История Авиации Спецвыпуск 1

Журнал История авиации

G4M1 модель 11 из состава 3-й эскадрильи 705-й авиагруппы. Соломоновы острова, лето-осень 1943 г.

G4M2 модель 22 из состава 762-й авиагруппы. Марианские острова, зима 1943-1944 гг.

G4M2A

модель 24а из состава 703-го отряда 752-й авиагруппы. Миядзаки, Япония, лето 1944 г.

G4M2B модель 24b из состава 763-й авиагруппы. Филиппинские острова, лето 1944 г.

Компоновочная схема бомбардировщика-торпедоносца G4M2A модель 24а

1. Правый аэронавигационный огонь. 2. Законцовка правой консоли. 3. Передний лонжерон правой консоли. 4. Правый элерон. 5. Узел навески правого элерона. 6. Управляющий привод правого элерона. 7. Фиксированный триммер правого элерона. 8. Управляемый триммер. 9. Силовая нервюра, к которой крепится внешняя часть правой консоли. 10. Обтекатель узла навески правого закрылка. 11. Правый закрылок. 12. Управляющий привод правого закрылка. 13. Задний лонжерон правой консоли. 14. Крыльевой топливный бак правой консоли. 15. Топливный бак в носке крыла. 16. Гондола правого двигателя. 17. Управляемые створки капота системы охлаждения правого двигателя. 18. Индивидуальные выхлопные патрубки. 19. Моторама двигателя. 20. Воздухозаборник нагнетателя. 21. Капот правого двигателя. 22. Пропеллер «Сумитомо» VDM. 23. Обтекатель втулки правого пропеллера. 24. Передний 7,71-мм пулемет Тип 92. 25. Носовой вращающийся обтекатель. 26. Носовая антенна радара. 27. Электропривод вращающегося носового обтекателя. 28. Окно для перспективной наводки бомбардировочного прицела. 29. Лежанка для штурмана.

30. Бомбардировочный прицел Тип 90. 31. Дополнительные гнезда для пулемета в левом и правом бортах штурманской кабины. 32. Панель управления бомбардировчным вооружением. 33. Дисковые магазины для пулемета Тип 92. 34. Остекление штурманской кабины. 35.7,71 -мм запасной пулемет Тип 92. 36. Педали системы управления самолетом. 37. Приборная панель в кабине пилотов. 38. Козырек фонаря кабины пилотов. 39. Передние стекла кабины пилотов. 40. Верхняя приборная панель. 41. Защитная шторка на верхних стеклах пилотской кабины. 42. Верхний люк кабины пилотов. 43. Кресла пилотов. 44. Колонка штурвала. 45. Педали системы управления. 46. Кресло штурмана-бомбардира. 47. Тяги системы управления самолетом. 48. Пол кабины пилотов. 49. Проход в штурманскую кабину. 50. Шпангоут фюзеляжа. 51. Сидение радиста. 52. Радиостанция. 53. Кресло командира группы. 54. Остекление кабины. 55. Передний лонжерон. 56. Фюзеляжные топливные баки. 57. Передний лонжерон. 58. Упрочненный лист обшивки (дорожка). 59. Задний лонжерон. 60. Задний ложерон. 61. Два места для стрелков. 62. Гнездо с ручкой. 63. Верхний люк. 64. Крышка верхнего аварийного люка. 65. Совок воздухозаборника. 66. Фюзеляжное окно. 67. Пол верхней фюзеляжной турели. 68. Лафет 20-мм автоматической пушки Тип 99-1. 69. Барабанные магазины для автоматической пушки Тип 99-1. 70. Усиленный лонжерон. 71. Механизм привода пушечной турели. 72. Экранированная пушечная турель. 73. 20-мм автоматическая пушка Тип 99-1. 74. Мачта радиоантенны. 75. Стрингер силового набора фюзеляжа. 76. Кислородные баллоны. 77. Пол кабины стрелков. 78. Кресло стрелка верхней фюзеляжной турели. 79. Фюзеляжное окно.

80. Левая бортовая фюзеляжная огневая точка. 81. Барабанные магазины для автоматической пушки Тип 99-1. 82. Лафет бортовой 20-мм автоматической пушки Тип 99-1. 83. 20-мм автоматическая пушка Тип 99-1. 84. Несъемное остекление. 85. Сдвижная рама остекления фюзеляжа. 86. Правая бортовая фюзеляжная огневая точка. 87. Силовой набор фюзеляжа. 88. Шпангоут фюзеляжа. 89. Пламягаситель 20-мм левой бортовой 20-мм автоматической пушки Тип 99-1. 90.

