Катамаран заказывали?
Шрифт:
– Вот так мы с ним спали.
И нажала на те же болевые точки. Веся рухнул на пол. Жалко, что на бок, лучше бы лицом вниз.
– Да ты роковая женщина! – рассмеялась Соня, которая зашла в начале представления. – Надо запомнить, как заставить мужчин валяться у моих ног. Надолго он в отключке?
Дема перешагнула через Весю и устроилась за столом. Я вернулась на своё место:
– Вообще должен минут двадцать отдыхать. Директор через пятнадцать оклемался.
– И что ты?
– Я к этому моменты поставила ему на шее засос, и заправила свой сарафан к себе же в трусы.
–
– Так он очнулся, а я вся такая довольная, одёргиваю подол сарафана и говорю, что это было потрясающе. Всё. Кому он после такого признается, что ничего не помнит?
– Молодец! – похвалила Соня, на удивление серьёзным голосом. – И не растерялась же. Я бы сначала оторвала достоинство, а потом бы думала, что делать. Надеюсь, ты отомстила.
– Да, рассказала Алексу.
– И что?
– Он такую фифу в офис прислал. Божественная женщина. – и добавила немного гнусавя:
– В смысле смотреть на других женщин? Костику нельзя!
– Серьёзно? – тут уже заржали парни.
– Да, бегает теперь Костик за ней на коротком поводке и выполняет все команды. А фифа, не скрывая, по всем мужикам офиса ходит.
Соня уже достала из коробки любимые клубничные эклеры. Другие пирожные она не ест. Поняла, что одного не хватает и так посмотрела на Весю, что если бы он уже не валялся, то точно бы упал. Повезло мужику. Мы ещё мило поболтали ни о чём. Казалось, что ребята хотели всё разузнать о Земле и как я там очутилась. Но они продолжали поддерживать чушь о погоде. Думаю, допрос будет позже, без лишних ушей. Кстати, о них, Веся застонал и привстал на локтях:
– Что это было?
– Это было божественно, милый, надеюсь тебе понравилось?
Ему хватило одной минуты, чтобы сопоставить факты. А потом добил, всех, здесь сидящих:
– Прости, я был к тебе не справедлив. – Правда надолго его раскаяния не хватило. – Теперь точно знаю, что ты умеешь доставить удовольствие мужчине.
Как ни странно, помог ему поднять Дим. Убедился, что у Веси не кружится голова и даже усадил на стул. Мы с замиранием сердца ждали, чем такая благотворительность закончится. И случилось это!
– Ребят, мы готовы, можно взлетать! – раздался голос Пери из комма Грола.
– Надо же, - весело произнесла Соня, вставая, - как судьба бережёт некоторых.
– Ника, а ты куда? – спросил Веся, глядя, как я вместе со всеми выхожу. Перед этим закрыла пирожные и убрала в шкаф на стене, чтобы они не разлетелись во время старта по всей кают-компании.
– На мостик.
– Можно мне с вами, никогда не видел, как взлетает корабль.
– Пошли. – спокойно сказал Грол.
Чтобы не пригласить сухопутного? Особенно зная, что во время взлёта бешенные перегрузки, а ещё одного свободного кресла с ремнями у нас нет. А что я? Я промолчала, потому что он только что попытался подставить меня перед командой. Пусть команда отыграется, в следующий раз будет думать, прежде чем открывать рот.
Степень подставы Веся понял, когда оказался внутри, а створка медленно закрылась, отрезая путь назад. Я о лишнем человеке
– Ника, мы готовы. – прозвучал голос пилота Стика.
Значит не взлетают только из-за меня. Ждут маршрут, чтобы сразу выйти на него.
– Минуту. – увлечённо штудировала местность.
Сейчас мы летим стандартным путём. То есть он был когда-то давно проложен, занесён в атлас космических дорог и даже имел название БРЭК шестнадцать. Так как вылет с Земли был разрешён, а диспетчеры обязаны запрашивать конечную точку и согласовывать с той планетой, то получается эта дорога должна быть сравнительно чистая. Потому что по правилам галактического движения в одну сторону могут вылетать корабли с разницей в пять часов. Для того, чтобы было удобнее держать дистанцию. Правила эти давно устарели, когда их придумывали, у всех кораблей манёвренность и максимальная скорость была примерно одна. Но, по крайней мере, есть какая-то точка отсчёта, на которую можно ориентироваться.
– Всё, ловите. – скинула карту всем пилотам на передающий комм, который встроен в основную рабочую панель.
Теперь можно расслабиться. Даже нужно, откинула голову назад, прижимаясь всем телом к спинке кресла. Сразу же меня перехватили ремни через талию, грудь. Ещё один фиксировал голову и четвёртый прижимал бёдра к сиденью. Сделала глубокий выдох и в очередной раз удивилась, насколько слаженно работают команды. Чтобы катамаран правильно взлетел, не переваливаясь, как утка при ходьбе, надо поднять оба носа корабля одновременно и под одним углом. И все остальные действия делать также параллельно друг другу, в том числе и набирать скорость. Потрясающая точность!
Два кресла пилотов находятся напротив иллюминатора. Естественно, это просто дань традиции, так как ребята всегда ориентируются на показания, которые на основной монитор выводит передающий комм. Зрительный контакт тоже нужен, но чаще всего он больше мешает, потому что на такой скорости толком ничего не видишь. Справа от них за личным коммом сидит командир. Я нахожусь слева и чуть в стороне. Так что вижу всех, даже, когда полностью лишена возможности шевелиться. Вот как сейчас, например. И в отличие от остальных я успела заметить, что Веся, который стоял рядом с пилотами на автомате правильно сгруппировался. Именно так нас учили в академии, если вдруг во время взлёта окажемся не пристёгнутыми. Потому что иначе можно получить очень серьёзные травмы. Кажется, не такой он сухопутный, каким пытался показаться.
Благо эти перегрузки действуют только в самый первый рывок, буквально полминуты. И пока меня отпускали ремни, Всеволод уселся на пол, схватился за голову и застонал.
– Молодец, - похвалил мужчину Грол, - даже сознание не потерял. Встать сможешь?
Я быстро закрыла глаза, пытаясь сделать вид, что время старта никуда не смотрела. Услышала, как командир отправил пассажира в свою каюту. И только после того, как мостик опять оказался закрытым, Грол подошёл ко мне:
– Как он тебе?