Исповедь особенной мамы. А я до сих пор жива. Автостоп на два моря
Шрифт:
Исповедь особенной мамы « А я до сих пор жива».
Автостоп на два моря.
20 июня 2016 года. Раннее утро. Город спит. Мой большой и тяжёлый рюкзак, где основной груз – ноутбук и мои тетради со стихами, готов к новым и неизведанным доселе приключениям. Ещё зимой, в своих длительных прогулках «по выгуливанию мыслей», я придумала себе это – автостоп от Екатеринбурга и до… Как получится.
Только подруга Светика восприняла моё авантюрное решение спокойно. Она знала, что, если я решила, то это уже неизбежно. Все остальные в «оммороке». Пытались отговаривать, стращали, увещевали, приводили негативные примеры.
Ни страха, ни сомнений. Да, Россия – непредсказуемая страна. Только я здесь рождена, а потому – вперёд!
Не боясь высоты, отправляюсь в полёт.
Два крыла за спиной и надежда.
Держит курс на любовь мой большой самолёт.
Я срываю ненужность одежды.
Вот Земля подо мной – удивительный срез.
Очарованность внешнего круга.
Тонкость грани, как солнечность мига, на «шесть».
Шёлком нежность в прозрачности утра.
Автовокзал в Екатеринбурге большой. Я не знала, куда мне и как: всё впервые. Наугад подошла к водителю междугороднего автобуса, который вальяжно пил кофе из одноразового стаканчика, ожидая время отбытия по своему маршруту. Писательница из Канады произвела впечатление. Сергей, так звали водителя, счастлив был мне помочь. Всё узнал, купил билет и посадил на автобус, который должен довезти меня до моего первого «автостопа».
Водитель автобуса съязвил:
– На заработки?
Я очень удивилась, хотела что-то возразить, но Сергей, который ко мне проникся, так горячо среагировал, что мне ничего объяснять и не пришлось. Спасибо первому Сергею. Отстоял мою безупречную честь.
Для себя решила, что буду путешествовать только с дальнобойщиками, чтобы набраться мощных впечатлений и узнать их поближе, как личности. Всегда привлекали мужественные мужские профессии. Водитель грузовика – вне сомнений мужская профессия. Знаю, что есть женщины, которые легко справляются с «махинами», где кабина в три метра длиной и прицеп в четырнадцать. Только как-то не сочетается у меня женщина и такой подвиг, как дальнобой. И романтика дороги здесь чисто мужская. Длительные сотнекилометровые перегоны по автобанам с многочасовыми «пробками», когда дорога уже и не дорога, а «стиральная доска», когда двадцать тонн груза и вес собственного автомобиля надо постоянно держать в руках, когда водители легковушек – от «навороченных» джипов и до российского автопрома имеют имя «якрутойимневсёпофиг», когда лексикон из рации не поддаётся никакой логике и не сравним ни с одним языком мира, когда пот заливает глаза и вся одежда, «хотьвыжимай», потому что солнце «поджаривает» кабину машины со всей дури, когда спина превращается в сплошную боль от дикого напряжения, когда, доехав до стоянки, тупо сидишь ещё полчаса, чтобы вернуться в реальность, то я не вижу абсолютно никакой, даже малой толики, женского.
Сама люблю странствия. Это генное. Моя прапрабабушка Ефросинья, на которую и похожа, была паломницей. Имея тринадцать детей и единственный стабильный доход от своего мужа – казака, который служил в царской армии двадцать пять лет, она с мешком сухарей за плечами и посохом в руках обошла почти весь мир. Была и у гроба Господня. Из всех южных городов Ефросинья приносила веточки лозы, которые потом росли в виноградниках усадьбы моих предков на Кубани. Из Иерусалима тоже была лоза, которая успешно прижилась и приносила вкуснейшие плоды. На этих виноградах я и выросла. Вероятно, это были волшебные виноградины, которые
Моё представление о водителях-дальнобойщиках должно было найти своё подтверждение в этих путешествиях или опровергнуть мои наивности.
Автобус ехал недолго, минут тридцать. И вот оно– начало, которое перевернуло мой спокойный и налаженный быт на сто процентов. Окончательно и бесповоротно. Я даже догадываться не могла: какой будет кульбит судьбы. Лукавлю немного. Планируя свой путь, допускала мысль о необычной встрече. Но и только.
Выйдя на стоянке дальнобойщиков, где была ещё и заправка, я поставила свой рюкзак в 16 кг у дороги и отправилась искать попутную машину в сторону Уфы. Грузовиков много, но… Кто-то ещё спал, кому-то в другую сторону. Попутку нашла не скоро. Но нашла.
Белый рефрижератор « MAN». Водитель согласился довезти меня до развилки дорог. Его путь лежал в город Саратов, но он собирался ехать через Пермь. Дорога длиннее, но гораздо комфортнее, чем через Уфу.
Моя следующая остановка тоже намечена в Саратове, но я обещала заехать в гости в Башкирию. Своё слово стараюсь держать. Там меня уже ждали. И я ждала встречи с нетерпением. Мы знакомы через интернет. В селе Субханкулово живёт мой главный бета-ридер – Наталья. Самый – самый помощник в написании моей первой книги. Благодарна ей за то, что, прочитав очередной отрывок, Наталья досконально разбирает его по пунктам. Я что-то принимаю и исправляю, что-то оставляю. Но её помощь важна. Очень. Конечно, нам надо увидеться воочию, чтобы поговорить за чашкой чая, глядя друг другу в глаза.
Второго водителя тоже зовут Сергей. Забавный толстячок с «заморочками» в голове. Разговорились о его жизни, о его работе. Разведён и свободен. Жена не любила долго ждать, нашла другого мужчину. Женщинам больше не доверяет. Сергей «женат» на дороге, как он выразился. Есть взрослый сын. Время в пути прошло незаметно: шесть часов в разговорах и рассуждениях. Мне любопытно всё. Ему тоже. Но это, как игра в «верю – не верю».
– Ты из Канады?
– Да.
– Покажи паспорт.
– Зачем?
– Сказать и я могу, что угодно. Удостовериться хочу.
Не показала. Не увидела в этом никакого смысла.
Как говорят, своя рубашка ближе к телу, или он мне так отомстил: высадил на развилке дорог. Не заморочился, что я одна в чистом поле оказалась. Подсказал, где надо встать. Всё. Но и на этом спасибо. Первый опыт состоялся.
Жара дикая. Солнце в зените. Цикады орут. Машины едут мимо. Не помогает и моя табличка с надписью «УФА». Решила отпустить ситуацию и наслаждаться моментом жизни. Другого такого уже не будет никогда. Другие будут. Много и разных. Такого – нет, где я одна под палящим солнцем в ожидании попутной машины до Уфы. Фотографирую облака, цветы. Жду.
Наконец – то, остановился грузовик. Опять белый рефрижератор. И опять «MAN». Водителю со мной по пути до Туймазы. Обрадовалась безмерно. Солнце так испекло меня всю, что сил почти не осталось даже на поднятие рюкзака, но я не сдалась.
В кабине кондиционер. Силы вернулись моментально. Водителя зовут Игорь. Молодой мужчина из Белгорода. Южный говор выдал его происхождение и его проживание.
Он особенно трепетно отнёсся к тому, что я пишу книгу в память о сыне. Игорь и Димка – ровесники. Когда сказала, что книга у меня первая, а вот стихи пишу давно, попросил их почитать. Мнение о моих сочинительствах для меня значимо.