Каждой твари - минимум по паре, или "ноев ковчег" адмирала Лихачева
Шрифт:
2 ЭБР ("Император Александр II", "Император Николай I") - 7625/8000 т, 2 винта, 2 трубы, 7500 л.с., 16,5 уз, броня компаунд, полный пояс по ВЛ - 305-102, палуба -51-63,5, барбеты ГК - 229/76 (прикрытие), казематы СК - 38-12,7, боевая рубка - 152/38, 4-229х35, 10-152х35, 8-47 (пятиств.), 8-37 (пятиств.), 2-63,5-мм десантных, 4 - 381-мм т.а. (12 торпед), 40 мин;
1 БпКР ("Память Меркурия") - 3250/3500 т, 2 винта, 3 трубы, 4500 л.с., 19,0 уз, броня стальная, палуба (карапасная со скосами) - 37,5, боевая рубка - 50/25, щиты орудий ГК - 25, 8-152х35, 8-47 (пятиств.), 8-37 (пятиств.), 1-63,5-мм
4 КЛ ("Бобр", "Сивуч", "Кореец", "Манджур") - 1150/1250 т, 2 винта, 1 труба, 1500 л.с., 13,0 уз, броня стальная, палуба - 12,7, щиты орудий ГК - 25, 2-203х35, 4-107х20, 2-47 (пятиств.), 2-37 (пятиств.), 1-63,5-мм десантная;
2 МТР ("Алеут", "Монгугай") - 875/1000 т, 1 винт, 1 труба, 1500 л.с., 15,0 уз, 4-47 (пятиств.), 4-37 (пятиств.), 150 мин.
4. Реальность:
1886 г.
– БрКР "Память Азова", МКР "Капитан Сакен", ЭБР "Император Николай I", КЛ "Кубанец", "Терец", "Уралец", "Запорожец", "Черноморец", "Донец";
1887 г.
– яхта "Полярная звезда".
Альтернатива:
1886-1887 гг.:
1 БпКР ("Капитан Сакен") - 3250/3500 т, 2 винта, 3 трубы, 4500 л.с., 18,5 уз, броня стальная, палуба (карапасная со скосами) - 38, боевая рубка - 51/25, 8-152х35, 8-47 (пятиств.), 8-37 (пятиств.), 1-63,5-мм десантная, 4 - 381-мм т.а. (8 торпед);
6 КЛ ("Кубанец", "Терец", "Уралец", "Запорожец", "Черноморец", "Донец") - 1300/1375 т, 2 винта, 1 труба, 1500 л.с., 13,75 уз, броня стальная, палуба - 12,7, щиты орудий ГК - 25, 2-203х35, 6-107х20, 4-47, 2-37 (пятиств.), 1-63,5-мм десантная, 2-381-мм т.а. (4 торпеды);
1 яхта ("Полярная звезда") - ТТХ соответствуют реальным.
5. Реальность:
1888 г.
– ЭБР "Двенадцать Апостолов" и "Гангут";
1889 г.
– БрКР "Рюрик", ЭБР "Георгий Победоносец" и "Наварин", БрКЛ "Грозящий".
Альтернатива:
1888-1889 гг.:
2 БрКР ("Адмирал Корнилов", "Адмирал Нахимов") - 6375/6625 т, 2 винта, 2 трубы, 7750 л.с., 17,5 уз, броня компаунд, полный пояс по ВЛ - 152-102, палуба - 38-51, боевая рубка - 51/25, казематы СК - 38-12,7, щиты орудий ГК - 25, 4-203х35, 8-152х45, 8-47, 4-37 (пятиств.), 2-63,5-мм десантных, 6 - 381-мм т.а. (18 торпед), 30 мин;
2 ЭБР ("Гангут", "Наварин") - 9250/9500 т, 2 винта, 2 трубы, 8750 л.с., 15,0 уз, броня компаунд, 65 % пояс по ВЛ - 356-305 с траверзами - 254, 40 % верхний пояс - 305 с траверзами - 203, палуба - 51-76 (карапасы в носу и корме), барбеты ГК - 305/127-51 (прикрытие), казематы СК - 127-25, боевая рубка - 229/57, 4-305х35, 6-152х35, 12-47, 12-37, 2-63,5-мм десантных, 4 - 381-мм т.а. (8 торпед), 50 мин;
2 ЭБР ("Двенадцать Апостолов", "Георгий Победоносец") - 9250/9500 т, 2 винта, 2 трубы, 8750 л.с., 15,0 уз, броня сталеникелевая, 65 % пояс по ВЛ - 356-305 с траверзами - 254, 40 % верхний пояс - 305 с траверзами - 203, палуба - 51-76 (карапасы в носу и корме), барбеты ГК - 305/127-51 (прикрытие), казематы СК - 127-25, боевая рубка - 229/57, 4-305х35, 6-152х35, 12-47, 12-37, 2-63,5-мм десантных, 4 - 381-мм т.а. (8 торпед), 50 мин.
