газета завтра 755
Шрифт:
Думаю, в Америке даже индейки хохочут над русскими дураками, которые не первый год слушают все эти байки и до сих пор ничегошеньки в них не поняли.
Кстати, вы знаете, за что менеджеры крупнейших финансовых компаний получали миллионы долларов зарплаты и бонусов? Думаете, за прибыль? Ничего подобного - за общий объем привлеченных на эти рынки средств. Потому что так было нужно Федеральной резервной системе, которая печатала доллары сотнями миллиардов, если не триллионами.
Но теперь этот фиктивный рынок сдувается, а куда уходить "баксам"? Конечно, в самые ликвидные реальные активы. Знаете, что это? Это не золото и не алмазы - золота и алмазов в мире слишком мало.
Это нефть, это продовольствие, это лекарства.
Понятно,
Потому что сегодня в мире уже слишком много "лишних" долларов. А будет еще больше. И единственный способ бороться с повышением цен внутри России - немедленно прекратить поддержку американской валюты за наш с вами счёт.
Только вот это - сфера компетенции Центробанка и правительства РФ. А там сидит известно кто и занимается известно чем (см. выше). Так что затяните пояса потуже, дорогие россияне, и, пока наш самолет падает, вам будут рассказаны новейшие анекдоты и байки…
Денис Тукмаков БЬЮТ Ж/Д
Двадцать восьмого апреля, ровно в четыре утра на двух направлениях Московской ЖД случилась забастовка.
По сообщению информагентств, 14 локомотивных бригад членов Российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) (альтернативного официальному профсоюзу РЖД) отказались выйти на работу. В забастовке участвовало около 130 человек. И хотя акция эта блокировала работу всего 5% подвижного состава на данных направлениях, она вызвала массовые утренние перебои с транспортом и опоздания на работу для тысяч человек.
Какие требования выдвигали бастующие? Сугубо экономические. Прежде всего, это повышение зарплаты до уровня т. н. "персональных окладов", то есть до суммы 60 тысяч рублей в месяц. Затем, это улучшение условий труда, по которым понимается, например, своевременный ремонт составов и введение должности проводника хвостового вагона на дизель- и электропоездах.
Наконец, это отмена сверхурочных работ, а также отмена дискриминации по факту вхождения в альтернативный профсоюз.
Забастовка окончилась, едва начавшись. Двоих профсоюзных лидеров забастовки повязали. Ими оказались председатели первичных профорганизаций депо "Железнодорожное" Сергей Линев и депо "Пушкино" Николай Павлов. На них были заведены административные дела по статье "Незаконная организация забастовки".
Ровно за 5 месяцев до этого, 28 ноября 2007 года, за неполную неделю до выборов в Госдуму, активисты альтернативного профсоюза железнодорожников уже пытались провести забастовку. Но тогда они сглупили, доведя дело до суда еще до забастовочной даты. Дело в Мосгорсуде они проиграли и под угрозой уголовного преследования на забастовку не пошли.
К тому же, с активистами поговорили товарищи из органов: выборы, мол, на носу, нехорошо подрывать видимость порядка и стабильности в стране.
Тогда же ОАО "РЖД" спешно подготовилось к возможной забастовке (планировался её "итальянский" вариант, когда железнодорожники на работу выходят, но работают исключительно по правилам техбезопасности и КЗоТу, то есть фактически не выходят в рейс на испорченной технике). Как передавали СМИ, "наготове были бригады ремонтников, запчасти, техника. Все силы были брошены на то, чтобы устранить любое нарушение и соответствовать требованиям работников, желающих "работать по правилам.
Таким образом, угроза забастовки принесла не только ущерб РЖД, но и пользу качеству подвижного состава - хотя бы один день все ремонтировалось по первому требованию машинистов".
На этот раз забастовку готовили втайне. Всё, что успел сделать работодатель, - спешно поднять на ноги штрейкбрехеров и ввести несколько десятков дополнительных автобусов.
Уже в полночь 29 апреля, однако, забастовка была официально приостановлена самим альтернативным профсоюзом с чудной формулировкой: "Принимая
Сложно сказать, к тому же, о какой "массовой поддержке гражданами" идет речь, поскольку граждане эти оказались вообще не готовы к отмене электричек и возникшему хаосу и столпотворению.
Не совсем верится и в то, что опаздывающая на работу общественность горячо поддержала рвение "альтернативщиков" получать аж 60 тысяч рублей в месяц за свой уважаемый, но далеко не шахтерский труд.
Лично я сам периодически опаздываю на работу в Москву из-за того, что какая-то электричка отменяется "по техническим причинам", а следующая приходит через полчаса. И тогда я очень злюсь на всё железнодорожное ведомство скопом, на их передвижные клоповники, на их вшивые станции, заблеванные платформы и бомжатные вокзалы, на их первобытные скорости и допотопный сервис.
И все же, очевидно, наши соотечественники, имея головы на плечах, способны отличать чаяния простых машинистов от зоны ответственности руководства РЖД и понимать, что вся "мерзость запустения", царящая на отечественных железных дорогах, меньше всего вызвана заботами бастующих работяг об улучшении ситуации в отрасли.
Поэтому, скажем, я, если бы стоял утром 28 апреля на какой-нибудь платформе "Правда" в тщетном ожидании электрички, опаздывая на работу из-за внезапной забастовки машинистов, не стал бы сердиться на них, честное слово.
Владислав Шурыгин НА БОЧКЕ С ПОРОХОМ
Последние недели прошли под флагом резкого нарастания противостояния Грузии и Абхазии и начала нового этапа “холодной войны” между Грузией и Россией. 20 апреля в Абхазии был сбит принадлежащий Грузии беспилотный разведывательный летательный аппарат. В Тбилиси утверждают, что он был уничтожен российским истребителем МиГ-29. В Сухуми же и Москве заявляют, что самолет был сбит силами ВВС Абхазии. При этом численность грузинской группировки, развёрнутой вдоль границы с Абхазией, уже перевалила за 6 000 военнослужащих. Сюда же стянуты основные бронетанковые, артиллерийские части и боевая авиация. В ответ на эти приготовления Минобороны РФ в прошедший вторник заявило, что "наращивание грузинской стороной группировки войск в непосредственной близости от конфликтных зон вызвало необходимость увеличить миротворческий контингент в зонах грузино-абхазского и грузино-осетинского конфликтов в пределах численности, определенной ранее достигнутыми международными договоренностями в рамках решений Совета глав государств-участников СНГ".
Чего добивается Грузия? Восстановления своей территориальной целостности?
В какой-то мере - да. Саакашвили не раз и не два доказывал, что он амбициозен и готов на всё ради блага Грузии - в его собственном, конечно, понимании. Вернуть Грузии утраченные территории и войти в историю как Михаил-Освободитель - это вполне в рамках амбиций батоно Михаила.
Но только ли целостностью территории озабочен он сегодня?
Для начала стоит вспомнить, что уже сейчас на территории Грузии находится больше 2 тысяч американских советников и инструкторов.