Италия. Калабрия
Шрифт:
Основные аэропорты пересадки для направляющихся в другие крупные города страны: Рим (Фьюмичино) и Милан (Мальпенса).
Многие чартерные рейсы из России и СНГ прибывают/отбывают через аэропорт в Римини.
Основные авиакомпании, совершающие рейсы в Италию:
«Аэрофлот» (SU)
www.aeroflot.ru
Бронирование билетов
тел. (495) 223 55 55, из регионов России
тел. 8 800 333 55 55,
время работы: круглосуточно.
Представительство в Риме
via Bissolati, 76,
тел. 064 20 38 51.
Представительство в Милане
via Vittore Pisani,19,
тел. 02 66 98 75 38.
Представительство
via Luigi Broglio,8,
тел. 0412 69 84 84.
Alitalia (AZ)
www.alitalia.it
Представительство в Москве
Краснопресненская наб.,12, п. 7, оф. 510,
тел. (495)221 11 30,
время работы: пн-вт 9.00–17.00.
Представительство в Санкт-Петербурге
Невский просп., 30, оф. 4, 8,
тел. (812) 334 44 51,
время работы: пн-пт 9.00–17.00.
Рим, via Bissolati, 11,
тел. 06 65 62 84 41,
время работы: пн-пт 9.00–18.00.
Аэропорты находятся в Риме, Пизе, Милане, Неаполе, Палермо, Кальяри, Аосте, Флоренции, Триесте, Венеции, Вероне и Турине.
Внутренние авиалинии
Air One
тел. 848 84 88 80, 06 48 88 00,
www.flyairone.it
Alitalia
тел. 848 86 56 41,
www.alitalia.it
Meridiana
тел. 199 11 13 33,
www.meridiana.it
Местные перелеты могут зарезервировать туристические агентства, например Sestante CIT и Centro Turistico Studentesco e Giovanile (CTS).
«Дешевые перелеты» внутри Италии
Дешевые перелеты стали модными в последние несколько лет. Минимум комфорта, маленькие аэропорты, расположенные далеко от городов, неудобное время вылета и прилета, но очень привлекательная цена. В Европе есть более 40 авиакомпаний, предлагающих дешевые перелеты. Информацию о них можно почерпнуть на сайтах: www.aerfares.net, www.skyscanner.net, www.etn.nl, забронировать и оплатить билет. Можно воспользоваться услугами компании Volare Airlines, www.volareweb.com
Чаще всего вылеты совершаются не из самых удобных аэропортов (скажем, поездка до/от аэропорта будет стоить больше самого перелета, а добираться неудобно). Питание не входит в стоимость билета (предлагается за отдельную плату). Б'oльшая часть билетов продается через Интернет (сайты компаний и сайты, на которых представлены рейсы многих компаний), и нужна банковская карточка для оплаты. Чаще всего нет бумажных билетов (при посадке называется номер брони). Самые низкие тарифы обычно на ночных и утренних рейсах. К заявленным тарифам надо прибавлять сборы аэропорта и налоги. Могут возникать неприятные моменты при сдаче/обмене билетов (в каждой компании свои правила), иногда поменять билет дороже, чем купить новый.
www.trenitalia.ru
(англ., итал., нем. яз.).
www.fs-on-line.com– расписание поездов и бронирование.
Железными дорогами Италии управляет компания Trenitalia. В нее входят два крупных подразделения: Divisione Trasporti Passeggeri a Media e Lunga Percorrenza (занимается
Принцип построения
Устройство ж/д сети Италии обусловлено прежде всего наличием горной цепи Апеннин, идущей вдоль полуострова. Железные дороги тянутся вдоль побережья, а горы пересекают лишь в нескольких местах. Поэтому легко совершать перемещения между городами, расположенными на одном побережье, а вот путешествие на другое может занять немало времени, так как зачастую поезд идет в объезд и требуется транзитная пересадка в каком-либо узловом пункте. На севере страны, в пределах Паданской равнины, ситуация иная. Здесь располагаются несколько пересадочных узлов. Самый главный из них, в котором чаще всего совершаются пересадки, – Болонья.
Типы поездов
Существует несколько типов поездов дальнего следования.
Eurostar Italia (ES), итальянцы называют эти поезда pendolino [пендолино]. Это самые быстрые поезда, связывающие главные города страны, преодолевают расстояние между Миланом и Римом за 4 ч (только вагоны I класса). В прочих поездах Eurostar есть вагоны I и II класса с кондиционером, в большинстве поездов имеются вагон-ресторан и бар. При покупке билетов обязательно бронируются места (место в определенном вагоне определенного поезда). Места сидячие (поезд подобен российской «Авроре»), на каждые четыре кресла – общий столик. В некоторых поездах Eurostar есть бизнес-зона – купе, изолированные от остального вагона перегородкой. В каждом из них – 4 кресла, откидные столики, розетки для компьютера. На стенах таблички, призывающие к тишине. Места в таких купе бронируются заранее и стоят несколько дороже.
Intercity (IC), скорые поезда, курсирующие на всех основных направлениях как внутри страны, так и за ее пределами. В последнем случае поезда называются Eurocity (EC) (часть одноименной общеевропейской системы, обеспечивающей быстрое и комфортное сообщение между крупными городами Европы). Вагоны Eurocity оборудованы примерно так же, как вагоны Eurostar. У каждого такого поезда собственное название, например, Alexandre Dumas и Alessandro Manzoni (Милан – Турин – Париж), Vauban (Милан – Брюссель).
Вагон обычного Intercity подобен российскому купейному, в каждом купе – 6 кресел. Сидячее место можно забронировать при покупке билета (такая услуга стоит 3 €). В принципе, можно этого не делать – при наличии незабронированных сидячих мест их имеет право занять любой (информация о том, какое место и начиная с какой станции забронировано, помещается на двери купе). Однако если свободных кресел не окажется, придется довольствоваться откидным сиденьем в коридоре (если повезет) и размещать свой багаж там же.