Газета "Своими Именами" №18 от 29.04.2014

Газета Своими Именами (запрещенная Дуэль)

Стоит ли удивляться, что на месте бывших цехов “Дальзавода” построят пивной ресторан и торговые центры – то есть то, без чего рабочие и их семьи явно не смогут обойтись? Что касается ремонта кораблей ТОФ, то всё не так печально: и для них найдется какой-нибудь закуток, тем более что кораблей этих, пенсионного возраста, не так уж много и осталось. А в перспективе и их наверняка «оптимизируют» «эффективные менеджеры», и российский флот в скором времени сравняется с северокорейским или тайваньским.

Цусима, говорите? Не имеющая аналогов катастрофа? Вы, похоже, плохо представляете, на что способны “эффективные менеджеры”. А вот чего у северокорейцев и тайваньцев точно не будет, так это пивного ресторана

на территории некогда режимного объекта. Так что мы опять впереди планеты всей.

А ведь “Дальзавод” не одинок. Можно вспомнить петрозаводский судостроительный завод «Авангард». Неугомонный людоед Сталин всё никак не мог успокоиться, и завод “Авангард” появился на свет в 1939 году. Ну, ничего не поделаешь: любил Иосиф Виссарионович заводы строить, хлебом его не корми. И не только их. “Авангард” просуществовал ровно 70 лет, до тех пор, пока на него не обрушилось несчастье в лице гениальных управленцев.

Смертный приговор предприятию был подписан в 2010 году, и с тех пор “Авангард” занял свое место в мартирологе уничтоженных отечественных заводов. Что стало с трудовым коллективом, не имеет смысла лишний раз упоминать. Также не имеет смысла говорить о вложенных в это предприятие средствах и труде. Новым хозяевам до этого дела нет. Похоже, их цель одна – довести Россию до уровня Сенегала, и в этом они преуспевают, даже с опережением планов.

Если кто-то сомневается, то можно посмотреть на Саратовский авиазавод. Когда-то в СССР строили весьма неплохие самолеты, но после 1991 года президент-теннисист и его преемники всё как-то больше поглядывают в сторону американского авиапрома. Вот и гордость отечественного авиапрома Ил-96 получил черную метку. Что касается Саратовского авиазавода, то это предприятие, основанное все тем же неугомонным Сталиным в 1932 году, в 2010 году объявлено банкротом, 30-тысячный коллектив давно разогнан, и теперь на месте заводских разворованных и порушенных корпусов красуется маркет IKEA. САЗ пережил налет немецких люфтваффе в 1943 году, оставивших от завода руины, но возродился и затем долгие годы выпускал самолеты Яковлева, но вот чего не смог пережить, так это постперестроечного промышленного геноцида.

Список уничтоженных отечественных заводов и фабрик можно продолжать до бесконечности. Вот в чем демократы преуспели и даже перевыполнили план, так это в уничтожении собственной экономики и выбрасывании сотен тысяч (если не миллионов) людей на улицу. Самое грустное заключается в том, что так себя не вели бы даже нацисты, которые, как показывает история, были заинтересованы в сохранении рабочих мест и промышленном производстве. Но после 1991 года Россия столкнулась с чем-то более страшным, чем нацисты, – с неким явлением, которое если и можно охарактеризовать, то только с медицинской точки зрения. И название ему – «эрозия». Те самые эрозия, распад, гниение заживо, что утвердились в нашей стране. Эрозия сожрала сотни заводов и фабрик, вышвырнула на улицу и загнала в могилы тысячи достойных людей, которые остались невостребованными и выкинутыми из жизни.

Если в России с 1991 года установилась демократия, то в нынешнем ее виде она заслуживает большего осуждения, чем нацизм. Только у нацизма был свой Нюрнберг, а вот российской демократии подобное вряд ли светит. Хотя всё, что творилось в России последние 25 лет, давно уже заслуживает отдельного, пристального судебного разбирательства. Которое, к сожалению, вряд ли будет когда-либо возможным.

