Кировская весна 1938-1939

Ю Дмитрий

Возможно, конечно, что все это стало Вам известно по другим каналам, но заявления Литвинова показались мне настолько важными, что я не мог полагаться на волю случая.

***

Я послал это сообщение лорду Галифаксу, как только продиктовал его. 5 сентября лорд Галифакс ответил в осторожных выражениях, что в настоящее время не считает полезными действия такого рода, которые предусматривает статья 11, но он будет иметь их в виду.

{54}

14.09.38 Газета Правда № 254

Прага 13 сентября (ТАСС) В ночь на 13 сентября

генлейновцы организовали в Судетской области путч. Начиная с 12 часов ночи в 40 пунктах Западной Чехии между Хэбом и Усти над Лабем произошли вооруженные выступления чехословацких гитлеровцев. Все эти выступления носили организованный характер и руководились, по-видимому, из единого центра.

В ряде пунктов генлейновцам удалось захватить в свои руки почту, телеграф, телефон, арестовать начальников железнодорожных станций, железнодорожных служащих и пограничную охрану. Одновременно начаты погромы против еврейского и чешского населения, террористические акты против антифашистов, провокации вооруженных столкновений с демократическим населением. В эти округа направлены регулярные войска.

Из осведомленных источников сообщают, что на германской границе происходит усиленная концентрация войск.

УЛЬТИМАТУМ ГЕНЛЕЙНОВЦЕВ

ПАРИЖ, 13 сентября. (ТАСС) В Париже получены сведения о том, что руководство судето-немецкой партии отправило в 17 часов 30 минут главе чехословацкого правительства ультиматум, в котором требует отмены чрезвычайного положения в 8-ми округах Судетской области, отозвания из Судетской области государственной полиции, передачи полицейских функций мэрам городов и общин Судетской области.

В телеграмме говорится, что если эти требования в 6-часовой срок не будут выполнены, то ответственность на дальнейшие события, которые могут произойти, ложится на чехословацкое правительство.

{10}

15.09.38 Газета Правда № 255

ПРАГА, 14 сентября. (ТАСС). По последним сведениям из Судетской области, жандармерии и войсковым частям удалось полностью восстановить порядок повсюду, за исключением двух городов – Швадербах и Габерсбирк (Западная Чехия).

*

ЛОНДОН, 15 сентября. (ТАСС). Агентство Рейтер, ссылаясь на официальные сведения, сообщает, что Чемберлен вылетает в Берлин с целью встречи с Гитлером.

{10}

15.09.38 Сергей Киров

На повестке дня Политбюро ЦК ВКП(б) стоял вопрос о реакции СССР на ситуацию в Чехословакии.

Предотвратить эскалацию напряженности дипломатическими методами не удалось.

Инициатива Наркоминдела Литвинова, который, вместо того, чтобы направить ноты в министерства иностранных дел Англии и Франции, организовал неформальные встречи с влиятельными лицами этих Держав, снова не увенчалась успехом. Ответом СССР послужило вполне ясное молчание.

Теперь судето-немецкая партия организовала в Чехословакии вооруженный путч на границе с Германией. Ситуация до боли напоминала испанские события 1936 года.

Угроза вторжения германских войск в Чехословакию нарастала с каждым часом. И СССР этот вопрос затрагивал самым непосредственным образом: между Советским Союзом и Чехословакией действовал договор о взаимопомощи от 1935

года.

Договор по своему тексту в основном повторял положения советско-французского договора о взаимопомощи 1935 года. Исключение составляла лишь 2-я статья протокола о подписании договора, где говорилось, что оба правительства признают, «…что обязательства взаимной помощи будут действовать между ними лишь поскольку при наличии условий, предусмотренных в настоящем договоре, помощь Стороне – жертве нападения будет оказана со стороны Франции». Причем на включении этого пункта настаивала в 1935 году как раз Чехословакия, опасавшаяся автоматического и не согласованного с ней и Францией вступления договора в силу.

Кроме дипломатических обстоятельств (как известно, подписанные международные договоры необходимо исполнять), моральные и идеологические симпатии СССР безусловно требовали поддержать дружественную демократическую Чехословакию в ее борьбе с враждебной фашистской Германией.

После продолжительного обсуждения, Политбюро ЦК ВКП(б) приняло решение поручить Наркомату обороны привести войска в готовность к немедленному маршу к территории Чехословакии, как только Чехословакия и Франция обратятся за такой поддержкой к советскому правительству.

Такое развитие надвигающихся на Европу событий представлялось вполне вероятным.

Однако, дипломатические усилия СССР по снижению напряженности в Чехословакии было решено не прекратить, а, наоборот, усилить, действуя на этот раз открыто и гласно через Лигу Наций.

15.09.38 Самолет Р-10

15 сентября 1938 года Нарком обороны Уборевич написал письмо N 9950сс Предсовнаркома Молотову.

О самолете Р-10

Согласно постановлений КО от 15 ноября и 7 декабря 1937 года самолет Р-10 в варианте разведчика (с переходом с лета 1938 года в вариант штурмовика) должен выпускаться заводами N 1 в Москве, N 135 в Харькове и заводом N 292 Саркомбайн в количестве на 1938 год: 600 – на заводе № 1, 360 – на заводе N 135 и 40 – на заводе N 292 Саркомбайн.

Разница между вариантами разведчика и штурмовика заключается в том, что Р-10 разведчик имеет 2 пулемета, а штурмовик 4 пулемета. Кроме того, в варианте штурмовика улучшается бомбардировочное хозяйство (300 кг мелких бомб), вооружение, шасси, охлаждение и удобство работы летнаба.

К настоящему времени завод № 1 выпустил, кроме 80 самолетов 1937 года, только 200 самолетов Р-10, завод N 135 выпустил 45 самолетов Р-10 (все в варианте разведчика), а Саркомбайн пока ни одного самолета не выпустил.

Выпущенные заводами N 1 и N 135 самолеты оказались негодными для боевого применения, благодаря тому, что произошло резкое ухудшение в производстве. Скорость самолета производства завода 135 снизилась на 28 км/час (вместо 350 км/час – 322 км/час). Самолеты производства завода № 1 по своему производственному исполнению отличаются в лучшую сторону, но и они имеют скорость ниже скорости опытного самолета на 13..19 км/час.

Выпущенные заводом 135 самолеты оказались некондиционными и военной приемкой не приняты. Самолеты завода 1 приняты при условии дальнейшей модификации и замены в частях мотора на более мощный и надежный.