Истребитель. Ас из будущего
Шрифт:
С каждым днем предчувствие скорого наступления становилось все ощутимее, острее. Немцы это тоже понимали – после Курской дуги сил у них уже не хватало. Если с 1941 по 1943 год в 19-й горно-егерский корпус генерал-лейтенанта Фердинанда Йодля 2-ой горно-стрелковой армии поступали пополнением подготовленные егеря, то к лету 1944-го – плохо подготовленные юноши или пожилые мужчины.
Однако немцы активно укрепляли оборону, пробивали в скалах штольни, обустраивали там склады, казармы, госпитали и огневые
Наступление советских войск в лоб привело бы к большим потерям – это понимал генерал армии К. А. Мерецков. Но на это же надеялся и генерал-полковник Лотар Рендулич, возглавивший двадцатую немецкую армию.
Силы сторон были неравны. У немцев под ружьем имелось 56 тысяч человек при 770 орудиях, 160 самолетов и две сотни кораблей.
В рядах советских войск числилось 113 200 человек при 212 пушках, 107 танках и 689 самолетах. Да еще мощная поддержка Северного флота, а это – 20 300 человек и 275 самолетов морской авиации.
Но если штольни в скалах невозможно разбомбить, их можно обойти. Войска РККА так и сделали.
Наступление началось 7 октября 1944 года в восемь утра с массированной артподготовки. Затем десант морской пехоты высадился в губе Малая Волосовая, с боями перевалил через хребет Муста-Тунтури, отрезав немецкие части от перешейка, и двинулся к Петсамо. 127-й стрелковый корпус генерал-майора Г. К. Жукова ночью овладел аэродромом Лоустари. Петсамо был окружен со всех сторон.
Летчики и обслуживающий персонал слышали на своем гидродроме далекий гул канонады.
– Началось! – говорили они.
Когда канонада отгремела, над ними в сторону фронта в сопровождении истребителей проплыли бомбардировщики. И мимо них, к Кольскому заливу, проходили боевые корабли.
Со стороны штаба прозвучал гонг. Дежурный бил в корабельную рынду – морская специфика.
Командиры экипажей потянулись в штаб. Каждому было дано боевое задание.
Тихону досталась бомбардировка Печенги. Комэск заверил, что наши истребители очистили небо от вражеских. К тому же еще постаралась бомбардировочная авиация, бомбившая немецкие аэродромы. Много вражеских самолетов было повреждено или уничтожено, взлетно-посадочные полосы разбиты, склады топлива горели.
– Взлет по ракете! – предупредил комэск. – Сейчас готовность номер один!
По готовности номер один экипаж занимал место в самолетах, прогревал моторы и был готов к вылету сразу после сигнала. Катерник едва успевал развозить экипажи по самолетам – давно на гидродроме не готовились к такому массовому вылету.
Экипаж Тихона занял места в самолете. Тихон запустил моторы, прогрел их на малом газу.
Швартовы от банок были уже убраны. Стоит появиться ракете, как носовой стрелок поднимет якорь – и
Минута шла за минутой.
– Парни, вы ракету не проглядели? – забеспокоился Тихон.
– Нет, как можно! Так ведь и другие не взлетают.
Действительно. Сейчас внимание всех экипажей сосредоточено на вышке руководителей полетов.
Красную ракету увидели все. Взревели моторы.
Взлетали по порядку: первый самолет первого звена первой эскадрильи, за ним – второй. Так и пошло.
Волны поднялись в губе от множества взлетающих самолетов.
Настала очередь Тихона.
Разбег, шлепки воды по днищу; когда на редан встали – яростное шипение внизу, и – свободный полет. Только звук моторов.
Тихон сразу начал набирать высоту. По заданию их эшелон – две тысячи метров.
Шли над морем, вокруг полуострова, а левее них уже возвращались с задания штурмовики и бомбардировщики. Со значительным превышением высоты барражировали наши истребители.
На душе у Тихона стало радостно – еще никогда он не видел в небе столько самолетов одновременно. Наших самолетов – немецких не было видно.
Летели растянутым строем, гуськом, «Номады». Построение в боевых условиях непривычное – обычно летали парой.
В районе Петсамо рассыпались по целям. Город уже бомбили, тут и там поднимались дымы, виднелись разрушения и пожары.
Комэск предупреждал – по жилым кварталам бомбовые удары не наносить, город после изгнания немцев снова будет советским.
Наиболее крупные и значительные цели уже были обработаны «пешками» и «горбатыми», и тихоходным «Номадам» достались цели малоразмерные, точечные.
Тихону досталась цепочка дотов на окраине города – три дота были связаны в единую цепь подземными ходами.
Штурман точно вывел самолет на цель. Тихон убрал обороты моторов – чем ниже скорость, тем точнее бомбометание. Теперь все зависело от штурмана.
– Левее один градус! Так держать! Пошли, милые!
Четыре «сотки» отделились из-под крыльев и пошли вниз.
Тихон сразу дал полный газ и взял штурвал на себя, набирая высоту. При небольшой скорости и малой высоте самолет могут поразить осколки собственных бомб.
Оставались еще две бомбы на внешней подвеске.
Тихон сделал разворот. Еще заход, они сбросят оставшиеся бомбы – и на базу.
Дымов над городом и вокруг него стало больше.
– Штурман, курс! Сбрасываем на прежние цели.
– Правее десять, так держать!
При бомбометании пилот должен вести самолет как по линеечке. Это сегодня приемлемо – нет немецких истребителей, зенитная артиллерия подавлена и не мешает. В иных условиях, условиях активного противодействия, выдержать курс – большая смелость и отменная выдержка.