Входная дверь. 91. Замок входной двери. 92. Дорожка для доступа в хвостовую огневую точку. 93. Фюзеляжное окно. 94. Крепление фюзеляжной антенны радара правого борта.. 95. Силовой набор фюзеляжа. 96. Усиленная опорная балка киля. 97. Место соединения отъемной части киля. 98. Правая часть хвостового оперения. 99. Аэродинамический компенсатор усилий на руле высоты. 100. Провод радиоантенны. 101. Подвижная часть правого руля высоты. 102. Триммер правого руля высоты. 103. Передняя кромка киля. 104. Силовой набор киля. 105. Узел крепления радиоантенны на киле. 106. Аэродинамический компенсатор усилия на поворотной части руля направления. 107. Силовой каркас поворотной части руля направления. 108. Ось вращения руля направления. 109. Лючки для обслуживания механизма руля направления. 110. Триммер руля направления. 111.Привод системы управления триммером руля направления. 112. Нижний узел навески поворотной части руля направления. 113. Нижняя неподвижная секция киля. 114. Хвостовой аэронавигационный огонь. 115. Заднее остекление. 116. Хвостовая турель. 117. 20-мм автоматическая пушка Тип 99-1. 118. Триммер руля высоты. 119. Подвижная часть левого руля высоты. 120. Аэродинамический компенсатор усилий на руле высоты. 121. Силовой набор хвостового оперения. 122. Кресло хвостового стрелка. 123. Узел крепления хвостового оперения к фюзеляжу. 124. Барабанные магазины для автоматической пушки Тип 99-1. 125. Тяги системы управления рулями высоты и направления. 126. Дорожка для доступа в хвостовую огневую точку. 127. Фюзеляжная антенна радара правого борта. 128. Силовой подкос стойки антенны радара. 129. Хвостовая (неубираемая) стойка шасси.

130. Хвостовое колесо. 131. Стрингер силового набора фюзеляжа. 132. Пол кабины стрелков. 133. Левый закрылок. 135. Левый задний лонжерон. 136. Левый главный лонжерон. 137. Силовая нервюра, к которой крепится вне1 няя часть левой консоли. 138. Управляемый триммер левого элерона. 139. Фиксированный триммер правого элерона. 140. Левый элерон. 141. Нервюры левой внешней консоли. 142. Законцовка левой консоли. 143. Левый навигационный огонь. 144. Левый передний лонжерон. 145. Силовой набор крыла. 146. Передняя кромка крыла. 147. Крыльевые топливные баки. 148. Левый главный лонжерон. 149. Топливные баки в носке крыла. 150. Левая основная убираемая стойка шасси. 151. Левая мотогондола. 152. Магниевый диск левого колеса. 153. Гидроамортизатор левой стойки шасси. 154. Гидросистема тормозов. 155. Левый пневматик. 156. Створка ниши шасси. 157. Нижний воздухозаборник двигателя. 158. Управляемые створки капота системы охлаждения правого двигателя. 159. Индивидуальные выхлопные патрубки. 160. Дополнительные щели для отвода тепла. 161. Основное колесо в убранном положении. 162. Двигатель «Касей 25» (Mk.4Т). 163. Воздухозаборник нагнетателя. 164. Пропеллер «Сумитомо» VDM. 165. Втулка пропеллера. 166. Обтекатель втулки пропеллера. 167. Внешний контур створок бомбоотсека. 168. Приемник воздушного давления. 169. Кольцевая антенна радиокомпаса. 170. 60-кг осколочно-фугасная бомба. 171. 80-кг осколочно-фугасная бомба. 172. 250-кг осколочно-фугасная бомба. 173. 500-кг осколочно-фугасная бомба. 174. 450-мм авиаторпеда Тип 90 Кай 7. 175. 800-кг полубронебойная бомба.

ТТХ бомбардировщика- торпедоносца G4M2A модель 24а

Экипаж, чел 6-7.

Размах крыла, м 24,890.

Площадь крыла, м^2 78,000.

Длина фюзеляжа, м 19,630.

Высота, м 4,898.

Массы, кг

пустого 7420;

норм, взлетная 12.500;

макс. взлетная 15.170.

Емкость бензобаков, л 6200.

Двигатели «Касей-25» (Mk.4Т).

Мощность, л.с.

взлетный режим 1825;

на 1 -й гр. выс-ти, м 1680/2100;

на 2-й гр. выс-ти, м 1540/5500.

Скорость, км/ч

на 1-й гр. выс-ти, м 425/2000;

на 2-й гр. выс-ти, м 438/4600;

крейсерская 322/4000.

Посадочная скорость, км/ч 130.

Время набора высоты, м/мин 3000 м за 7 мин 27 сек, 5000 за 13 мин 25 сек, 8000 м за 30 мин 4 сек.

Потолок, м 8950.

Дальность полета, км 5400.

Вооружение: одна 450-мм торпеда тип 91 Кай 7; 1000 кг бомб; два 7,71 -мм пулемета Тип 92 (один запасной) и четыре 20-мм автоматические пушки Тип 99-1.