Камикадзе. «Божественный ветер» в истории Японии

Спеваковский Александр Б.

Большинство японских авторов, описывавших движение камикадзе, называли бойцов особых отрядов людьми, старающимися нанести максимальные потери неприятелю ценой собственной жизни. Решение о проведении той или иной акции камикадзе принимал не летчик, а командиры частей и высшее командование вооруженных сил империи. Это было исполнение долга особым способом, а не просто самоубийство.

^{Молодые летчики-камикадзе на военно-воздушной базе Тиран на острове Кюсю}

Кажется, что эти недавние школьники, держащие на руках маленького щенка, непосредственно, по-детски,

радуются и не представляют себе всего трагизма ситуации смертников

^{Фотография военного времени из газеты «Майнити симбун»}

^{Американские солдаты укрываются от огня во время высадки на остров Лейте}

^{Фотография. Ноябрь 1944} 

Европейские и американские исследователи рассматривали действия специальных сил не всегда как добровольные. Вероятно, в тоталитарном государстве по-другому и не могло быть. Сам призыв в армию, согласно Мисима Юкио, является уже принудительной мерой. «Конечно же, эти молодые люди, совсем недавно окончившие школу, подвергались давлению со стороны национальных властей и зачастую выбирали путь самоубийцы не по своей воле», — писал он. С начала сражения за Окинаву личному составу японских вооруженных сил уже «предлагалось» входить в отряды самоубийц. По мере того, как падала вера в победу Японии, добровольцев становилось меньше, в душе, конечно, а не на словах. После гибели большинства сильных духом, специально подготовленных воинов, их стали заменять случайные люди. Многие молодые военнослужащие от таких «предложений» впадали в меланхолию. Но затем они брали себя в руки, успокаивались, достигали душевного спокойствия и приходили в согласие со смертью, соединяли конечное и бесконечное.

Приказ о действиях специальных сил морской авиации был подписан адмиралом Ониси ночью 20 октября 1944 года. После авианалетов и артподготовки началась высадка американского морского десанта на остров Лейте. Это была начальная фаза мощного американского наступления на Филиппинах. В приказе было отмечено, что корпус специальных атак, сформированный на базе 201-го авиасоединения, начнет действовать 25 числа того же месяца с целью уничтожения или выведения из строя авианосцев врага. Корпус, по предложению Иногути, получил название отряд специальных атак «Симпу», что нашло отражение в тексте приказа. Командиром отряда, разделенного на 4 звена и состоящего из 26 самолетов, пригодных к боевым действиям, половина которых предназначалась для камикадзе, а вторая для машин сопровождения, назначался лейтенант Сэки. В приказе каждая из четырех групп получала собственное символическое название: «Сикисима» (одно из древних поэтических названий Японии), «Ямато» (древнее название Японии), «Асахи» (Утреннее солнце), «Ямадзакура» (Японская цветущая вишня). Эти названия, предложенные для звеньев самим адмиралом Ониси, были взяты из поэмы писателя-националиста, одного из создателей национальной философской школы «кокугаку» периода Эдо Мотоори Норинага (1730–1801) («Сикисима-но Ямато-гокоро-во хито товаба Асахи ни ниу Ямадзакура-бама» — «Японский дух подобен цветам горной вишни, сияет в утреннем солнце»).

Хотя по приказу первые групповые вылеты спешно составленных команд камикадзе надлежало провести начиная с 25 октября, то есть с того дня, когда планировалось начать действия главными силами адмирала Курита, работа специальных групп по поиску в море приближающегося неприятеля с авианосцами для нейтрализации кораблей врага началась после подписания документа незамедлительно. Поэтому утром 20 октября 4 звена летчиков-камикадзе были готовы к вылету. В этот день перед пилотами, вызванными в штаб, выступил с напутственной речью сам адмирал Ониси. Лейтенант Сэки стоял на шаг впереди остальных. Свидетель происходившего, Иногути, описывает это событие так «Адмирал был бледен, голос его звучал медленно и взволнованно. Он говорил: “Япония находится в смертельной опасности. Спасение нашей страны теперь не по силам министрам, Генеральному штабу и нижестоящим командирам вроде меня. Только вы, молодые и сильные духом, можете спасти ее. Поэтому ради миллионов ваших соотечественников я прошу

вас пойти на эти жертвы и молюсь за ваш успех”. Он умолк на мгновение, а затем, взяв себя в руки продолжил: “Вы уже боги без земных желаний… я буду следить за вашими усилиями до конца и сообщу о ваших деяниях Трону”. Его глаза были полны слез, когда он закончил: “Я прошу вас сделать все, что только можно”». В своей работе А. Моррис, ссылаясь на Иногути, сообщает, что эта речь Ониси была произнесена перед летчиками эскадрильи Сэки 25 октября.

