ГАЗ. СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ.
Шрифт:
4x2
Количество мест
5
Габариты, мм
Длина
4885
Ширина
1800
Высота
1488
Колесная база
2800
Снаряженная масса, кг
1420
Двигатель
Модель
ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4021.10, ЗМЗ-4062.10
Тип
бензиновый
Количество
4
Объём, см3
2445 – ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4021.10; 2280 – ЗМЗ-4062.10
Мощность, л.с.
100 – ЗМЗ-402.10, 90 – ЗМЗ-4021.10; 150 – ЗМЗ-4062.10
Коробка передач
механическая, 4-ступенчатая либо механическая, 5-ступенчатая
Макс. скорость, км/ч
147
Подвеска
Передняя
шкворенная
Задняя
рессорная
Тормоза
барабанные
Расход топлива
Смешанный
11,5-13,5
Объём топливного бака, л
55-70
ГАЗ-31022
Автомобиль представляет собой вторую группу среднего класса с грузопассажирским кузовом типа универсал. Производился серийно с 1992 по 1998 год.
Машина является продолжением модели ГАЗ-24-12. Базовый автомобиль – седан ГАЗ-31029 и ГАЗ-3102.
В отличие от базовой модели, ГАЗ-31029, которая имела существенно переработанный кузов с новыми передней и задней оконечностями, универсал ГАЗ-31022 от универсала ГАЗ-24-12 – отличался лишь передней частью, унифицированной с ГАЗ-31029, включая лонжероны, крылья, капот, решётку радиатора, щит моторного отсека, бамперы и светотехнику.
Весь же кузов позади щита моторного отсека был идентичен предыдущей модели.
Автомобиль должен был являться модификацией модели ГАЗ-3102, фактического отношения к ней он не имел, поскольку панель пола не была приспособлена для создания автомобиля с кузовом. Было выпущено несколько опытных моделей с передком от ГАЗ-3102.
Несмотря на значительный спад госзакупок, автомобиль всё ещё оставался достаточно востребованным. Некоторые автомобили выпущенные в 90-е годы, эксплуатировались в медучреждениях вплоть до второй половины 2000-х.
Производство данного универсала в разных версиях завершилось в 1998 году, преемник – ГАЗ-310221. Фактически сохранились те же характеристики, подправленные уже под седан ГАЗ-3110.
МОДИФИКАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модификации, модели
ГАЗ-31022
ГАЗ-31022
ГАЗ-31023
ГАЗ-310221
Технические характеристики
Компоновка
переднемоторная,
Колесная формула
4x2
Количество мест
5-7
Габариты, мм
Длина
4885
Ширина
1800
Высота
1540
Колесная база
2800
Снаряженная масса, кг
1550
Двигатель
Модель
ЗМЗ-402
Тип
бензиновый, карбюраторный
Количество цилиндров
4
Объём, см3
2445
Мощность, л.с.
98
Коробка передач
мкпп, синхронизированная, 4-ступенчатая
Макс. Скорость, км/ч
135—140
Подвеска
Передняя
независимая, пружинная
Задняя
зависимая, рессорная
Тормоза
барабанные
Расход топлива
Смешанный
14
Объём топливного бака, л
55
ГАЗ-3103/3105
Легковая машина среднего класса, первый переднеприводный седан. Производился малыми партиями с 1992 по 1996 год. Всего было выпущено 55 автомобилей данной модели.
Машина представляет собой шестое поколение легковых автомобилей среднего класса, является преемником модели ГАЗ-3102.
Во 2-ой половине 80-х годов, впоследствии ликвидации большого класса легковых автомобилей, освоение этой модели было временно прекращено и отложено – в пользу освоения удлинённой модификации: ГАЗ-3105. В итоге, к началу 90-х годов данная машина не была готова к производству.
ГАЗ-3104 – опытный образец полноприводной модификации ГАЗ-3103.
ГАЗ-3105 – автомобиль среднего или большого класса, является полноприводной модификацией базисной модели, с удлинёнными колесной базой и кузовом, также имеющей 5-ти образный восьмицилиндровый двигатель.. Преемник модели ГАЗ-14.
Новая платформа имеет ряд конструктивных различий от ГАЗ-24. В числе главных: ведущие передние колёса, независимые передняя и задняя подвески типа «качающаяся свеча» и шарниры равных угловых скоростей в системах привода передних и задних колёс.
Платформа оснащается двигателями моделей ЗМЗ-406 и ГАЗ-3105. По причине наступления неблагоприятного времени освоение платформы не было доведено до конца. А её место вынужденно заняла модель ГАЗ-3110, которая является модернизацией платформы ГАЗ-24 – передняя подвеска и задний мост, которые подвергались модернизациям.