Как купить автомобиль, а не головную боль
Шрифт:
Статья 990 Гражданского кодекса РФ
Договор комиссии
1. По договору комиссии одна сторона (комиссионер) обязуется по поручению другой стороны (комитента) за вознаграждение совершить одну или несколько сделок от своего имени, но за счет комитента.
По сделке, совершенной комиссионером с третьим лицом, приобретает права и становится обязанным комиссионер, хотя бы комитент и был назван в сделке или вступил с третьим лицом в непосредственные
Как Вам перспектива предъявлять впоследствии претензии к комиссионеру, а не к продавцу, если вдруг придется? К продавцу-то редко бывает эффективно, а уж заявить иск к комиссионеру, это все равно, что к воздуху…
Увы, получить судебное решение об удовлетворении всех своих требований еще не значит получить его фактическое исполнение… У комиссионера чаще всего просто нет ни основных, ни оборотных средств, за счет которых можно было бы произвести взыскание по исполнительному листу. Невозможность фактического исполнения решения, по существу, сведет «на нет» все Ваши усилия, связанные с судебной тяжбой с комиссионером. И моральные, и материальные. Индивидуальный предприниматель, хоть и отвечает по своим обязательствам всем своим имуществом, но, как не сложно догадаться, такового имущества «предусмотрительно» не имеет.
В этой ситуации поможет только возбуждение уголовного дела в отношении комитента (бывшего собственника автомобиля) и предъявление иска к бывшему собственнику о возмещении ущерба, причиненного уже преступлением (мошенничеством, конечно, каким же еще?…). Но об этом поговорим позже и подробнее.
Убедила вас легкомысленно не относиться к справке-счет и даже в первом приближении не допускать мысли о возможности воспользоваться услугами комиссионера? Отлично!
7. Ну и последний универсальный совет: смотрите на продавца.
Насколько вам отпущено природой, старайтесь понять, что он за человек: вызывает он хотя бы внешне у вас доверие?… Уверенно ли смотрит вам в глаза, отвечая на ваши вопросы об автомобиле, причинах его продажи? Как реагирует на просьбу показать договор купли-продажи с предыдущим продавцом и вопросы о том, рассчитался ли он сам за автомобиль? Торопится ли он, суетится ли, спешит ли? Может быть сообщает вам, что у него покупатели наперебой просят продать машину, но он решил продать вам?…
Или же продавец спокойно, уверенно и открыто отвечает на все ваши вопросы и они его не раздражают? И никуда не торопиться, не отводит глаза в сторону?
Друзья, не связывайтесь с тем, кто вам по-человечески неприятен!… Особенно при покупке автомобиля !
Итак, резюмируя сказанное выше: Обязательно проверьте приобретаемый автомобиль на наличие залогового обременения!
Шаг второй: Проверьте автомобиль на перебитые номера!
Что означает выражение «перебитые номера»?
Всем известно, что автомобиль имеет ряд номерных агрегатов (двигатель, кузов, шасси). Также многие автомобили имеют VIN (идентификационный номер). Так вот, нанесенные заводом-изготовителем номера на номерных агрегатах автомобиля либо подвергаются изменению (тем или иным способом убираются старые и наносятся новые), либо номерная площадка просто заменяется на новую, с другим номером. Такие машины либо украдены, либо незаконным образом (без таможенного оформления) ввезены на территорию Российской Федерации.
Как же удостовериться в том, что номера на номерных агрегатах приобретаемого Вами автомобиля нанесены не кустарным способом, а заводом-изготовителем?
Просто
Есть, конечно, визуальные и логические способы выявления поддельных номеров. Но запомните одно: если подделкой занимались высокопрофессиональные специалисты, а не «кустари», выявить «на глаз» поддельные номера просто невозможно. Поэтому, если Вы хотите максимально обезопасить себя при покупке автомобиля, просто обратитесь к экспертам, которые ревизуют их на предмет подлинности.
Стоимость работы эксперта – это цена Вашего спокойствия. Если продавец понравившегося Вам автомобиля категорически отказывается предоставить его для осмотра экспертом (за Ваш же счет), задумайтесь, нужна ли вам такая машина и готовы ли Вы отдать деньги, по существу, за «кота в мешке».
Уверена, что такие экспертные центры есть в любом крупном городе. Просто не поленитесь найти их!
Если все-таки экспертов с такой квалификацией в вашем населенном пункте нет, то вы должны знать наиболее характерные визуальные признаки подделки номеров на номерных агрегатах автомобиля. Вот признаки, на которые советуют обращать внимание специалисты:
постарайтесь собрать максимум информации о марке автомобиля, которую вы хотите приобрести. Осмотрите, по возможности, аналогичную модель в автосалоне и выясните, где должен находиться идентификационный номер (VIN) (если он предусмотрен). У машины могут быть дополнительные VIN-наклейки, которые выполняются по типу переводных картинок, узнайте, где они размещаются. Узнайте о местах расположения номеров на других номерных агрегатах и о том, как выглядят номера, выполненные заводом-изготовителем;
Если автомобиль имеет VIN – код, пробейте (расшифруйте) его по имеющимся в интернете базам с использованием специальных программ VIN-декодеров. Или попробуйте расшифровать его сами по информации с хорошим контентом о VIN.
внимательно осмотрите лакокрасочное покрытие около идентификационных номеров. Оно ни по цвету, ни по фактуре не должно отличаться от покрытия на внутренней стороне багажника, капота, моторного отсека. Вас должны насторожить мягкая поверхность вокруг номеров, образование деформационного следа даже от незначительного контакта с твердым предметом, наличие потеков краски и неравномерность её нанесения. Все эти признаки говорят о возможном перекрашивании места нахождения идентификационного номера. Перекраска же скрывает либо последствия аварии, либо следы изменения номера. Покрытие возле самого номера можно потереть тампоном, смоченным в растворителе: краска не должна растворяться, а если это имеет место –
внимательно осмотрите сам номер и идентификационную табличку: площадка с номером должна быть ровной, а знаки на ней выбиты четко и ярко, без двойных контуров. Сама площадка протачивается на фрезерном станке, от которого остаются следы в виде полукружий, которые заметны. О перебитых номерах могут свидетельствовать признаки деформации металла, поверхности табличек и номеров (может быть выпуклой или вогнутой). Все буквы и цифры номеров должны располагаться четко по прямой линии, иметь одинаковую глубину давления при их выбивке, промежутки между знаками должны быть одинаковыми. Если в номере есть одинаковые цифры и буквы – они должны быть абсолютно идентичными, без особенностей одного знака относительно другого, поскольку при заводском способе их нанесения разница между одинаковыми знаками просто исключена.Номер должен быть нанесен единым стилем, единым штампом и не иначе. Кустарная подделка как раз обнаруживает себя на изъятиях их этого единого стиля номера, т.к. единого штампа у кустаря нет.