Иссдедования Линды Мултон Хоу
Шрифт:
Репортер Билл Джексон из "Стерлинг Джорнал - Авокат" взял очень крепкую треногу чтобы заснять на кинопленку Большую Маму. Билл сказал, что он никогда не встречал ничего похожего на мутилации и неопознанные огни. В одну из ночей он был сильно напуган, когда попытался извлечь свою камеру из багажника автомобиля. Белая вспышка света недалеко пронеслась мимо него вверх от земли со звуком рассекаемого воздуха и исчезла в вышине. В другую ночь, когда он ехал за рулем по скоростной дороге номер 61 в Колорадо, недалеко от Юма в Стерлинге, он увидео кое-что, что не может забыть. "Ночь была действительно облачной, облака висели низко, на высоте 1300 - 1600 метров.
В те месяцы, когда Билл старался заснять Большую Маму и Беби, он заметил, что угловой размер большего был средним между полной Луной и Венерой. Он был ярко освещен, как сварка. Он изменял цвета с красного на оранжевый и зеленый. Маленький огонь выходил с его нижней стороны. Он был размером примерно с Венеру и такую же яркость. Чаще всего они оставались видимыми с пол-часа - час.
С декабря 1976 г. по февраль 1977 г. Биллу Джексону, собственному корреспонденту "Стерлинг Джорнал - Авокат", Стерлинг, Колорадо, удалось запечатлеть Большую Маму и Беби на пленку, фотографии хорошего качества были опубликованы в "Газетт Телеграф", Колорадо Спрингс (Колорадо) за 24 апреля 1977 г.
В том же номере газеты находилась статья под заголовком: "МУТИЛАЦИЯ СКОТА, НЛО ОБСУЖДАЕТСЯ В ОКРУГЕ ЛОГАН", а также статья Дороти Олриджа "ЛЕТАЮТ ЛИ НЛО В КОЛОРАДО":
НЛО Беби и его Большая Мама, бесшумный, призрачный летающий объект, оказался в центре внимания аудитории, посвященную в проблему ночных наблюдений в округе Логан.
Со времени начала наблюдений странных объектов в северо-восточном Колорадо в конце ноября, в которые были вовлечены даже служащие полицейского департамента округа Логан, которые рассматривают их расследования, как новый аспект проблемы мутилации скота.
Необъяснимая гибель и подтвержденная мутилация семидесяти двух голов скота в округе с августа 1975 г. побудили шерифа Гарри Л. Текса Грейвса следить за всем, что, возможно, может привести его к раскрытию тех, кто несет ответственность за бессмысленную резню.
Сообщения о странных огнях над округом Логан начали поступать в офис Грейвса с конца ноября. Примерно в то время он нашел "собственное клеймо", приписываемому какому-то неизвестному типу самолетов, недалеко от мест мутилации."Там были следы, похожие на те, которые были найдены полицейскими в сентябре, недалеко от мест аномальной мутилации в Нью-Мехико", - сказал он.
Согласно сообщениям, поступившим в офис шерифа, Большая Мама, которая изменяла цвет и форму, наблюдалась многочисленными жителями округа. Те, кто часто видел ее, включая помошника шерифаТома Боханмана, помошника Би Стоуна и Гарри Кари, Билла Джексона, репортера из раздела новостей "Стерлинг Джорнал - Авокат", и Джека Гронсета, директора отдела новостей радиостанции "KGEK" из Стерлинга, все были согласны с тем, что выглядела следующим образом: Большая Мама размером с наперсток, а ее Беби - с булавочную головку. Можно наблюдать на небе только звезды, а через несколько минут она может
Неожиданно поток света вырывается снизу большого корабля и маленький НЛО с единственным сверкающим огнем выходит из Большой Мамы, как будто его выбили оттуда прочь. Затем он начинает медленно двигатьсяпрочь и быстро теряется из вида. Большая Мама некоторое время остается на месте, затем тоже скрывается или гасит огни.
Девять наблюдателей слышали как корабль создает шум, и многие сообщали, что видели маленький корабль, возвращающийся к большому, и даже соединяющимся с ним.
Грейвс, который обменивается информацией с официальными представителями законных силовых органов в двадцати других штатах, где в течение последних лет происходили случаи мутилации, недавно получил информацию, касающуюся Большой Мамы и Беби от капитана Кейта Волвертона из округа Каска, из отдела помощи в Прит Фоллс, Монтана. Волмертон также провел тщательное расследование всех сообщений, касающихся мутилаций.
"Он наблюдал Большую Маму на радаре, на 700 метров выше того места, и за 3 с половиной секунды она поднялась на 4500 метрв" - сказал Грейвс. "Мы не знаем вертолета в США, который мог бы развивать такую огромную скорость. Самым быстрым является Чейенн, который имеет наибольшую скорость 450 км в час."
Огни Большой Мамы сверкали и парили в небе с половины первого ночи до часу. "Если вы смотрите ниже неба, вы можете увидеть иногда от двух до пяти из них, - сказал он,- Неожиданно они вдруг соединяются все вместе и исчезают".
Согласно Джексону, "В одну из ночей помошник шерифа и я видели Большую Маму, когда она была действительно яркой. Огонь уменьшился до точки, потом стал больше и ярче. Через мгновение ее уже там не было. Она то ли выключила огни, то ли удалилась".
Джексон и помошник шерифа Джерри Волевер, который набирал часы для своей частной лицензии пилота, после обнаружения в небе Большой Мамы взяли большое количество ночных полетов в надежде оказаться ближе к ней.
"Мы поднялись вверх на 3 тысячи метров, и она была дальше от нас, чем когда мы стартовали.- сказал Волевер, - нам никогда не удается приблизиться к ней потому, что она будто играет с нами. Она всегда обходит нас далеко, или исчезает совсем".
В попытке рассмотреть ее поближе они использовали инфракрасный бинокуляр и подзорную трубу. "Однажды ночью, когда она была предположительно ближе, чем обычно, мы были на земле и смотрели на нее через оптику с 60-кратным увеличением, - сказал Волевер,- мы смогли увидеть изменения ее формы. В первый раз она была круглой формы, потом мы потеряли ее из вида на 15 минут. Затем, когда она появилась снова, она имела прямоугольную форму, затем - грушевидную, как слеза. Цвет ее менялся с белого на красный, потом на зеленый и черный, а потом снова на белый".
В первый раз следы на грунте, около двух изуродованных туш, наблюдал Грейвс, это были круглые углубления, они образовывали треугольник и располагались в полутора метрах друг от друга. Их диаметр составлял около 18 см и глубина - 8 см. Они выглядели так, как будто были сделаны какими-то крукруглыми опорами. Там не было никаких следов ожогов, которые мог бы оставить обычный самолет.
Во второй раз, когда вновь были найдены следы, они были очень многочисленными, чтобы определить их исходный рисунок. В этом случае они были очень густо расположены и находились на расстоянии 15 метров от туши животного.