Гитлер идет на Восток (1941-1943)
Шрифт:
Три дня советские 14 и 10-я дивизии ломились вперед как бешеные, потом их натиск ослабел. Они не продвинулись ни на шаг. Но генерал Фролов не сдавался. У него имелся еще один козырь. 1 мая шесть лыжных бригад, включая знаменитую 31-ю бригаду на оленьих упряжках, обогнули южный фланг линии немецких опорных пунктов и совершили охватный маневр с выходом в тыл 6-й горнострелковой дивизии.
Одновременно доукомплектованная и переформированная советская 12-я морская бригада численностью от 10 000 до 12 000 человек высадилась на западном берегу Мотовского залива. Под прикрытием огня советских торпедных катеров морская пехота прорвала рубеж, обороняемый всего двумя немецкими ротами, и продолжила продвижение
Сложилась чрезвычайно критическая ситуация. Генерал Шёрнер лично привел тыловые части и личный состав штаба к угрожаемому пути. Командир с карабином в руках возглавлял своих стрелков, организовывал контратаки и без конца повторял солдатам:
– Держитесь! Держитесь! Нам надо выиграть время!
Получилось. Немцам удалось выиграть время, чтобы им на помощь из Киркенеса перебросили наскоро собранные батальоны 2-й горнострелковой дивизии. 3 мая, перед полуночью части 136 и 143-го стрелковых полков вступили в бой.
Тяжелые кровопролитные бои продолжались до 10 мая, когда морской пехоте генерала Фролова пришлось отступить. Советские морские суда в Мотовском заливе эвакуировали уцелевших солдат. Немцы разгромили северный клин наступления противника.
Южный клин с 31-й бригадой на оленьих упряжках в центре столкнулся с линией застав 139-го стрелкового полка по реке Титовка. Опорные пункты, обороняемые закаленными в боях солдатами, прошедшими сражение за Нарвик, держались. Но советские войска просачивались через линию фронта, их части на оленьих упряжках угрожали дороге к Северному Ледовитому океану, аэродромам и никелевыми рудникам.
Шёрнер развернул удачную контратаку. Батальоны 137 и 141-го стрелковых полков вместе со смешанной боевой группой, состоявшей из 112-го разведывательного подразделения и 91-го инженерного батальона, остановили и разгромили врага.
Но в рукаве у советского Верховного Главнокомандования имелась еще одна карта - очень опасная. Однако ему не удалось разыграть ее. Военное счастье улыбнулось Шёрнеру самым чудовищным для противника образом.
Вдоль совершенно не защищенного южного фланга немецкого фронта, в самой безжизненной и труднопроходимой тундре, генерал Фролов развернул советскую 155-ю стрелковую дивизию. По замыслу, ей предстояло нанести немецкому горнострелковому корпусу последний смертельный удар. Но и у русских снабжение работало на пределе возможностей.
155-я дивизия своевременно не получила зимнего снаряжения. Целыми ротами красноармейцы замерзали в тундре. Они лежали погребенные под огромными сугробами на линии своего наступления. Все происходившее с ними напоминало трагедию Наполеона: из 6000 русских солдат и офицеров в район боя вышли только 500 человек. Они были настолько ослаблены, что даже маленькие группы с немецких застав могли справиться с ними.
Так или иначе, несмотря на успешную оборону, результаты кампании на Крайнем Севере выглядели удручающе. Из-за нехватки численности наступление действовавших на трех направлениях германо-финских войск увязло в бескрайней тундре между границей Финляндии и Мурманской железной дорогой.
Продвижение горнострелкового корпуса "Норвегия" остановилось на плацдарме восточнее реки Лица.
36-й армейский корпус генерала Файге сумел овладеть Салла, разгромить советский 46-й корпус и захватить высоты Войтая и Лысая. Однако на этом наступление его выдохлось.
Финский 3-й корпус генерала Сииласвуо застрял к западу от Ухты на плацдарме восточнее узкой полоски земли между озерами Топозеро и Пыа. Достигнуть главной цели - выйти к Мурманской железной дороге, которая все время
Неизбежно возникает один вопрос: если не удавалось перерезать жизненно важный для России путь от берегов Северного Ледовитого океана к фронтам под Ленинградом и Москвой, почему же тогда все-таки железнодорожные пути, мосты и объекты порта Мурманск не были уничтожены посредством воздушных ударов? Ответ на этот вопрос мы находим в документах командования Люфтваффе, и это показательно для войны на Востоке в целом. Люфтваффе могли достигнуть лишь частичного успеха. Выведение из строя на длительный срок железной дороги или значительное разрушение инженерных объектов и электростанций оказалось невозможным. Почему? Да просто у Люфтваффе не хватало для этого самолетов. 5-му воздушному флоту приходилось распылять свои силы на Северном фронте, поскольку он оказывался вынужден осуществлять поддержку одновременно слишком многих операций, а потому не мог сосредоточить свои эскадрильи для нанесения одного мощного и концентрированного, способного принести решающий успех удара.
Фронты на Крайнем Севере вмерзли в лед. Овладеть Мурманском, что являлось главной задачей кампании на данном участке, не удалось. А Архангельск, конечная точка в планах войны на Востоке, лежал еще очень и очень далеко.
Часть шестая.
КАВКАЗСКАЯ НЕФТЬ.
Автомобиль генерал-полковника Гальдера выехал из Мауэрского леса в Восточной Пруссии, где в очень хорошо замаскированном месте располагалось OKХ - Главное командование сухопутных войск, - на дорогу в Растенбург. Весенний ветер ерошил листву вековых буков. Из-за его дуновений поверхность Мауэрского озера покрывалась белыми барашками. Облака, которые он гнал по небу, висели так низко над землей, что казалось, они вот-вот врежутся в камень на холме, где располагалось военное кладбище Лётцен.
Шла вторая половина дня 28 марта 1942 г. Генерал-полковник Гальдер, начальник Главного армейского штаба, держал путь в Ставку Гитлера, в его "Вольфсшанце", затерянное в лесах под Растенбургом.
На коленях у дежурного офицера лежал портфель - в тот момент, наверное, самый ценный портфель в мире. В нем находились оперативные планы немецких главных штабов на 1942 г.
Гальдер мысленно вновь и вновь прокручивал свои предложения. Идеи, соображения и пожелания, высказанные Гитлером как главнокомандующим сухопутных войск и верховным главнокомандующим вооруженных сил на ежедневных совещаниях, посвященных обсуждению ситуации, Гальдер тщательно внес в черновые записи. Главной составляющей плана кампании 1942 г. являлась полномасштабная атака на южном участке в направлении Кавказа. Цель состояла в уничтожении русских войск между Донцом и Доном, овладении перевалами через горы Кавказа и, наконец, в захвате огромных нефтяных месторождений Каспия.
Начальника Главного штаба подобный план в восторг отнюдь не приводил. Его терзали сомнения, оправданно ли крупное наступление ввиду потерь, понесенных немцами в ходе зимней кампании. Многие опасные кризисные ситуации, уже разрешившиеся для того, кто прочитал предыдущие главы данной работы, тогда, в конце марта 1942 г., еще служили поводом для беспокойства германского Верховного командования и штаба сухопутных войск. В тот момент еще не завершился разгром армии генерала Власова на Волхове. Граф Брокдорфф-Алефельдт с дивизиями 2-го корпуса все еще находился в Демянском котле. Операция "Мостостроение" началась, но еще оставалась далека от благополучного завершения. Боевая группа Шерера в Холме пока сражалась в окружении.