Хамелеон
Шрифт:
Я сразу вылетел на флотскую базу. Она тут на окраине висела, относиться к тылам Резервного флота. Этот флот как раз и разворачивают, когда война, сейчас он действующий, именно за ним числятся все наёмники на контрактах с МО. Скарм тоже. Я всё тщательно принял и тогда оплатил. Да, взял ещё четыре баллона с запасами воздуха. А так катер уже вывели из режима консервации, техник как раз заканчивал. Комнату медика оснастили. Я глянул, опытный, всё толково делает. Катер к слову имел шлюзовую. Я знаю, а малых судов их просто нет. Но это военное судно и здесь сделано подобие шлюзовой, а не полноценная. Тут двойная аппарель. Из солдатского кубрика вели двустрочные двери, широкие створки, в небольшое помещение, между воротами и панелью аппарели, и внутри, можно закрыться, откачать воздух, аппарель откроется, и можно выйти в открытый космос, не трогая солдатский кубрик. Там воздух останется. В этой нише встанет четверо солдат, не более. Хотя есть другой режим, перекрыть дверь в жилой модуль из солдатского кубрика, дверь на это рассчитана, откачать воздух в солдатском
Так что я опробовал катер в системе, заодно заправил, и получив разрешение, спустил его на плиты столичного космодрома, где он и стоит по сей день. Воды мне залили минимум в баки, лишь бы система жизнеобеспечения работала, так что заказал водовоз, и тот залил до полных. Дальше в офис филиала Гражданского флота, где я провёл полную регистрацию катера. Ну да, как гражданского судна регистрация прошла. Оттуда в офис Системы Найма. Зарегистрировал свой отряд, назвал «Хамелеон», катер получил имя «Ящерица», пока из одного человека. И сам у себя, как командир отряда, арендовал катер. Не ввёл его в состав отряда. Так многие делают, аренда дороже и страховику можно оформить, что и сделал на последние средства. Дальше вышел на Скарма, и мой отряд вошёл в его, так что копию его контракта, а информацию внесли в базы МО, тот мне выслал, так что я под контрактом, порядок. Дальше занял денег у Скарма, под один процент, хотя он начинал торговлю с пяти. Сколько денег нужно для сдачи на пилота категории «Б», я выяснил, взял чуть больше, на сто реалов. Дальше подал заявку на сдачу пилота категории «Б» в государственном училище, поставив отметку, что я числюсь за действующим отрядом. Ну и дальше пошли экзамены. Кстати, как девчата отучились, свои корочки получили, я помог им завести свои учётные листы наёмников, и они со мной подписали контракт, войдя в отряд «Хамелеон». Обе как пилоты. А жили мы на борту катера. Да сразу как я его получил, и перебрались в него. Одна каюту отошла Монике, другая Моане. Она же медкубрик осваивала, как штатный медик. А я жил то у одной в каюте, то у другой. Вещи-то в хранилищах храню. Так и дошло до экзаменов, где так резко и изменилась судьба моего отряда. Последнее осталось, по пилотированию.
Тут да, это не экзамен пилотирования для пилотов рейтинга «В», взлёт-посадка, тут всё по серьёзному. Я поначалу и не понял, что меня подставили, видимо на это и был расчёт. На автомате всё. Выполнял задание, пока не сообразил, что два последних, пилот рейтинга «Б» никак бы не сделал, это уровень уже «А», видимо проверяли так. И я попался. Остальные тесты по этом уровню, я завалил. Впрочем, свой уровень показал, и комиссия всё поняла. Мой куратор, а всем, кто повышает квалификацию, их выделяю на время экзаменом, спросил в лоб:
– Ты пилот рейтинга «А»?
– Нет.
