«Хозяин морей» и битва за Америку
Шрифт:
Апрель — на встрече политических лидеров Греции граф Каподистрия был избран президентом Национальной ассамблеи. Были приняты решения о назначении сэра Ричарда Чёрча главнокомандующим греческой армией и Томаса Кохрейна — командующим адмиралом греческого флота.
24 — 25 апреля — Кохрейн обеспечивает высадку солдат и морских пехотинцев у монастыря вблизи Афин.
Турки контратакуют, в ответ Кохрейн возглавляет атаку с телескопом в руках. Греки побеждают, триста турок находят убежище в монастыре.
28 апреля — после
Кохрейн разработал план освобождения защитников Акрополя и добивается принятия этого плана генералом Чёрчем.
6 мая — в полночь проводится организованная высадка греческих войск вблизи Афин. Вместо запланированного наступления греки окопались на берегу.
На рассвете турецкая кавалерия отрезает передовой отряд греков и наносит им тяжелое поражение.
5 июня — капитуляция греческого гарнизона Акрополя.
11 июня — Кохрейн концентрирует корабли у мыса Святого Антония (на юго-восточном берегу полуострова Пелопоннес): фрегат Хеллас, Sauveur,четырнадцать вооруженных бригов, а также восемь судов, которые могут использоваться в качестве зажигательных кораблей.
15 июня — рано утром корабли эскадры Кохрейна прибывают к Александрии Египетской. Кохрейн разрабатывает план атаки и выпускает прокламацию с призывом одним решительным ударом освободить Грецию.
16 июня — ночью Кохрейн ведет корабли и два зажигательных судна в атаку, которая заканчивается неудачей.
20 октября — битва при Наварине, разгром турецко-египетского флота объединенными эскадрами Великобритании, Франции и России.
2 ноября — лорд Кохрейн получает письмо, подписанное командующими трех союзных флотов (британского, французского, русского), с требованием о немедленном прекращении всех военных действий и предупреждением об уничтожении всех греческих вооруженных судов, обнаруженных вблизи береговой линий континентальной Греции.
Кохрейн пишет письмо греческому президенту и заявляет, что возвращается в Англию для организации найма профессионалов.
1828
10 января — Кохрейн отправляется в Англию на шхуне Уникорн.
11 февраля — Кохрейн прибывает в Портсмут.
Он безуспешно пытается нанять моряков для службы в Греции, обходя действующий нормативный акт.
Кохрейн уезжает в Париж к своей семье.
Сентябрь — Кохрейн возвращается в Грецию.
26 ноября — лорд Кохрейн подает графу Каподистрии прошение об отставке. Президент выражает благодарность Кохрейну за его участие в деле освобождения Греции и принимает отставку.
6 августа — смерть Арчибальда Кохрейна, младшего брата Томаса Кохрейна, в возрасте сорока семи лет.
После тяжелых родов у супруги
1830
Весна — Кохрейн проводит время с семьей во Флоренции.
Июнь — смерть короля Георга IV. Новый король — Уильям IV.
Осень — Кохрейн возвращается с семьей в Лондон и хочет добиться своего восстановления в прежнем звании и положении во флоте. Записку о своем деле он передает королю через лорда Мельбурна; другие копии записки были направлены министрам.
Ноябрь — уходит в отставку правительство Веллингтона, преемником которого на посту премьер-министра становится лорд Грей.
1831
1 июля — смерть отца Томаса Кохрейна, 9-го графа Дандональда. Томас Кохрейн унаследовал его титул и стал 10-м графом Дандональдом.
27 ноября — король Уильям IV принимает Томаса Кохрейна в Королевском павильоне в Брайтоне. Король обещает передать дело в правильные руки.
1832
2 мая — заседание Тайного совета, на котором принимается решение о высочайшем помиловании Томаса Кохрейна, графа Дандональда. В тот же день Кохрейн был восстановлен на службе в королевском флоте.
9 мая — Кохрейн присутствует на королевском приеме в Сент-Джеймском дворце в адмиральском мундире (контр-адмирал синего флага).
Лето — большой прием в новой вилле Кохрейнов (Хановер Лодж, в лондонском Регенте Парк).
Кохрейн переписывается с английским инженером Марком Брюнелем; они обсуждают пути улучшения паровых двигателей.
1834
Октябрь — неудачные испытания парового двигателя роторной конструкции (изобретение Томаса Кохрейна) с паровозом RocketДжорджа Стефенсона.
Декабрь — директора железных дорог предлагают построить два роторных двигателя конструкции Томаса Кохрейна.
1835
Июнь — испытание локомотива с роторными двигателями конструкции Томаса Кохрейна.
Греческий король присваивает Кохрейну звание Великого командора ордена Спасителя Греции.
1838
Кохрейн выходит из проекта создания роторных двигателей для паровозов.
Кохрейн получает патент на улучшенные версии бойлеров парового двигателя и пропеллера для судов.
1844
Октябрь — Кохрейн сообщает, что высшее руководство Адмиралтейства выразило удовлетворение его двигателем.
Сконструированный Кохрейном и построенный на верфи в Чатаме фрегат-пароход Янусимел слишком низкую посадку — в штормовую погоду он мог затонуть.
1845
Испытания фрегата-парохода Янус,в итоге неудачные. Продажа виллы Хановер Лодж.
1847
Апрель — Томас Кохрейн публикует документ с описанием своих дел, достижений, допущенных в отношении него несправедливостей и заявляет о своих финансовых претензиях к правительствам Чили, Бразилии, Великобритании.