Игра в прятки
Шрифт:
Как обойти наблюдателей сами знаете, вам лучше сделать это до темноты, чтобы не вызвать подозрений, сделаете схрон и выгрузите всё, а к ночи вернетесь в кишлак.
— Я понял Гург, всё сделаем.
— И не зови меня Гургом, Гург это ты. Давай прощаться друг, вечером можем и не встретиться. — И мы по братски обнявшись, похлопали друг друга по спине. Потом Шакур простился с Михой и Ромкой, и вышел из дома, необорачиваясь. А мы теперь уже втроем занялись чисткой оставшегося оружия, снаряжением магазинов и укладкой нужных вещичек в ранцы, начиная от теплых вещей и заканчивая аптечками и сухпайком.
Ближе к вечеру у нас всё было
— Поехали парни, сильно не газуйте. «Тойота» тихонько рыкнула и плавно покатила со двора. Рома тоже врубил передачу и последовал за парнями. Вот так крадучись, без освещения, мы перебрались через реку и направились к заставе. У подножия сопок нас уже не могли видеть наблюдатели, и Миха открыл ноутбук, выискивая воздушные аппараты. На первом этапе всё шло хорошо, проехав госзнаки границы, мы свернули налево, и по нейтральной стороне поехали на запад. Русло пересохшего ручья было прекрасной дорогой, но ехать в темноте, только с приборами на глазах, очень сложно. И по этому, скорость колонны была не велика. Наверное, это и спасло нашу группу от встречи с колонной войск НАТО. Спустя час нашего движения, Назир заметил отблески фар впереди по нашему курсу, и сразу доложил по рации. Потом скомандовал следовать за ним. Свернули мы направо между двух сопок, и медленно забрались наверх. Подъем был довольно крутым, и джипам пришлось потрудиться, чтобы перевалить за хребет. После поворота в гору, афганцы, сразу выскочили из своей машины и потребовали ПНВ. А пока мы перебирались через возвышенность, нарвали верблюжьей колючки и замели следы машин, там, где мы повернули с дороги.
Оставив машины за хребтом, мы кинулись занять позиции для наблюдения, и только я собрался вылезти из машины, как Миха выругался:
— Черт, черт, с юга к нам идет беспилотник.
— Что? — переспросил я.
— Беспилотник сюда летит, — спокойно ответил Михаил, — вот пытаюсь подключиться к его зрению.
— Это плохо, очень плохо. — ответил я, — Миха, давай не тупи, нам надо знать, что он видит.
— Я стараюсь, … ага вот коды,… сейчас, …погоди, … готово. Они, ещё не дошли до нас.
— Так там не один аппарат?
— Три, и со всех мы можем смотреть. Они идут пока группой, до нас километров пятьдесят.
— И что будем делать?
— Не знаю, но похоже, что это начало какой-то операции. А беспилотники, прикрытие, той
— Ладно, Кудря, следи за обстановкой я сейчас. — сказал я и выскочил к нашим ребятам, наблюдающим за приближением техники. Нашел Назира и спросил его:
— Назир, мы можем ехать дальше, чтобы не встретиться с этой колонной?
— Там нет дорого, если пытаться пробраться между сопок можем застрять надолго.
— Назир, нам нельзя здесь оставаться, к нам летят воздушные разведчики, и если нас заметят, то вся эта колонна обрушит на нас свою мощь. А с воздуха ударят ракеты.
— Шабах, я могу попытаться вывести нас на дорогу вдоль пограничной системы. Там можно будет набрать скорость и убраться отсюда. Но нам придется тяжело, без света фар, и могут услышать те, что внизу.
Колонна и правда была уже близко, и гул от нее доносился всё сильнее. Я прикинул и сказал:
— Назир, они нас не услышат, гул от колонны заглушит наше передвижение, а оставаться нам ни как нельзя, так что, давай, ноги в руки и по машинам. Веди нас к другой дороге.
— Парни, по машинам, уходим. — добавил я и побежал к «Лендроверу»
— Миха, новости есть?
— Да, два аппарата остались над Аказайи, и только один идет сюда. Есть шанс, что он нас не увидит, если голова колонны пройдет, место нашего укрытия.
— Нехрен гадать, мы убираемся, а ты подключись к его системам и смотри в оба, чуть что, постарайся отвести его камеры в сторону.
— Не могу, если я это сделаю, то нас точно засекут, и тот, кто управляет беспилотником, сразу поднимет тревогу.
— Тогда и говорить не о чем, убираемся.
Ромка прыгнул за руль, и когда Батур и Харез заняли свои места в другой машине, Назир высунул руку, и махнул, показывая направление. Мы завели движки, и стараясь не сильно газовать поехали между сопарей навстречу колонне, потом снова повернули направо, на узкую тропинку между двух холмов. Машины шли на пониженной передаче, в вездеходном режиме, и всё равно им трудно давалась эта дорога, нас кидало с боку на бок, то одной стороной наезжая на склон, то другой. Иначе ехать было нельзя, вот и приходилось делать зигзаги, чтобы забраться вместо схождения сопок и перевалить в другую лощину. И вот преодолевая очередной подъем, Назир остановил машину и стал сдавать назад.
— В чем дело, Назир? — вызвал я его по связи.
— Впереди нужная нам дорога, но и по ней идет бронетехника и грузовики.
— Мишка, что там с беспилотником?
— Да всё нормально, он позади нас, осматривает дороги обеих колонн, на предметы засады перед ними. В общем, они нас не видели, и теперь, наверное, не увидят.
— Хоть одна утешающая новость. — проговорил Рома, — я думал нам трындец.
— Харез, — вызвал я на связь друга, — останьтесь наверху и наблюдайте, а Назир пусть спустит машину вниз к нам. Сидим тихо и ждем, когда пройдет колонна, потом выезжаем на дорогу, и рвем отсюда.
Прошли томительные двадцать минут, когда я услышал доклад Хареза.
— Шабах, колонна прошла, последняя машина ещё видна, но можно выезжать и спускаться к дороге.
— Принял, — ответил я и скомандовал остальным, — По машинам парни, выдвигаемся.
Сев к себе в автомобиль я глянул на часы, наша игра в прятки заняла почти три часа, мы катастрофически потеряли временное преимущество. Теперь надо было поднажать, чтобы быть абсолютно уверенными, что мы вырвались из сжимающегося кольца.