Глаза цвета крови

IngvarGreen

Пригород Владивостока. 29 января 1957 года.

Могущественный Председатель Комитета государственной безопасности при Совете Министров СССР Иван Александрович

Серов в спешке покинул город в своей служебной машине ЗИС-115, точной копии той, что возила когда-то Сталина. На службе комитета было немало спецавтомобилей, которые визуально мало чем отличались от серийных машин. Эти авто были мощнее, быстрее и безопаснее и наделялись специальным оборудованием, но узнать их в потоке других машин было совсем непросто. Ведомство позаботилось, чтобы автомобиль его главы больше напоминал передвижную крепость. Бронекапсула и бронестекло толщиной 7,5 сантиметров делали ЗИС неуязвимым для всех видов стрелкового оружия. Но даже под такой надежной защитой Иван Александрович с недавних пор не чувствовал себя в безопасности и на то были причины. Кстати, на встречу с одной такой он как раз и спешил. Главу комитета сопровождал небольшой кортеж из пяти черных как ночь автомашин ГАЗ М-20 «Победа» – первый серийный автомобиль специального назначения для КГБ.

– Прибавь скорость. Опаздываем, – приказал Серов водителю.

Беспрестанно барабаня пальцами по подлокотнику кресла и практически не переставая нервно курить одну сигарету

за другой, он едва дождался, когда кортеж доберется до новейшего секретного ведомственного военного объекта под кодовым названием «Рассвет». Проезжая мимо бетонных куполов зданий, казарм охраны и еще только строящихся многочисленных объектов наземной инфраструктуры, приспустив бронированное стекло, то и дело смотрел в серое хмурое небо. Машина медленно въехала на бетонный круг, после чего застыла. Секунд десять ничего не происходило, а потом платформа стала медленно опускаться глубоко под землю. Нижняя часть объекта «Рассвет» была на несколько порядков больше и разветвленнее, чем верхняя. Подземная территория занимала плошать более двадцати тысяч квадратных метров и продолжала расти и расширяться во все стороны, кроме всего прочего база находилась на глубине сотни метров и легко могла выдержать прямое попадание ядерного боеприпаса в случае термоядерной войны. Заложен был объект еще при товарище Сталине и по его же собственной инициативе в октябре 1946 года, и с тех пор строительство не прекращалось ни на один день, но самое интересное – про объект до сих пор никто не знал, даже местные жители, несмотря на весь невероятный размах строительства. Секретность была максимальной, и в дальнейшем она оказалась оправданной.

Конец ознакомительного фрагмента.