Grach Vzlomschik-2 Mirotvorec
Шрифт:
на которых работала вся летающая техника Древних. И хотя сами Древние, наверное, считали знания,
содержащиеся в таких базах устаревшими, для Антона они были полным откровением.
Сама база знаний практически включала в себя целый набор баз. Основу составляли знания по
пилотированию космических судов. Вот так вот. Просто судов. Эта база не делила суда на классы или типы, а давала возможность изучить все разом. То есть после изучения такой базы, военный пилот мог
пилотировать
Общий принцип управления непосредственно кораблем, общий принцип получения информации и общий
принцип взаимодействия с внешними приборами и службами, делали пилота способным использовать свои
умения на любом типе судов.
Просто сам интерфейс общения пилота с системами корабля был универсальным. И команды, которые он
отдавал, также были стандартизированы. В любом случае пилот 'работал' через искин судна, а что за
последовательность команд требовалась для малого или большого корабля, пилота не интересовало. Он
просто, к примеру, давал команду на запуск двигателей и если это был малый корабль, то 'отклик' на эту
команду был достаточно быстрым, а в случае большого корабля - несколько замедленным.
Конечно, если пилот 'специализировался' на управлении каким-либо типом судна, он мог настроить свой
личный интерфейс и на получение дополнительной информации от искина. Но это было нужно в особых
ситуациях, а именно для этих случаев были разработаны вспомогательные интерфейсы, которые позволяли
пилоту, сосредоточится на задаче пилотирования, не отвлекаясь на второстепенные моменты.
В любом случае можно было 'отладить' свое управление данным типом судна на искине именно этого
корабля в имитационном режиме. А уже затем переходить на боевое пилотирование.
Вот только для того чтобы быть военным пилотом, а не погонщиком космической телеги, кроме основного
курса по пилотированию, требовались знания и дополнительных предметов, которые делали пилота именно
пилотом.
И к таким дополнительным умениям пилота относились особенности пилотирования судов разных типов,
основы навигации и особенности боевого пилотирования (щиты, маневры уклонения, системы вооружения,
дроны и дроиды).
Все это было очень здорово. Изучив эту базу знаний, Антон мог управлять любым типом кораблей.
И одновременно с этим, все это было очень плохо. Потому что, для наработки практических навыков
пилотирования, требовался контакт с искином этого корабля. А корабля-то и не было.
Поэтому, оставалось надеяться на то, что изученные знания останутся актуальными на тот момент, когда
появится собственный корабль.
***
Вряд ли на этой базе были возможности, которые позволяли организовать полноценный тренажер. Все-
таки это был медицинский центр...
Но медицинский центр первой помощи, а помощь можно было истолковать по-разному. Особенно первую
помощь пилоту.
– Густав!
– Слушаю.
– В программу тренажерного зала заложен вариант отработки навыков пилотирования?
– Нет.
– То есть ты хочешь сказать, что восстановление навыков пилотирования, у пилота, получившего ранения,
не предусмотрено?
– Да. Для этого пилот направляется в соответствующий реабилитационный центр.
– А мне, стало быть, попасть в такой центр нельзя?
– У меня нет соответствующих указаний на Ваш счет.
– Хорошо. А скажи-ка мне такую вещь. Создать простейший тренажер пилота в нашем зале можно?
– Нет соответствующих программ обучения пилота. Я управляющий искин базы.
– А реакциями тренажерного зала управляешь ты?
– Да.
– Значит, общие программы имитационных воздействий у тебя есть?
– Да.
– А связь с искином моего челнока у тебя есть?
– В настоящий момент такого соединения не установлено. Но, технически это возможно.
– А изучение баз знаний тебе доступно?
– Да.
– В таком случае, слушай приказ. Установить соединение с искином моего скафа. Получить информацию
из базы знаний пилот-универсал. Установить связь с искином челнока. На основе этой информации
построить модель воздействий на пилота при его работе. Создать рабочее место пилота. Организовать
обучение пилота. Задание понятно?
– Да. Но Вы должны понимать, что на этой основе можно организовать только отработку навыков пилота
малого гражданского челнока, но никак не военного судна.
– А вот это уже не важно. Когда будет готов тренажер?
– В течении часа. Необходим скоростной канал связи с рабочим местом пилота.
– Выполняй.
Антон еще раз осмотрел тренировочную площадку зала и отправился к себе в каюту.
Еще одна маленькая победа над упертым надсмотрщиком.
Да, этот тренажер не будет боевым. Да будут ограничения.
Но ведь будет самое главное. Отработка умений. И то, что никаким другим путем не решить - управление
через симбионт, и наработка практических навыков на реальном искине реального космического судна.
***
Хотя пилот-универсал и знал основы навигации, но это были именно основы, которые позволяли в случае