Александр Плеханов, КМ.RU

От редакции. Мы не согласны с автором в двух моментах. Во-первых, в России в целом, и в производственной сфере в частности, идёт не «распад, гниение заживо», а целенаправленное уничтожение

всего живого и здравого. Во-вторых, не разделяем пессимизма по поводу грядущей ответственности разрушителей.

ПОД ЗНАМЕНЕМ ЕЛЬЦИНИЗМА

Крупный бизнес заговорил о новых масштабных сокращениях шахтеров в Кузбассе, а правительство — о переносе угольного центра страны на Дальний Восток. Корреспонденты Тайги.инфо приехали в Прокопьевск и выяснили, почему этот город горняков обречен на вымирание.

Общая просроченная задолженность по заработной плате перед рабочими по добыче топливно-энергетических ископаемых Кузбасса с января по март 2014 года, по официальным данным Кемеровостата, выросла на 9,6%, достигнув 32,8 млн рублей. При этом количество работников этой основной для региона отрасли с каждым годом падает. На начало 2014 года добычей угля и метана занималось порядка 99 тыс. жителей Кузбасса, это уже на 1% меньше, чем в декабре 2013-го и почти на 7% — чем в начале 2013 г. То есть за год количество горняков уменьшилось практически на 6,5 тыс. человек.

Причины такого падения интереса к профессии хорошо заметны в третьем городе региона Прокопьевске, который буквально построен на шахтах. Как говорят местные жители, из-за постоянной просадки почвы высаженный картофель за лето опускается чуть ли не на полметра в землю, и это еще считается «удачным годом». Всего, по официальным данным, здесь проживает 202,7 тыс. человек.

Прокопьевск — это умирающий город, в котором больше четверти населения на пенсии, а женщин значительно больше, чем мужчин. В центре, как символ будущей гибели, стоят несколько шахт, доведенных до банкротства как собственниками, так и муниципалитетом, не желающим оказывать хоть какую-то поддержку даже не бизнесу, а рабочим. Ну а венец всего — угольный пласт, горящий под городом на площади 30 га и глубиной 100 м.

В Прокопьевске около 20 шахт, часть которых была законсервирована еще в девяностые, часть должна закрыться как раз в ближайшее время, этот процесс совпал с кризисом угольного рынка. Уже консервация шахт, а не добыча угля, становится интересным бизнесом. Для их закрытия власти города во главе с Валерием Гараниным активно ищут собственников, которым вместе с тяжелым грузом в виде, как правило, аварийной шахты, дают уютный угольный разрез, на котором можно озолотиться, имея только промышленную взрывчатку и пару экскаваторов. К компаниям, способным «нормально закрыть шахту», мэр относит только «Сибирский деловой союз» Михаила Федяева.

Угольными карьерами, которые не рекультивируются, изрыта практически вся территория Прокопьевского муниципального района. Отметим, что более 70% отечественного угля добывается как раз в разрезах, и, по прогнозам аналитиков, в ближайшие два года цифра подскочит сразу до 80%.

По сути, все прокопьевские шахты — нерентабельны, но закрытие каждой из них провоцирует цепную реакцию из-за связи с системой водоотлива. Так случилось с законсервированными «Центральной» и «Ноградской» и пока формально работающей «Коксовой-2».

Напомним, ранее это предприятие признали банкротом и арбитражным управляющим назначили Евгения Лазаревича. В июле 2013 года в рамках конкурсного производства и предотвращения ЧС (чрезвычайной ситуации) шахта заключила с «СибПроектГрупп» договор на разработку проекта по ликвидации очагов нагревания — на угольном пласте под шахтой возобновился пожар, потушенный в начале 90-х. Каменный уголь изымали из очагов и засыпали пожар негорючими породами. Отделённый уголь реализовывался шахтой, а полученные средства шли на долги по зарплате предприятия-банкрота и ее консервацию. В общей сложности на выплату заработной платы и компенсаций уволенным шахтерам было потрачено более 250 млн рублей.