^{Вылет эскадрильи Сэки с аэродрома Мабалакат}

^{Фотография. 25 октября 1944} 

Через несколько часов поступило донесение об обнаружении восточнее Филиппин крупного неприятельского авианосного соединения. Однако оно находилось вне досягаемости японских самолетов, поэтому первая атака была отложена.

На следующий день вылет пилотов Сэки все же состоялся. К востоку от Лейте разведчики обнаружили американские авианосцы. Было выпито сакэ (рисовое вино) из фляги адмирала Ониси, остававшиеся летчики затянули печальную прощальную песню, лейтенант Сэки передал капитану Тамаи сложенный лист бумаги со своими волосами для родственников. Однако кораблей врага найти не удалось, и группа вернулась в Мабалакат. Сэки со слезами на глазах извинился за неудачу.

В тот же день, 21 октября, был осуществлен вылет небольшой группы из подразделения «Ямато» и лейтенанту Куно Кофу удалось нанести повреждения австралийскому тяжелому крейсеру «Австралия». 23 октября «Ямато» произвело еще один рейд и при исполнении задания погиб летчик-камикадзе Сато Каору. Другие вылеты остальных групп за эти дни результатов не принесли. В основном неудачи при поисках противника были обусловлены отсутствием у японцев достаточного количества разведывательных самолетов и погодой.

На пятый день после подписания приказа об использовании специальных подразделений японцы, наконец, добились успеха. Утром 25 октября в результате поиска вражеских плавсредств около восточного побережья Лейте были зафиксированы две крупные группировки неприятельских кораблей. Было решено немедленно атаковать их силами камикадзе. В атаках участвовали группы первого отряда пилотов-самоубийц: «Сикисима», «Ямато», «Асахи» и «Ямадзакура», а также группы «Кикусуй» (Плывущая по воде хризантема — герб средневекового героя Кусуноки Масасигэ), «Вакадзакура» (Молодая цветущая вишня) и «Суйсэй» (Комета), относящиеся к этому же отряду, но организованные позднее. Именно этим эскадрильям и предстояло начать в конце октября 1944 года массовую эпопею камикадзе.

Во главе звена «Сикисима» был Сэки Юкио. В его подчинении находились четыре пилота-камикадзе (Накано Ивао, Тани Нобуо, Наганинэ Нагимэ и Огуро Сигэо). Двоим смертникам было по 19 лет, двоим — по 20. Работу летчиков-камикадзе обеспечивало непосредственное прикрытие от атак самолетов противника сверху — «тёкуэн». Летчики группы Сэки вылетали с базы Мабалакат.

Вылеты нескольких групп камикадзе, состоявшиеся 25 октября и оказавшиеся удачными, все же запоздали. Приблизительно за день до миссии самоубийственных сил, уже после начала боев за Лейте, в Филиппинском море разыгралось одно из самых грандиозных морских сражений, последняя крупная битва Второй мировой войны на Тихом океане, принесшая военно-морскому флоту Японской империи окончательный проигрыш в тихоокеанской войне. После нее императорский флот был уже не способен осуществлять широкомасштабные морские действия.

^{Тяжелый крейсер «Австралия» в заливе Лингаен после атак камикадзе}

^{21 октября 1944 года в заливе Лейте австралийский крейсер был атакован самолетом камикадзе, в результате чего погибли 23 моряка и 52 были ранены. Впоследствии, 5–6 января 1945 года в заливе Лингаен крейсер был несколько раз атакован самолетами камикадзе, в результате чего на корабле погибли 39 моряков и 56 были ранены. Сам крейсер получил повреждения и был отбуксирован в Сидней, где находился в ремонте до 17 мая 1945 года}