Я всё же пытался настоять на своём, но мне явно не верили. Так что я ожидал в коридоре пока всё оформят, да общался через планшет с Моникой. Она на борту катера была, доступ в рубку имела и в виде теста для практики запускала и отключала все системы, и комп гоняла в тренировочном разжиме. Тут на меня Скарм и вышел, и огорошил информацией, что на него надавили. А он мог аннулировать мой контракт, тут МО не властно. Откуда ветер дует, я сразу понял, и занялся противодействием. Тут дело не во мне, послужил бы куда пошлют, но я девчат зарегистрировал, и скорее всего их также на тот корабль, куда я тут получу назначение, да на боевые катера, а они горят как свечи. Оно мне надо? Есть конечно два выхода, банально девчат убрать хранилище, аннулировав с ними контракт как командир отряда. Ну да, признаю дезертирами, снимут одну ступень гражданства, но пофиг. Или поменять всем троим ДНК и начать всё сначала. Однако была одна лазейка, и если не получиться, то перейду в двум последним идеям.
– Можешь подождать полчаса, и потом аннулировать?
– Да, могу.
– Хорошо, сделай.
– Сделаю. О долге не забудь.
– Не забуду. Номер счёта твоего знаю, туда вышлю.
На этом мы и отключились. Я сразу вышел на вербовочный отдел МО, как у командира отряда, у меня был прямой контакт, и быстро подписал новый контракт, уже как отряд «Хамелеон», на патрульные действия, в дозорные, дав данные по отряду. Я нервно ёрзал на скамейке пока через десять минут не пришла копия контракта. Для изучения. Изучил, стандарт. Я внимательно прочитал его, подводных камней нет, подписал и отправил. Почти сразу пришло извещение, что я на флотском контракте. Мол, ожидайте письма, с приказом куда меня направят, где мой отряд будет необходим. Что именно мной усилят. Если местные чиновники, я про училища, решили на шару кинуть меня куда-то, сняв контракт, не знаю какие рычаги использовали и чем там надавили, но смогли найти ключик к Скарму, то теперь всё, я на контракте, как и хотел первоначально, так что не скажу что был против действиям местных сотрудников. Я не успел получить письмо с приказом, куда нас, меньше получаса сидел, после общения с офицером МО, тот запросил прямую связь, от юротдела он, с рабочими вопросами по страховке катера, и меня вызвали в зал, где комиссия находилась. Так что прошёл к столу главы комиссии, я был во флотском комбезе со знаками различия мичмана-стажёра, тот встал и протягивая руку, сказал, когда я
– Поздравляю вас, мичман Глазов, с присвоением вам пилоткой категории «Б», и повышением в звании до лейтенанта-стажера. Вы можете получить документы, а также направление на новое место службы. После года службы, вы можете подать заявку на сдачу экзамена пилота по категории «А».
Я лишь мысленно вздохнул, последние слова только подтвердили, именно от училища пошла волна, и с меня сняли контракт Скарма. Не знаю, чего они такую волну подняли, неужто настолько не хватает пилотов такой категории? Я бы продал им амулет для обучения, чтобы сотнями таких пилотов печатали, но это такой засвет, меня будут пытать чтобы ещё такое оборудование добыть. Оно мне надо? Я тут отдыхаю, веду исследования, ничего другого мне не нужно. Я же вежливо всех поблагодарил, принимая все документы, кроме приказа на новое место службы. Его даже в руки брать не стал.
– Извините, но я имею действующий контракт с МО.
– Его аннулировали, вы направляетесь вторым пилотом на линкор «Возмездие». Ваши пилоты, в лётную группу линкора. Он как раз находится в системе, пополняет команду и проводит ремонт, - пояснил глава комиссии, к слову, офицер в звании командора. Оно соответствует званию армейского полковника.
– Если вы имеете ввиду контракт наёмника Скарма, что его аннулировал, то нет. Как пришло извещение, я сразу же заключил прямой контракт с МО, на патрульные действия дальнего обнаружения. У меня есть своё судно, средний десантный катер. Вот, сигнал планшета, как раз пришёл приказ по новому назначению, где службу буду нести. Ну да, это он.
