Герои подполья. Выпуск 2
Шрифт:
ства для подкупа охраны, требовались сотни паспортов
и других документов, одежда, продукты. И все это надо
было раздобыть в ограбленном и обреченном на голод
городе. Подпольщица М. Лебедько, работавшая паспортист-
кой в полиции, похитила более 200 бланков паспортов, око-
ло 500 временных удостоверений и пропусков. Вместе с под-
польщиком Подшивайло, работавшим в полиции Калинов-
ки, она по заданию А. А. Вербоноля подготавливала
нужное
сданных в полицию паспортов умерших, убитых и т. д.
Столь же сложно было достать продукты. Подпольщики по-
хищали у гитлеровцев керосин и бензин, обменивали их в
деревнях и селах на продукты. Так они добыли 1680 кило-
граммов хлеба, 246 килограммов мяса и другое продоволь-
ствие .
Организация развернула активную боевую деятель-
ность. Под непосредственным руководством А. А. Вербоно-
ля подпольщики похитили со складов, из учреждений и об-
щежитий оккупантов 2 легких пулемета, 52 винтовки, 36 пис-
толетов, 23 гранаты, 48 килограммов взрывчатки, 217 штук
детонаторов, несколько тысяч патронов. В мае 1942 года они
вывели из строя мощный электромотор в ремонтно-меха-
нических мастерских металлургического завода, сорвав вы-
полнение срочного заказа на изготовление замков к зенит-
ным орудиям и дефицитных деталей к мотоциклам. В июне
1942 года подпольщики Н. Рыженков и И. Покусай взорвали
большой склад медикаментов. Диверсионная деятельность
организации принимала все более широкий размах.
И так было всюду, на всей оккупированной врагом донец-
кой земле. В Старобешевском районе подпольщики под
руководством секретаря райкома КП(б)У А. Н. Василенко
освободили из лагеря Каракубского рудоуправления 100 со-
ветских военнопленных, создали диверсионную группу, на-
носившую удары по объектам и транспорту противника2.
Отважно действовали под руководством подпольных ор-
ганизаций патриоты-железнодорожники Краснолиманского
района. Совместно с партизанами они нападали на обо-
зы противника, уничтожали воинские склады, пускали под
откос вражеские эшелоны, разгоняли восстановительные
бригады на ремонте железнодорожного полотна и мостов
через Северный Донец.
Стойко боролись с захватчиками трудящиеся Мариупо-
ля. Город был занят фашистами внезапно. Многие люди, ко-
торым угрожала неминуемая смерть, не смогли эвакуиро-
ваться. В их числе был знатный сталевар Макар Мазай.
Гитлеровцы бросили на поиски Мазая целую свору аген-
тов. Весной 1942 года им удалось схватить
фашисты заигрывали с Мазаем, пытались подкупить его.
Имя знатного сталевара нужно было оккупантам для пропа-
ганды, чтобы побудить рабочих прекратить саботаж и вый-
ти на работу. Особенно усердствовали в этом представи-
тели фирмы Крупна, которой были переданы мариупольские
заводы. Однако патриот предпочел смерть гнусному преда-
тельству. Фашисты расстреляли его, рассчитывая запутать
этим кадровых рабочих. Но проявленная Мазаем стойкость
явилась цримером для трудящихся города. Саботаж приоб-
ретал все более пщрокие размеры.
Борьбой мариупольских рабочих руководили подполь-
щики. Они призывали трудящихся срывать попытки окку-
пантов поставить себе на службу мариупольские метал-
лургические заводы. Особенню успешной была деятельность
подпольной группы на заводе «Азовсталь». Группа состоя-
ла из 18 человек. Агитационную работу она умело сочетала
с диверсиями, привлекая к этому многих рабочих. Напри-
мер, когда гитлеровцам все же удалось подготовить к
пуску домну № 1, произошел взрыв водяного затвора. Печь
вновь вышла из строя. Диверсию совершил водопроводчик,
по заданию подпольщиков перекрывший пар во время за-
дувки печи. Столь же плачевно для оккупантов окончи-
лись их попытки пустить в ход печь № 4: режим все время
нарушался, постоянно выходила из строя различная аппа-
ратура, и плавки застывали. Фашистам удалось схватить
подпольщиков. Они были расстреляны. Но металл оккупанты
на «Азовстали» так и не получили. Дело погибших продол-
жали другие патриоты.
На заводе им. Ильича было известно имя кадрового
рабочего коммуниста Е. И. Фролова. Он «откликнулся» на
призыв оккупантов и вышел на работу. Но только немногие
знали, что это была за работа. Не проходило дня, чтобы
Е. И. Фролов и его товарищи не выводили из строя станки,
электромоторы и другое оборудование. Когда же гитлеров-
цам удалось узнать, кто руководит подрывной деятельно-
стью на заводе, Е. И. Фролов ушел в партизаны. В пути он
оставил весьма заметные следы: около села Чердаклы
сжег вражескую автомашину и нарушил телефонную связь
между гарнизонами противника на протяжении нескольких
километров. Летом 1942 года Е. И. Фролов пробрался в Брян-
ские леса, где вскоре стал комиссаром партизанского отря-
да. С уходом Е. И. Фролова срыв работ на заводе не пре-