулся с лошади и что из этого вышло, я расскажу в другой раз.
Ёжик на дороге
Ёжик бегает медленно, но иногда быстро по травке, видимо чешет пузико. У ёжиков
Я езжу на работу каждый день. Не пройдёт недели, чтобы не раздавили ежа на дороге. Лежат такие колючие блины, вызывают жалость.
Кто же эти люди, которые наезжают на дорогах на ежей, на собак, на кошек? Они ничего не видят на дороге или специально давят животных. Раньше я хотел сам давить таких водителей, сейчас я им прощаю. Может быть, они потом почистят свою карму.
А про карму отдельно расскажу. У меня есть история, или даже несколько историй, но сейчас мне некогда, надо срочно на шиномонтаж.
Надо колесо подлатать. Я всегда проверяю давление на дороге и подкачиваю у шиномонтажников. Они работают на дороге, и надо у них покупать услуги, чтобы все те, кто на дороге работает, жили, процветали и заботились о нас, о путешественниках.
А давление у меня, вернее у мотоцикла, 2,5-2,9 атмосферы. Я езжу всегда гружёный или с нажопницей, поэтому давление делаю больше. А Фукусима разрослась, приросла разным барахлом и стала тяжёлой. Интересно знать, сколько же она весит.
Позавчера Серёга-оэрбэшник подарил мне громкоговоритель, старый рупор. В старом анекдоте в такой же рупор мастер на стройке кричал мальчику: «Пошёл на фиг, мальчик!»…
Фантастика
Я поехал посмотреть мотоцикл «Урал» в Липецк. Виталик рассказал, где удобнее проехать и поселиться и что в Липецке посмотреть вечером. «Урал» мне не понравился, но я там забрал старый ржавый сигнал. Подойдёт на Фукусиму. Сигнал даже работает, а самое главное, что он выглядит на девяносто лет!
А ещё на рынке, на развалах, я нашёл книгу восьмидесятых годов: «Миры Клиффорда Саймака»! Я зачитывался этими «мирами» в детстве. Мне подарила книгу Татьяна Р. из Ольховки. Она открыла мне мир фантастики.
С тех пор читаю много и везде. Слава Богу, авторов много, и они пишут не такую ерунду, как я.
Братья Стругацкие, Курт Воннегут… Какое счастье, что они писали! А ещё Кэрролл Льюис и Джоэль Харрис. Сказки Джоэля я рассказываю детям, а читать эти сказки, которые я рассказываю, детям не нужно.
Езда за машинами
Ехал где-то у Северного Урала. Машин много и горы. Очень красивые места. Я по «встречке» крайне редко обгоняю, особенно через сплошную разделительную полосу.
И вот еду я за фурой. Обычно фуру обгоняю за десять секунд: подъехал, посмотрел, обдумал и пошёл. Незачем ехать за фурой долго. Есть много свидетелей того, как у фуры взорвалось колесо и ошмётками убивало людей. Я сам видел, как колесо фуры взорвалось справа на прицепе, – хорошо, что я ехал слева.
Так
Теперь немного о езде за машинами.
Лучше всего ехать за машиной впереди, то есть обгонять сразу. Машины едут, а в них водители расслабленные, за дорогой не следят так тщательно, как следят мотоциклисты. Если надо ехать за машиной, то я не скажу, как правильно.
Если ехать по колее левого колеса, так вроде самое безопасное, и это правильно. Но в случае аварии впереди можно инстинктивно выехать левее, объезжая машину. То есть выехать на «встречку», что крайне опасно.
Движение посередине – неплохо. Но если дорога с камешками, палками и открытыми люками, то машина пропустит это всё между колёс, и ты приедешь прямиком в то, что машина пропустила, и вряд ли у тебя есть опыт перескакивать через открытый люк.
Если ехать справа по колее автомобиля, то возможно выехать на обочину при внезапных поворотах дороги. При движении у самого края дороги ты оставляешь много места для машины какого-нибудь «водятла», который туда и всунет свою «помойку».
Ехали мы с Ольгой Р. из Медыни по узкой дороге. Машин много, и идут сплошным потоком. Мы едем быстро, я обогнал справа мешающуюся машину, почти по обочине, резко оттормаживаю эту машину, смещаюсь влево и, втискиваясь между машиной и сплошной полосой, обгоняю следующую, и всё это на большой скорости. Ольга тогда «наклала» кирпичей в кожаные штаны! Было много адреналина.
Но про адреналин не нужно рассказывать в сказке на ночь.
Яша
Яша – это мой сокол ручной, но называть его ручным – ошибка, потому что он жил со мной полтора года всего. Но это было очень здорово. Я его купил в яйце, а потом приехал через неделю и забрал птенца, который только что вылупился. Он смотрел на меня жёлтыми глазами, сожрал кусочек мяса, который я ему дал, и признал меня своим родителем.
Я его кормил, а он махал крыльями и рос.
Он не улыбался и не был добрым, зато он был честным. Он меня уважал, а я его любил и кормил. Таких птиц следует мало кормить, иначе сокол никогда не полетит из-за лишнего веса.
Яша полетел, – видимо, я его кормил мало. Смеюсь! Первый раз он полетел в доме. Там много места, окна все закрыты, и он летал чуть-чуть. Потом мы стали с ним летать на улице —, на ремешке, потому что я боялся, что он улетит. Яша улетел, потом расскажу как, и это будет очень грустная сказка.
Яшу я учил два месяца. Учил не охотиться, а прилетать ко мне на руку, сначала на длинном ремешке, а потом просто так, на свободе. Он прилетал поесть, то есть пожрать. Я кормил его кусочками курицы. Желательно, чтобы курица была с костями и с перьями, это им полезно.