Города Беларуси в некоторых интересных исторических сведениях. Брестчина
Шрифт:
С 1871 по 1892 гг. около станции выросло 30 зданий. Из них 9 принадлежали евреям. Причем, только еврей М.И. Дуксс имел документы, которые подтверждали его право на землю и дом. Остальные 8 официально значились прописанными в другом городе. Всего в это время в поселке жило 282 человека: 120 иудеев, 150 православных и 11 католиков. Элиту, тем не менее, составляли католики, ибо им принадлежала основная часть здешней земли.
В 1892 г. при усадьбе еврея Л.Я. Мутерперна начала действовать кузня. Здесь работал еврей С.Ш. Пермут. Швейным делом занимался еврей Я.Л. Рымберг, который переселился в Жабинку из Новосад. При станции существовала гостиница
Почтовое отделение размещалось на земле Я.И. Глебика и находилось в непосредственной близости от станции. Обычно почта прибывала на станцию в 7 утра по вторникам и субботам. С 1891 г. начальником почтового отделения служил К.В. Шубский.
В 90-е гг. XIX в. в поселке появилась сельская аптека. Ее основал Константин Тушинский, который сам жил в Бресте.
Поселок быстро рос. В 1897 г. рядом с железнодорожной станцией проживало уже 150 семей.
Жабинка являлась не просто железнодорожной станцией, а важным железнодорожным узлом. Дело в том, что 3 апреля 1882 г. император Александр III поддержал предложение военного министра П.С. Вонновского о строительстве железной дороги Жабинка-Пинск. Министерство внутренних дел командировало для проведения проектных работ на местности инженеров путей сообщения Черниховского, Стульгинского, Боссе, коллежского секретаря Лапа-Старженецкого и пятерых техников. Новую железную дорогу строили быстро. Занимались этим, в основном, только что созданные военно-железнодорожные батальоны. Руководил строительством генерал-лейтенант М.М. Анненков. Здание станции оставили прежним, а вот инфраструктуру станции пришлось расширить. Уже 1 сентября 1883 г. линия железной дороги Жабинка-Пинск была передана в юрисдикцию Министерства дорожных отношений. С этого момента началось бурное экономическое развитие Жабинки.
В 1903 г. крестьянин Севастьян Лукич Овсянник получил разрешение на строительство каменной паровой мельницы, сукновальни и деревянного жилого дома вблизи станции. Помещик имения Мышчицы Ф.К. Непокойчицкий построил склад для хранения и продажи керосина. Для этого установил две цистерны по 600 пудов вместимостью каждая.
"Города возникают по-разному, — пишет в районной книге "Памяць" А.М. Киштымов. — Иные — как поселище вокруг княжеской резиденции или замка феодала, а иные — на месте соединения торговых путей, там, куда стекались люди и товары…" О Жабинке в европейской части Российской империи узнали с появлением в ней железнодорожной станции.
Анатолий Ростиславович Бензерук в газете "Сельская прауда" 3 ноября 2007 г. сообщает, что церковь в Мышчицах была освящена в честь Покрова Пресвятой Богородицы еще в далеком 1667 г.
Зимой 1874 г. Мышчицы посетил благочинный Феофан Павлович. Вместе с местным священником Андреем Мижевским он осмотрел церковь, которая размещалась в полуверсте от станции Жабинка. Общее число прихожан
На общем собрании прихожан пришли к единодушному мнению: собрать с каждого, кто молится в этой церкви, в течение 4-х лет по 5 рублей. Время шло, но задуманное не осуществлялось.
В 1882 г. прихожане вынуждены были отказаться от идеи строительства каменного храма. Архитектор Херсонский сделал проект деревянной церкви, строительство которой оценили в 7120 рублей. 8 апреля того же года этот проект и денежные расчеты к нему утвердил виленский архиепископ Александр.
Подрядчиками стали евреи Янкель Бернатский и Мейер Гольдберг. Работы по возведению церкви начались 20 апреля 1884 г. Непосредственным смотрителем их был сам автор проекта.
1 ноября (по старому стилю) 1885 г. благочинный чернавчицкой церкви Павел Михайловский совместно с 24 священниками провел обряд освящения нововыстроенного храма. Озвучивали это освящение два хора — псаломщиков и учащихся местного народного училища. Строительство обошлось в 8700 рублей. Из этих денег большая часть была собрана самими прихожанами.
В день освящения прихожане принесли пожертвования. Наибольший вклад сделали вдова начальника Жабинковской железнодорожной станции М. Алендер и житель Абрамович Павел Муха. Последний, кроме 170 рублей, подарил церкви образ святых апостолов Петра и Павла. Среди других дарителей были зажиточные жители Жабинки Евстафий Глебик, Степан Дмитрук и крестьянки — Ермошук, Сованюк, Мороз и Данилюк.
Одна из ценнейших вех краеведения — воспоминания старожилов. Здесь, на западе Беларуси история совершала не поступательное движение, а прыжковое — царь, буржуазная Польша, коммунисты. А что мы знаем о тех временах в конкретике?.. Уходит очередное поколение, а воспоминаний, реальных картин той жизни мало или нет совсем. Поэтому так ценен материал жителя Жабинки Ростислава Матвеевича Бензерука, опубликованный в районной газете "Сельская прауда" 16 сентября 1992 г. Его автору удалось разыскать не просто старожила Жабинки, а великолепного рассказчика, как говорил Антон Павлович — "сирену". Такой "сиреной" оказался коренной житель здешнего города Николай Михайлович Кохан. По его вдохновенному рассказу попытаюсь набросать несколько штрихов из жизни Жабинки далеких уже 30-х гг.
Центральной улицей была улица Костюшки (сегодня — Ленина). Тут располагалось множество магазинов. Чуть в стороне стоял костел, а возле железнодорожной станции возвышалась водонапорная башня. В стороне, где сегодня здание райпо, располагалась синагога, которую в самом начале войны разрушил механическим способом ворвавшийся в город немецкий танк.
Приблизительно там, где сегодня проводятся ярмарки, еврей Хрума построил ресторан. Построил на земле, которую арендовал, выплачивая ежемесячно хозяевам земли два пуда ячменя и какую-то сумму деньгами. В ресторане действовал бильярд.