Харон. На переломе эпох
Шрифт:
– Ну ка, разойдитесь! Чего столпились? Вдруг, брызнет на кого?!
– разогнал с палубы мастерской бармалеев с Паном. Сам надел перчатки электрика и со словами "Пошла родимая", повернул рычаг "брызгалки". Из бронзового сопла, которым заканчивался пластиковый "ствол" со свистом вылетела тонкая струя воды, вдалеке рассыпающаяся веером брызг.
– Первый этап, полет нормальный!
– заорал я, радостно борясь со значительной отдачей. А затем просто нажал и отпустил кнопку "спуска". За спиной тонко свистнули конденсаторы, грохнул трансформатор и взвыл генератор. От ствола до далекой водной взвеси пробил фиолетовый разряд, отметив свой путь туманным следом испаренной воды. Даже страшновато как-то стало, будто
– Второй этап нормально. Поехали к испытуемым!
Вся толпа заворожено смотрела на паровой след, расплывающийся в воздухе. Пан задал вопрос первым.
– И сколько там было в разряде?
– На что честно ответил - Понятия не имею. Сварочный трансформатор "наоборот", запитанный генератором и блоком конденсаторов во вторичную обмотку - дает на первичной около восьми тысяч вольт. По струе соленой воды, как видишь, идет хорошо и токи приличные. Проблема будет только в коротких замыканиях первичной обмотки, изоляция которой на такие напряжения не рассчитана. Но на эксперименты хватит, а там пусть научники думают. Мы едем нежить жарить или идем обедать?!
Мнения разделились было и интересно и есть хотелось. Нежить никуда не убежит. Кинули монетку. Выпало жарить нежить. Помялись и пошли обедать. Действительно же, не убежит.
Далеко ехать для проведения экспериментов не пришлось. Достаточно прислушаться, где постреливают ближе, и ехать в ту сторону. Выехали на пожарном Эльфе, как на передвижной мастерской, и буханке загруженной нашим изделием и народом, сколько влезло. Для испытаний пришлось ставить Эльфа к бетонному забору и лезть на крышу. Боялся, что такая толпа крышу помнет, вот и шугал всех вниз, кроме "представителя заказчика", то есть Димыча.
"Бластер" отработал на все сто. Когда струйка воды ударила в нежить, нажал спуск и разряд, оставив паровой след, взорвался на боку, отбросив "Кеглю" на землю. Перекрыл воду и мы с Паном нетерпеливо заерзали в ожидании - встанет или нет. Прошло пару минут, нежить не вставала. На это протянул с задумчивым видом
– Теоретически, раз оно мышцами управляет, то, скорее всего, разряд электричества для него не менее смертелен, чем для человека. Вопрос только, парализован он или упокоен.
Пан посмотрел на очередного приближающегося мертвяка и сказал.
– Дай-ка "бластер" твой. Сам хочу попробовать, заодно и материал для наблюдений соберем разнообразный.
Снял и передал ему перчатки, и, передавая установку, провел краткий инструктаж по технике безопасности.
– Где я держал руки на агрегате, видел? Держи только там. Ошибешься, зажарит. И водой старайся под ноги не налить. Да! Отдача от воды неожиданно сильная, смотри не упусти.
Пан не стал умничать, выслушал молча, запустил воду и поджарил двоих приближающихся мертвяков одной водяной очередью с двумя нажатиями спуска. Потом выключил воду, и мы долго смотрели на неподвижные тела.
– Вот так, тихо и незамысловато. Соленая вода и электричество. Лех, ГДЕ ТЫ РАНЬШЕ БЫЛ!
Пожал плечами на крик души капитана.
– Димыч, твоих ребят не спасти было по-всякому. Перестань себя казнить. А теперь и меня заодно.
Помолчали. Пан приходил в себя от неожиданной вспышки.
– Ты можешь с этой штукой на Арсенал съездить. Там действительно "жарко". Испытаем в боевых условиях, доработаешь прототип, и я вынесу вопрос о серийном производстве на совет. Считай, ты получил "карт-бланш".
– А под этот "бланш" я могу у тебя патрончиков, ящиков десять попросить?