Я подтвердил вслух, что это приказ от штаба Резервного флота, куда в списочный состав вошёл мой катер, по шапке приказа понял, правда, изучить приказ, пока не успел, просто убедился, что это он. В комиссии все были как громом поражённые, и командор спросил:
– Вы так не хотите пройти профильное обучение, потом достигнуть вершины пилотского искусства, став пилотом рейтинга «А»?
– Этого нет в моих планах, что я получил, мне достаточно. Вы ведь меня призывает в военный флот, заморозив до конца конфликта мою страничку наемника. А у военных нет правила по трофеям, в отличии от Резервного флота, где я теперь состою. В ином случае мне не интересна эта война. А так благодарю, господа офицеры, разрешите откланяться.
Под молчание четырёх офицеров, что находились в зале, я покинул его, и энергичным шагом двинул прочь. Я понимал удивление офицеров, отказаться от места, очень перспективного в плане карьеры, и многих благ, и уйти в патрульные, где катера горят как свечки и мало кто продержался больше месяца? Меня явно приняли за психа. Надеюсь тут не будут пробовать аннулировать контракт. Да уверен, иначе им от МО так прилетит, костей не соберут. Это не на наёмника давить. Те не любят, когда лезут в их дела. А так такси уже ожидало, и пока меня к космодрому доставляли, я изучил письмо от МО. Плюс пришли извещения о пополнении моего счёта. Получил аванс по контракту, тысячу реалов. В месяц шесть буду получать. Страховку отряда и катера подтвердили, молодец тот офицер из юротдела, сдала. Плюс пополнение рейтинга наёмника и отряда. Отряду дали два балла, и мне как наёмнику - один. Уверен, что и Моника с Моаной получили по одному баллу. Сильно же им дозорных не хватает, раз так баллы дают. Ничего, я их много заработаю. А предел - сто баллов, выше не бывает. Что по письму, меня отправляли на дальний Форпост, название «Сова». Добираться мне неделю своим ходом, но к счастью туда шёл попутный тяжёлый транспорт, вот на его сцепке и доставят, отходит тот через восемь часов. Успеваю. Одно из самых горячих мест, там постоянно бои идут, и свои дозорные край как нужны. Текучка большая. Так что получается, вернулся к своим старым планам, буду добывать трофеи, поднимать своё благосостояние. Неплохо так всё закрутилось, даже больше получил чем рассчитывал изначально, я был даже доволен.
Вот так добравшись до стоянки катера, весело насвистывая, я сначала всё подготовил. Потом слетал в офис Системы Найма, изменил страничку, внеся данные, что я теперь пилот рейтинга «Б», сменил знаки различия на форменном комбинезоне. А также вышел на кадровый отдел МО, и мы изменили контракт, перерегистрировали. Как и страховку, она теперь выше. Пилот рейтинга «Б» получает больше, и как владелец и командир отряда, я теперь буду получать девять тысяч, а не шесть как ранее. И это без моего опыта. Будет опыт, буду больше получать. Видите, почему я заморочился с получением этого рейтинга? Вещь нужная. Главное соскочил с крючка военных, свобода и широкие планы на будущее. Пока же из офиса Системы Найма в банк, где имея электронную копию договора со Скармом, составил платежи по долгу. Банковский сотрудник подсчитал какие проценты, со Скармом я связался, тот виртуальной подписью всё подтвердил. Его устроило. Пока перевёл пятьсот реалов. Первый транш. Будут деньги, закрою долг, банк о нём знает, это главное. Да первая оплата за месяц и банк погасит займ, на это всё оформлено. Дальше вернулся к катеру. Моника за пультом управления, тут штурвал, и повизгивая от восторга подняла катер на орбиту. Разрешение мы уже получили, как и коридор для стоянки тяжёлого транспорта. Так за два часа и дошли. Стыковку Моника провела блестящую, с первого раза. Ещё бы, у неё высокий уровень знаний и умений, как и у меня. Рубка у катера имела оснащение для пилота-универсала, то есть, один пульт и одно кресло, окружённое экранами, так что для моральной поддержки, я стоял у Моники за спиной, положив ладонь на плечо. Да та сама отлично справилась, молодец. Я той это и сказал.