Губитель
Шрифт:
– Отдаю флаер в том состоянии, в котором он сейчас находится, – на всякий случай предупредил я.
– Я желаю забрать прямо сейчас со всем содержимым.
– О нет, там в трюме мой глайдер с вещами, он в стоимость не входит.
– Глайдер мне тоже нужен. Предлагаю вот что: отдаю за оба аппарата бот, штурмовой, не разграблен. Правда, нет доступа к искину, пароль утрачен, поэтому нет и доступа на борт. Триста лет стоит, моё наследство.
– Заинтересовали. Нужно глянуть, тогда и приму решение. Если договоримся, то флаер и глайдер ваши, но свои вещи с глайдера я заберу, их договор не касается.
– Договорились.
– Буду через полчаса.
Собрался я быстро. Сбегал на рынок, прикупил припасов. Заметил, что двое поодиночке сопровождали меня в стороне, видимо, чтобы не сбёг. Наконец добрался до флаера, познакомился с местным главой, пообщались. Я узнал, что хозяин города Гнезды прилетел сюда вынужденно: за последние полгода торговец, прибывший на грузовом челноке, был первым внешником, посетившим нашу планету, а у Хозяина дела к нему были.
После того как пообщались, решили пройти на борт. Аппарель опустилась, и по ней мы поднялись в трюм. Прошли мимо глайдера и дроидов, которые также заинтересовали местного хозяина, однако я сразу предупредил, что не торгую ими. Вообще, тут ремонтные механизмы в большой цене и являются немалой редкостью, потому что всё наденное ранее уже давно выработало свой ресурс.
Сначала я показал покупателю весь флаер (каюта прошлого хозяина ему понравилась), а после поднял аппарат, и мы полетали по выданным мне координатам. Да, без радара тяжело, но летать можно. Покупатель сидел за пультом связиста, кое-что он умел, это было заметно, но не специалист. Кстати, у него стояла нейросеть, я видел выходы на кистях рук, но нейросеть медика, я определил это Виденьем.
К моему удивлению, обмана не было, мы действительно прилетели на крытую площадку, где стояли разные аппараты. Тут были и глайдеры, разобранные до остовов, и флаеры, с пяток ботов, семь челноков и даже небольшое грузовое судно. Видать, хранилище техники. Я тут вроде пролетал, но его не видел. Хотя летаю я в основном ночью, а стоянка крытая, с высокими навесами, да ещё и охраняется неплохо.
Мне показали бот, он тут один штурмовой с мощной бронёй. Судя по следам на броне, её пытались прорезать, но не получилось. Ещё бы. Я погулял вокруг бота. Под ним не ходил: он в землю врос, опоры в почву ушли. Ресурс не сильно потрачен, время, конечно, сказалось, однако починить смогу. В общем, моя тема. А вот то, что бот бывший военный, не подтвердилось: видать, он был продан в гражданский сектор до Большой войны. Внутри многое переделано. Грузовой отсек, жилая палуба с тремя каютами и кают-компанией. По сути, это грузовой бот, но с мощной бронёй. Для меня как раз то, что нужно. Берём.
Об этом я и сообщил хозяину вольного города Ворш. Мы ударили по рукам и начали передавать имущество.
Была опаска, что меня кинут, но нет, и тут всё обошлось без проблем. Я выгнал глайдер из трюма флаера, вывел дроидов и дронов, выгрузил два баула, рюкзак и другие свои вещи, сложив их у правого борта бота, и передал технику покупателю, скинув на его планшет коды к управляющим искину и компу. Глава города лично проверил машины и остался вполне довольным сделкой. Он тут же, как я понял, поменял пароли к искину флаера и компу глайдера, после чего, забрав своих людей, улетел на флаере, оставив глайдер на месте.
Оставшаяся охрана стоянки пристально отслеживала все мои действия, но со
Проверив, как сложены кучкой мои вещи и как стоят рядом с закрытой шлюзовой бота дроиды и дроны, я осмотрел чёрный покатый борт судна. Состояние бота было мне отлично известно, не зря же я вокруг него прошёлся, изучая Виденьем. Он действительно не был разграблен, даже бочонки маневровых двигателей на месте стоят. Местная охрана, видно, следит за содержанием техники, чистят, если вдруг на ней что-нибудь расти начинает, деревца там или кустарник. Я видел давно брошенные суда, так они заросли всевозможной растительностью, а здесь техника была чистая.
При этом стоит отметить, что, если выбирать между судном, которое висит в пустоте, в вакууме, и вот таким, которое постояло на планете, то я, естественно, выберу первое. Как ни крути, вакуум консервирует технику, и суда там повреждаются значительно меньше. На планете же губительная для техники среда не очень хорошо сказывается на механизмах, а почти шесть веков – это очень значительный срок.
Вот, например, бот пытались вскрыть, и там, где плазменным резаком металл брони был перегрет, теперь ширились ржавые раковины. Даже внутри бота почти всё требует ремонта или восстановления: ну не рассчитаны механизмы на такой срок хранения, да ещё и на планете. Я прикинул, что одной только пси-силой я этот бот год-два буду восстанавливать.
При этом чтобы бот смог летать, хотя бы в атмосфере, мне потребуется от силы недели две. А если потороплюсь, то и меньше. Однако всё равно никак не пять дней, которые мне дали. Бот летать я заставлю, в этом сомнений нет, но это однозначно временное судно, и я заменю его сразу, как только найду в системе более подходящее и не такое убитое.
Теперь нужно думать, как попасть внутрь. Бот всё же бывший военный, и новый владелец, что приобрёл его, не так уж сильно переделал судно. Например, у гражданских судов нет такой опции, что если бот встаёт на долгую консервацию или стоянку, то внешние системы – антенны сканеров и радаров – просто уходят под броню, а на их место встают бронированные заглушки. Этот бот явно штатно встал на долгую консервацию: «спина» его чистая.
Остаётся шлюзовая. Она закрыта, но там есть лючок, внутри которого находится бокс для подключения оборудования. Это, по сути, единственный способ попасть внутрь. Вот только лючок раздолбан, и оборудование открытия шлюзовой, необходимое для подключения, сожжено, причём, похоже, в бессильной злобе: кто-то отчаянно хотел вскрыть этот бот, но, видимо, имел мало возможностей и слабое техническое оснащение. Хотя, думаю, сейчас и такого оснащения нет.
Причина интереса к этому боту мне была ясна: Виденье показало, что в боте имелся медбокс на две капсулы – лечебную и реаниматор. Время, конечно, и на них сказалось, но восстановить их будет во сто крат легче, чем ту лечебную, что я нашёл в бывшем фермерском хозяйстве.