Grach Vzlomschik-2 Mirotvorec
Шрифт:
активности. По крайней мере, в том месте, куда парня привел вектор гиперперехода.
Размеры этого поля битвы просто поражали. Знатно повеселились Древние, пытаясь определить, на чьей
стороне больше правды. В смысле, кто более силен. И достигли в этом противостоянии заметных успехов.
Три планеты были превращены в астероидные поля. Две были изрядно побиты и до сих пор на их орбитах
кружились остатки планетоидов и лун. Наверное, на пяти оставшихся когда-то была
что ее заменяло. Сейчас это были совершенно безжизненные ледяные миры.
А кораблей здесь было... ну очень много. Наверное, более тысячи бортов нашли свое пристанище в этой
системе. Здесь были самые различные образцы конструкторской мысли. Больше всего было кораблей-сфер,
но были представлены и веретенообразные и цилиндры и пирамидальные формы.
Антон уверенно опознал корабли империи Аркон. Но были и другие. Чьи, он так и не вспомнил, или же в
инженерной базе они просто отсутствовали. Но по каким-то неведомым признакам, мог четко указать на
принадлежность судна империи.
Теперь оставалось только проверить, насколько был прав Хранитель. Ведь искать что-то следовало в тех
местах, где оставались относительно целые корабли. А эти места наверняка находились под контролем
искинов. И станут ли искины признавать пришедшего разумного как наследника империи и офицера
Звездного Флота, было большой загадкой.
Антон рассматривал это корабельное кладбище и пытался решить: с чего бы начать. Только обследование
этого поля битвы могло занять несколько недель. А уж если пытаться найти что-то в рабочем состоянии, то
это, наверное, могло продолжаться и многие месяцы.
Три огромных корабля, размером с боевую станцию Содружества, выделялись на этом поле своей
относительной целостностью. Все остальные суда были существенно меньших размеров. Ну да, меньших
это на фоне этих самых громадин. А на самом деле, даже самый маленький корабль, был больше линкора
Содружества. Правда были и совсем мелкие, что-то типа истребителей и мобильных платформ. Но этих
было столько, что простому подсчету их число не поддавалось.
При более внимательном осмотре оставшихся здесь кораблей стало заметно, что профессия мусорщика
была очень популярна и у Древних.
От многих, наверное, когда-то могучих боевых бортов остались одни 'скелеты'. Причем обобраны эти
борта были именно до 'скелета'. Вот для чего было снимать внешние броневые листы? Хотя база знаний
'военный инженер' такого понятия, как броневой лист, не содержала. Было понятие внешнего броневого
слоя. И этот слой обладал возможностью самовосстановления. Вот интересно как это все работало?
При
странность в расположении относительно целых бортов и 'скелетов'.
И группировались эти останки в некоторых локальных зонах.
То есть были места, в которых сохранились относительно целые корабли. По крайней мере, очень сильных
внешних повреждений на них не было видно. А были зоны, в которых мусорщики развернулись со всей
возможной основательностью.
Значит, в тех местах, где были относительно целые борта, оставались действующими искины и
работающие системы вооружения и защиты. И они не позволили мародерам, приблизиться на достаточное
для грабежа расстояние.
И опять. Это было и хорошо и плохо одновременно.
Хорошо потому, что смогли сохраниться в относительной целостности какие-то корабли.
Плохо потому, что искины могли быть функциональны и до настоящего времени. И, соответственно,
выполнять задачу по блокированию любителей легкой наживы. А как поведет себя искин, предсказать было
сложно. Он мог устроить знатную мышеловку для любителя халявы, до последнего не проявляя активности,
имитируя полную потерю боеспособности. А вот, когда цель войдет в зону уверенного поражения, начать
резвиться по полной. А для гражданского борта Антона и легкое повреждение станет фатальным.
Можно было, конечно, понадеяться на запрос свой-чужой.
Но ведь запрос за давностью лет мог и не пройти. Просто потому, что коды периодически менялись, а
точной даты этого боестолкновения и изготовления своего кораблика, Антон не знал. Даже если военные
корабли империи Аркон, будут запрашивать гражданское судно той же территориальной принадлежности,
нет никакой гарантии, что его идентификация будет успешной.
Но все-таки, что нужно было искать?
Наверное, все же сейчас был нужен малый корабль. Потому что, управлять таким кораблем Антон мог и
один. И управлять полноценно, одновременно пилотируя и отражая вражеские атаки. А легкий крейсер
Древних, не говоря уже о тяжелом экземпляре, он сможет только перегнать в какую-нибудь спокойную
систему.
Перегнать и любоваться им. Без экипажа это только хорошо защищенная космическая повозка. И при
первой агрессии со стороны разумных, нет никакой гарантии остаться целым и невредимым. Ну, или успеть
быстро убежать.
Поэтому нужно думать, как быть.
***
Оставаясь в относительно безопасной зоне, Антон пытался выработать алгоритм своих действий.