– попытался я развеять серьезность момента шуткой. Но Пан остался серьезным.
– Можешь, Лех. Я тебе ими всю Катану завалю, если скажешь. Ты не представляешь, насколько важна сейчас эта твоя "брызгалка". Как, кстати,
– Проект "Хлыст". Ящиками заваливай. И когда ехать надо?
– Каждое утро, в девять, идет бронепоезд на Ижору. Давай я за тобой в восемь зайду, и поедем в депо, грузить буханку на платформу. Ты же на буханке поедешь?
– Не, поедем на Эльфе. У нас из него постепенно реммобиль выходит. Если что отвалится на испытаниях, будет шанс починить. Да и комфортнее он.
– Договорились! Поехали обратно, мне еще руководство на местах застать желательно.
***
Утром Димыч буквально тащил меня на закорках, так как просыпаться организм не желал категорически. Посидел вечерком с компьютером, вот и не выспался. Еще и местные Кулибины от электроники наладили внутреннюю сеть Станции, сделали и запустили сервера, протянули кабели, в том числе накрыли ВайФаем береговой комплекс. Кто-то уже поднял "Контру" по сети и народу в ней оказалось прилично. Меня "лагало" как с телефона, и настроение слегка подпортилось из серии - "Игра у вас отличная, но кот сегодня нагадил мне в тапки, поэтому снижу оценку до удовлетворительно".
Пан сам сел за руль подготовленного еще с вечера к отправке Эльфа, и великодушно позволил мне покемарить на задних сиденьях. Погрузок и транспортировок я за свою жизнь насмотрелся изрядно, и просто пялиться в окно на пейзажи уже скучно - лучше посплю.
Проснулся, когда заскрежетало и дернуло. За окном Эльфа, стоящего на платформе, потянулся вид промзоны Станции, а после прохода ворот линии охраны и промзона Соснового бора. По правую руку замелькали часто стоящие, высокие, бетонные столбы, ранее используемые для уличного освещения, а ныне держащие на себе десяток нитей электрозабора, поднимая "Стену" метров на шесть. Еще и поверх столбов, на поперечном кронштейне висели провода электропередачи. Кто-то очень уж творчески развил идею моего скромного, трехметрового забора. По обеим сторонам и внутри и снаружи лежали холмики нежити, дожидающиеся своей утилизации. Чем ближе поезд подходил к Блокпосту на восьмидесятом километре, тем чаще попадались упокоенные. А при подъезде вообще с первого вагона открыли огонь по наиболее наглой нежити. Перед Блокпостом въехали в "тамбур" из электрозабора и за нами гидроцилиндры закрыли ворота. По платформе пробежало несколько человек, из вагона где-то впереди выгружали ящики, коробки и тюки, складывая их штабелем на платформе. Затем тепловоз гуднул и тронулся в открываемые перед нами гидравликой ворота. С первого вагона вновь грохнули выстрелы. Но продолжалось это недолго. Поезд быстро ушел от зоны "боевых действий" и нежити вокруг практически не стало. Потянулись родные, по весеннему голые, осинки с остальной флорой. Сколько я так смотрел в окно поезда за свою жизнь? Уже и не упомню. В молодости всю страну до Владивостока проехал туда и обратно. А вот сын у меня никуда не ездил, кроме пары экскурсий с классом в другие города. И не особо стремится куда-то ехать. А внук, боюсь, уже и не представит какая огромная у нас страна. Была. Под мерный стук колес, "как в старые добрые времена" вновь очень хорошо спалось.
Проснулся от погромыхивающего торможения состава. Поезд входил в очередной тамбур электроизгороди. На этот раз сразу за Лебяжьим поселением, примерно, километра за два до самого Лебяжьего. Отсюда и до Блокпоста на "Чайке" поселенцы Лебяжьего выстроили изгородь по примеру Станции и с ее активным участием. Повторилась суета с выносом грузов, даже несколько катушек провода для изгороди выкатили.
Гудок отправления и состав продолжил путь. Через короткий промежуток "полей и рек" пошел сам поселок, с одноэтажными домиками пригорода и несколькими панельными и кирпичными четырехэтажками центра.