Газета "Своими Именами" №14 от 02.04.2013
Шрифт:
ПЕРВАЯ ПОЛОСА
НЕ ОБ ОДНОМ СТАНКОСТРОЕНИИ, НО В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ О НЁМ, БОЛЕЗНОМ
Во времена СССР был конвейер,
мы производили оборудование в таких объёмах,
что до сих пор для себяже являемся конкурентами.
Замдиректора ОАО «Харвест», бывшего Харьковского завода им. Косиора
Ульяновск мне
До сих пор они не радовали. Как и всюду, – развал, бардак и запустение. Но вот мелькнула искорка: в Ульяновске строится станкостроительный завод! Договорились с «Гильдемайстером», не нуждающимся в представлении. Губернатор не скрывает радости: 400 рабочих мест в Заволжском районе! Вот эти 400 меня и напрягли. Да к тому же ещё и в Заволжье!
Дело в том, что покойный зять работал на одном из крупнейших станкостроительных заводов страны, УЗТС, раскинувшемся в Засвияжье, на другом краю большого города. Далее – чистое поле. Само название УЗТС, как музыка: Ульяновский завод тяжёлых и уникальных станков!
Вообще-то «уникальных» в аббревиатуре не присутствует. Но я с чистой совестью переставил букву «у» в названии, ибо так оно и было. Уникальными станками занимался мой зять, конструктор божьей помощью.
И когда я услышал, что в Ульяновске возрождается станкостроение, думал, что речь идёт именно об этих станках. Но где там! «Гильдемайстер» никогда не грешил таким оборудованием. К тому же, судя по всему, его интересует всего лишь сборочный завод. Дай бог, чтобы станины и прочее литьё были российскими. Всё остальное немцы привезут. Хотя клянутся, что обеспечат заказами всю округу: «на одно рабочее место на заводе будет создано четыре в радиусе 100 км»! Верить ли? С другой стороны, где ещё они найдут такую дешёвую квалифицированную рабочую силу? «13 700 рублей – средняя зарплата», – деланно сокрушался губернатор. Не из-за того ли немцы и появились на Волге? В Китае, может, и дешевле, но тех ещё учить надо…
На презентации проекта представитель фирмы сказал, что им предлагали огромные цехи, но они предпочли строиться на голом месте. Нет, не на голом и не на пустом обоснуется станкостроительный концерн, а на развалинах мощного советского станкостроения!
Куда ни ткни вокруг, везде делали станки – в Куйбышеве и Горьком, Стерлитамаке и Кирове, Перми, Пензе и Владимире. И всюду – руины!
Взять хоть тот же УЗТС, работники коего, наверное, пойдут проситься к «Гильдемайстеру». Трагична его судьба! Более 3000 предприятий СССР эксплуатировали станки УЗТС. С 1956 года выпущено около 10 тысяч станков. И каких! Ещё недавно рекламировался: «По праву считается в России и СНГ лидером в поставках тяжёлых фрезерных станков для всех отраслей промышленности».
И вот! – «Конец 80-х – начало 2000-х: обвал объёмов выпуска станкостроительной продукции. Освоение производства угольных комбайнов. Изготовление копировальных и программных станков для модельного и штамповочного производств УАЗа и АвтоВАЗа. Изготовление опытного образца и установочной партии «малых фрезерных станков» с шириной стола 400 мм, тяжёлых торцефрезерных станков для металлургии и специальных станков для предприятий железнодорожного транспорта». Но и этот ручеёк иссяк: РЖД предпочитает покупать локомотивы у тех же немцев и французов.
В Интернете появились сообщения о продаже: ОАО «УЗТС» –
Полное наименование организации: ликвидационная комиссия ОАО «УЗТС». Конкурсный управляющий…
31 марта 2011 года предприятие прекратило деятельность в качестве юридического лица и исключено из соответствующего реестра.
А 9 апреля 2012 года состоялась презентация «Гильдемайстера». Свято место не бывает пусто. Первые токарные и фрезерные станки он собирается выдать в конце 2013 года. Ирония судьбы! УЗТС возник по решению ЦК, который помнил, что в 1932 году немцы отказали нам в поставке тяжёлых станков, и страна оказалась в критическом положении. В 1945-м привезли трофеи, но власть понимала, что их надолго не хватит. Потому и торопились строить. А нынче опять в зависимости от немцев?
Спасибо «демократам»! Век не забудем! Но спасибо и «Гильдемайстеру», чей завод всё же позволит сохранить кое-какие кадры станкостроителей в городе. Придёт время, будем делать собственные станки! Скорей бы!
И вот уже ульяновцы задают вопрос губернатору: «Будет ли восстановлен завод УЗТС?». Мол, он же обещал возрождение заводов! Ответ не замедлил ждать: «В региональном Министерстве промышленности пояснили, что восстановление индустриальной мощи города не обязательно подразумевает сохранение профиля работавших здесь когда-то предприятий. Структура экономики изменилась вслед за потребностями рынка. Так, на части территории УЗТС налажено производство по сборке городских автобусов и грузовиков BAW. Есть ряд предложений и по использованию других объектов на территории бывшего завода-гиганта».
И всё-то у них так: погубить гигант, а вместо него построить далеко не адекватное!Производственная мощность ульяновского «Гильдемайстера» – до 1000 станков ECOLINE. Наверное, хорошие станки. Но нам бы 16К20 в достатке! Похоже, отнюдь не в России собирается реализовать концерн эту продукцию. Россия замыкает десятку крупнейших потребителей станков: 2%, наряду с Бразилией и Тайванем, у которых тоже по 2%, после Индии – 3%, Италии – 4%, Южной Кореи – 6%, США – 8%, Японии – 9%, Китая – 35%! Не в Китай ли немцы погонят свои сделанные русскими руками ECOLINE?
«Ещё один момент – проблема продукции двойного назначения. Большая часть предприятий сотрудничает с российской оборонной промышленностью. Часть из них интегрируется в «Ростехнологии». Получение решения от Комитета по трансферу технологий в этом случае было бы невозможным».
И как после этого заявления можно верить фирмачу? Он заранее подстраховался на все случаи жизни! Между тем, мне ли не помнить, как рисовали чертёжики взамен снарядов и взрывателей, а «Гильдемайстер» делал вид, что верит, и потрясал ими в бундестаге в доказательство того, что ничего не поставляет для советской оборонки! А между тем гнал нам сотни многошпиндельных автоматов.
А я-то думал, надеялся, что «Гильдемайстер» откроет в Ульяновске именно их производство. Тех, коими знаменита фирма, которые так необходимы России, если она собирается подниматься с колен. Но она же и не собирается!
Мы исключены из массового производства. Его оседлал Китай. Но ладно бы только от него отстранены, а то ведь от всего машиностроения. Осталась оборонка и кое-где «последние из могикан», доживающие век на остатках былой роскоши.
В станкостроении таких меньше всех. Даже не знаю, кого назвать, разве что Рязанский станкостроительный? А более никто не приходит на ум. Нет у нас станкостроения – погублено!