Киевский особый…

Иринархов Руслан Сергеевич

189-я стрелковая дивизия — в районе Мацовцы, Барбаровка, Морозов. Штаб — Подлесный Мукаров.

24-й механизированный корпус. Штаб — Ружична. Корпусные части в районе Ружична, иск. Росоша, Ружичанка.

49-я танковая дивизия — в районе Гилетинцы, Хмелевка, Немечинцы. Штаб — Фельштин.

45-я танковая дивизия — в районе Казимирок, Ударник, Янковцы, Баламутовка. Штаб — х. Михалковецкие.

216-я моторизованная дивизия — в районе Красиловекая Слобода, Пашутинцы, Сковародки, Молчаны. Штаб — Сушки.

1-й отдельный

дивизион бронепоездов. Штаб — Здолбунов.

15-й легкий бронепоезд — станция Киверцы.

17- й легкий бронепоезд — станция Красне.

35-й тяжелый бронепоезд — станция Здолбунов.

V. План использования ВВС КОВО (Юго-Западного фронта)

1. Состав ВВС КОВО (Юго-Западного фронта):

5-я армия — 39-я истребительная ад, 14-я смешанная ад, 62-я бомбардировочная ад;

6-я армия — 15-я и 16-я смешанные ад;

26-я армия — 63-я истребительная и 46-я смешанная ад;

12-я армия — 44-я и 64-я истребительные ад.

Резерв КОВО (фронта):

а) из состава КОВО — 36-я истребительная ад, 17, 18, 19-я бомбардировочные ад;

б) прибывающие в первые три дня мобилизации из других округов — 2, 47, 49, 68, 75, 76, 77-я смешанные ад и 23-я бомбардировочная ад.

Кроме того, на территории КОВО базируется авиация Главного Командования в составе:

1-й авиакорпус (40, 50 дбад, 56 иад);

2-й авиакорпус (35, 48 дбад, 67 иад).

Всего:

а) ВВС армий — 9 дивизий:

23 истребительных авиационных полка — 1380 самолетов,

5 штурмовых авиационных полков — 300 самолетов,

8 бомбардировочных авиационных полков — 480 самолетов.

Итого: 2160 самолетов;

б) ВВС фронта — 12 дивизий:

15 истребительных авиационных полков — 900 самолетов;

37 ближнебомбардировочных и скоростных бомбардировочных полков — 2220 самолетов.

Итого: 3120 самолетов;

в) разведчиков — 400 самолетов;

г) ВВС Главного Командования — 6 дивизий:

ориентировочно 6 истребительных авиационных полков — 360 самолетов,

12 дальнебомбардировочных полков — 720 самолетов.

Итого: 1080 самолетов.

Всего авиации фронта и резерва Главного Командования — 6760 самолетов.

2. Задачи авиации округа:

а) последовательными ударами боевой авиации по установленным базам и аэродромам, а также действиями в воздухе уничтожить авиацию противника и с первых же дней войны завоевать господство в воздухе;

б) истребительной авиации в тесном взаимодействии со всей системой ПВО округа прочно прикрыть отмобилизование и сосредоточение войск округа, нормальную работу железных дорог и не допустить пролета авиации противника через территорию округа в глубь страны;

в) во взаимодействии с наземными войсками уничтожить наступающего противника и не допустить прорыва его крупных механизированных сил;

г) разрушением железнодорожных мостов и узлов Ченстохов, Катовице, Краков,

Кельце, а также действиями по группировкам противника нарушить и задержать сосредоточение и развертывание его войск.

Задачи авиации Главного Командования:

а) разрушение железнодорожных узлов Бреслау, Крайцбург, Оппельн;

б) систематические налеты на основные военно-промышленные объекты.

3. Группировка ВВС округа:

а) авиадивизии, включенные в состав ВВС армий, все расположены в первых эшелонах на глубине 100–200 км от госграницы в разгранлиниях своих армий;

б) ВВС командования округа расположены эшелонированно в двух группировках:

одна в составе семи дивизий — в районах Ровно, Дубно, Тернополь, Чортков, Проскуров, Полонное, Шепетовка. В силу своего центрального расположения эта группировка может действовать на всех направлениях;

вторая группировка в составе трех дивизий (49, 77, 76-й) — в районе Жмеринка, Умань, Белая Церковь. Эта группировка значительно удалена от основных направлений фронта (Ковель, Люблин и Львов, Краков), поэтому ее наиболее целесообразно использовать на Черновицком и Ботошанском направлениях;

в) ВВС Главного Командования расположены в одной компактной группе на меридиане Коростень, Житомир, Бердичев, Винница, что обеспечивает их работу на главных направлениях;

г) в силу того, что большинство авиадивизий смешанные, и почти в каждой из них имеется по 1–2 полка, много истребителей не сможет принять непосредственное участие в борьбе на фронте.

Если в первый период войны такая дислокация выгодна, то в последующем истребительную авиацию целесообразней придвинуть ближе к фронту в целях ее полного использования.

4. Порядок и сроки сосредоточения частей:

а) сосредоточение ВВС армий

5-я армия — 14-я сад сосредотачивается своим ходом, готовность для действий со старых аэродромов через 1–2 часа, с новых — через 6 часов. 62-й сад авиабазы сосредотачиваются по железной дороге. Готовность для боевых действий с новых аэродромов с конца М-2 или рассвета М-3.

39-я иад прибывает из другого округа в период М-1 — М-3.

6-я армия — 15-я сад сосредотачивается своим ходом, готовность для действий со старых аэродромов 1–2 часа, с новых — через 6 часов.

16-я сад сосредотачивается своим ходом, готовность та же, что и 15-й сад. Если к моменту мобилизации 226-й и 227-й ббп будут находиться еще в Киеве, их готовность к боевым действиям с места сосредоточения будет М-2 — М-3, так как авиабазы пойдут по железной дороге.

26-я армия — 63-я сад сосредотачивается своим ходом. Готовность для действий со старых аэродромов через 1–2 часа, с новых — через 6 часов. Если 20-й и 91-й иап полки к объявлению мобилизации будут находиться в Проскурове и Судилкове, их авиабазы пойдут по железной дороге, и готовность этих полков оттянется до второй половине М-2.