6. Реальность:
1890
– БрКЛ "Гремящий" и "Отважный".
Альтернатива:
1890 г.:
2 БрКЛ ("Отважный", "Храбрый") - 1625/1750 т, 2 винта, 1 труба, 2250 л.с., 14,5 уз, броня сталеникелевая, 75 % пояс по ВЛ - 127-102 с траверзами - 76, палуба - 25-38 (карапасы в носу и корме), элеваторы боезапаса ГК - 25, щиты орудий ГК - 25, боевая рубка - 25/12,7, 2-203х35, 4-47, 4-37 (пятиств.), 2 - 381-мм т.а. (4 торпеды).
7. Реальность:
1891 г.
– ЭБР "Три Святителя" и "Сисой Великий", МЗ "Буг" и "Дунай";
1892 г.
– БРБО "Адмирал Ушаков" и "Адмирал Сенявин", ЭБР "Петропавловск", "Севастополь", "Полтава", яхта "Штандарт".
Альтернатива:
1891-1892 гг.:
4 ЭБР ("Сисой Великий", "Петропавловск", "Севастополь", "Полтава") - 11250/11625 т, 2 винта, 2 трубы, 10500 л.с., 16,25 уз, броня сталеникелелевая, 70 % пояс по ВЛ - 305 с траверзами - 229, 45 % верхний пояс - 279 с траверзами - 203, палуба - 63,5-76 (карапасы в носу и корме), палуба над казематом СК - 25, башни ГК - 305/63,5 с барбетами - 279, казематы СК - 127-25, боевая рубка - 254/63,5, 4-305х40, 10-152х45, 12-47, 24-37, 2-63,5-мм десантных, 4 - 381-мм т.а. (8 торпед), 50 мин;
2 ЭБР ("Три Святителя", "Князь Потемкин-Таврический") - 11250/11625 т, 2 винта, 2 трубы, 10500 л.с., 16,25 уз, броня Гарвея, 70 % пояс по ВЛ - 305 с траверзами - 229, 45 % верхний пояс - 279 с траверзами - 203, палуба - 63,5-76 (карапасы в носу и корме), палуба над казематом СК - 25, башни ГК - 305/63,5 с барбетами - 279, казематы СК - 127-25, боевая рубка - 254/63,5, 4-305х40, 10-152х45, 12-47, 24-37, 2-63,5-мм десантных, 4 - 381-мм т.а. (8 торпед), 50 мин;
2 МЗ ("Буг", "Дунай") - 1375/1500 т, 2 винта, 1 труба, 2000 л.с., 14,5 уз, 6-47, 450 мин;
1 яхта ("Штандарт") - ТТХ соответствуют реальным.
8. Реальность:
1893 г.
– БрКР "Россия";
1894 г.
– ЭБР "Ростислав", БРБО "Генерал-адмирал Апраксин", КЛ "Храбрый".
Альтернатива:
1893-1894 гг.:
2 БрКР ("Россия", "Рюрик") - 9500/9750 т, 2 винта, 3 трубы, 11500 л.с., 19,0 уз, броня Гарвея, полный пояс по ВЛ - 203-102, палуба - 51, казематы СК - 102-25, башни ГК - 152/38 с барбетами - 127, боевая рубка - 203/51, 4-203х45, 10-152х45, 4-75х50, 16-47, 12-37, 2-63,5-мм десантных, 4 - 381-мм т.а. (12 торпед), 50 мин;
2 БРБО ("Адмирал Ушаков", "Адмирал Сенявин") - 4875/5125 т, 2 винта, 2 трубы, 5750 л.с., 15,25 уз, броня Гарвея, 70 % пояс по ВЛ - 254-203, палуба - 38-51 (карапасы в носу и корме), башни ГК - 203/51 с барбетами - 203, казематы СК - 51-25, боевая рубка - 203/51, 4-254х45, 6-120х45, 8-47, 12-37, 2-63,5-мм десантных, 4 - 381-мм т.а. (8 торпед).
9. Реальность:
1895 г.
– БпКР "Светлана", ЭБР "Пересвет" и "Ослябя", КЛ "Гиляк";
1896 г.
– БпКР "Диана", "Паллада", "Аврора", МЗ "Монгугай" (куплен).