ГОН
Шрифт:
Хмыкнув, я оккупировал ближайший стол и расстелил на нем карту. Если выезд отсюда, то это значит Боровицкие ворота. Выезжаем, направо, мимо Манежа, потом налево. Немного в горку по Воздвиженке и на Арбат. Нового Арбата, он же проспект Калинина, еще нет, поэтому ломимся по «военно-грузинской дороге», сиречь старому. Там на Можайское шоссе и вуаля, мы у дома. А если арбат перекрыт? Тогда мы вот так и потом вот так…
Весь отведенный мне час я пытался уложить в голове кучу названий московских улочек. Осложнялось все тем, что один и тот же кусок асфальта везде обзывался по разному. Например, Можайское шоссе где-то обзывалось Новодорогомиловской
– Ладно, на первый раз более чем хорошо — довольно покивал головой Рябенко.
– Да и если что, ребята из сопровождения помогут, они тут побольше твоего ездят. Так, весь Никита?
– Да что мы, не люди что ли — прогудел стоящий рядом водитель машины сопровождения — Саша водитель хороший, ни разу волноваться не заставил.
Я чуть потупился, пытаясь не сильно гордиться собой. Всего-то надо думать за себя и за того парня, что за тобой. Ему-то гораздо сложнее — он не знает, куда ты едешь…
– Ну и ладушки. График пока прежний, поэтому вечернее дежурство по-прежнему за тобой! Все, разбежались по местам!
***
Поздоровавшись со всеми в дежурке, я восхищенно присвистнул и пошел вокруг стоящего неподалеку автомобиля. Вроде ЗИС-110, но выпуклые колпаки колес и мутные стекла с легким желтоватым отливом говорили мне, что это не совсем обычная машина.
Познаниепогоди, дай самому догадаться, а то так совсем думать разучусь… Аккуратно повесив пиджак на спинку стула, я постелил чистую тряпочку, опустился на колени и заглянул под машину. Ага, здоровенная железяка во все днище, более толстые амортизаторы… Постучал костяшкой пальца — глухо, как в танке. А вот капот привычный, как по звуку, так и по виду. Так, а что внутри? Дернул водительскую ручку и поразился тому, как тяжело пошла дверь. Нифига себе какая толщина стекла! Да это же бронированная версия! ЗИС-115, он же ЗИС-110СО. Бронированная машина, предназначенная для высших руководителей коммунистической партии — членов политбюро.
– И как она?
– я спросил в пустоту, не зная, к кому конкретно обратиться
– Да тоже самое, только в горку идет гораздо тяжелее
Я глубокомысленно покивал. Ну да, двигатель-то тут остался прежним. Шесть литров это конечно шесть литров, но бронекапсула вовсе не из лебяжьего пуха сделана…
– Филиппов, тебя!
– дежурный протянул в мою сторону черную телефонную трубку
– Через 10 минут около Оружейной палаты!
Ну за 10 минут по территории Кремля можно и пешком дойти. Однако вдруг кто на нового водителя возбудится, так что лучше заранее подъехать.
– Леонид Ильич, добрый вечер!
– уже привычно осматриваясь вокруг, я открыл дверь
– О, Саша, наконец-то вы выздоровели!
– легкий шлейф перегара не оставил никаких сомнений в характере посещенного мероприятия.
Лечилка подтвердила, что да, минимум пара рюмок наличествует. Вот что хорошо в моем боссе — и сам не пьет особо и другим не наливает. Это не Хрущев, который буквально через пару месяцев, во время своего первого визита в Англию, будет спаивать английского военного атташе. Дескать, «чтобы не шпионил». И еще хвастался потом: дескать, слаб оказался англичанин супротив русского…
– Александр, наверное, вы немного удивлены, что я из вас информацию не пытаюсь
– стоило тронуться, как тут же раздалось сзади.
– Поначалу удивлялся, да. А потом поразмыслил и понял, что той информации, что я могу рассказать, вы попросту не сможете дать ход. Вы еще не на том уровне, чтобы избежать вопросов «а откуда вы это знаете?».
– Верно! Но вообще иногда аж зудит заглянуть хоть одним глазком в будущее.
– Так вообще не проблема. Задайте тему, а я попробую выжимку сделать. Так, в общих чертах, просто для понимания течений и тенденций.
– О! О таком варианте я не подумал. У вас «библиотека» до какого года открыта?
– До 90-95, в зависимости от темы.
– Война будет?
– Такой же, как Великая Отечественная, нет. С оружием — будет куча мелких за влияние, но все не наших территориях. Без оружия — одна, назвали «холодной». Уже началась. Нынешнее ухудшение отношений с соединенными штатами — это ее самое начало.
– Они или мы победили?
– Они.
– От-те на…
Оставив пассажира в задумчивости разглядывать проплывающее за окном, я аккуратно спустился с небольшой горочки около строящейся гостиницы «украина». Как ни старалась милиция вместе с дорожниками, но грузовики тут довольно быстро сначала засирали, а потом раскататывали дорогу. И вроде скорости не большие, но нет-нет, да вынырнет непонятно откуда какой-нибудь кран и обязательно раскорячится поперек дороги.
Кстати, надо бы намекнуть Рябенко, чтобы на своем уровне продавил идею про тренировки водителей. Все тут худо-бедно умеют руль крутить, да из пистолета стрелять в нужном направлении. И ладно, если нападающий на чем-нибудь типа «москвича» будет. А если он грузовик угонит? Куда и как мне его бить, чтобы гарантированно уехать потом? Я вот не знаю, а все материалы из будущего рассказывают про совершенно другие машины.
Наконец-то приехали. Мигнув поворотником, я аккуратно заехал в арку здоровенного дома и сделав полукруг по внутреннему дворику, прижался под козырек подъезда. Дверь тут и без меня есть кому открыть, вон два здоровенных лба переминаются с ноги на ногу.
– Задали, вы конечно, Александр, думку подумать… До свидания!
– Хорошего вечера!
***
Твою же маму! Внезапно для меня следующее утро оказалось воскресеньем: разъездов еще меньше, чем по вечерам. В общем, почти выходной, но за который деньги платят. И все бы было хорошо, но подозрительно бодрое начальство устроило микромитинг. На нем нас еще раз уведомили, что очередной съезд вот-вот начнется, поэтому необходимо усилить бдительность и не поддаваться на провокации различных сил. А так же углубить, расширить и поддержать. Причем непременно с коммунистическим порывом!
С трудом сдерживающие зевоту коллеги стеклянными глазами смотрели куда-то в сторону трибун и рефлекторно кивали на окончание лозунгов. И вот что меня дернуло поднять руку на в общем-то риторическую фразу «есть ли вопросы или предложения»? Скука или желание позабавиться — сейчас уже не разберешь…
Для начала я кинул леща начальству. Дескать, водители накормлены-напоены, машины ухожены и так далее. Тут все хорошо и местами даже замечательно. Но вот соответствуем ли мы, водители, этим условиям? Не секрет, что многие пришли в эту профессию случайно и никаких курсов не оканчивали. Вон, по всей стране во всех сферах всякие соцсоревнования устраивают, лучших людей в профессии чествуют. А мы? Ездим потихонечку себе и в ус не дуем. Неужели это правильно?