Князь Демидов. Том XII. Часть 2
Шрифт:
— О-о-о, да! — злорадно улыбнулся я: — Будет очень и очень весело… Осталось только позвонить Колобку.
Глава 14
— Ставни! Ставни аккуратнее! А… Твою мать… — выругался Колобок, когда здоровенный грузовик всё же задел задним бампером резные ставни на окошках старого трактира: — Ну, что за дармоеды, а?
— Приветствую! — поздоровался я, обойдя пищащий грузовик.
— Ваше Благородие! — Колобок пожал мою руку и кивнул головой: — Простите за суету… Увы, не все ценят мою доброту. Некоторые — серьёзно подводят, из-за чего приходится заказывать
— О! Поверьте — я неоднократно сталкивался с подобным. — с пониманием ответил я: — Поэтому — ничего страшного. Я подожду.
— Святой человек! — обрадовался Колобок: — Пока можете сесть за любой понравившийся свободный столик и заказать себе обед или напитки. Естественно — за счёт заведения!
— Благодарю. — я зашёл в трактир.
В нос опять ударил аромат сигарет и недорогого пойла… Казалось, что он злобным призраком вгрызся в это заведение и уйдёт только тогда, когда трактир снесут.
— Чего желаете? — поинтересовалась девочка-официантка.
— Привет. А, можно мне чашку чёрного чая?
— С сахаром?
— Три ложки.
— Сделаем. — улыбнулась девчонка и пружинящей походкой удалилась за барную стойку. Людмила, как и в прошлый раз — кашеварила на кухне.
Среди посетителей, как мне показалось, были в основном — обычные работяги, которые пришли с дневной смены, и о чём-то мирно беседовали за кружечкой пенного.
— Прошу прощения за ожидание. — Колобок усадил свою грузное тело напротив меня: — Итак, о чём разговор?
— Мне необходимо нечто быстрое, но в тоже время — крепкое и безопасное. Чтобы подходило для кольцевых гонок.
— Ого! — глаза Колобка загорелись: — А вот это уже интересно. Неужто, решили пойти в моторспорт?
— Да, решил взять пару уроков экстремальной езды на «Московском гоночном пути». — хитро улыбнулся я.
— Понимаю. — дядька кивнул головой, и оглядевшись по сторонам, придвинулся ближе к столу: — Значит, есть у меня сейчас парочка вариантов.
— Внимательно слушаю. — я деловито скрестил пальцы.
— Первый вариант — «Ланселот». Полноприводный седан. Ах да… Вы, наверное, и не слышали про такой тип кузова?
Конечно, не слышал. Я же сейчас не собираюсь открывать производство недорогих заднеприводных седанов…
— В общем, седан — это небольшой четырёхдверный моколь. — продолжил Колобок и показал мне фотографию довольно милой бирюзовой машинки с круглыми фарами и роскошными крыльями. «Ланселот» отдалённо напоминал мою «Молнию»: — В Европе их часто используют, как брички для мелких чиновников. А в США и у нас — для частного извоза не самого богатого слоя населения. Название ещё такое специфическое… «Такси».
— Да, видел. Но, почему, к примеру, нельзя использовать стандартный фаэтон?
— Из-за длинной базы. Для гонок в кольце необходима маневренность и легкость. А фаэтоны все, как один — очень неповоротливые. Разгоняются быстро, но, что толку, если всё равно не сможешь повернуть? В общем, седаны в этом плане намного лучше. — пояснил Колобок.
— Доверюсь профессионалу. — с улыбкой ответил я: — И, что там по поводу второго варианта?
— «Вспышка»! Очень неприхотливый, но в тоже время —
— Не стоит. Мне и двухсот пятидесяти хватит за глаза. — ответил я, вытаскивая чековую книжку: — Сколько за «Вспышку»?
— Для своих со скидкой — сот двадцать пять.
— О! Замечательно. — вырвав чек, я написал сумму и вручил Колобку: — Гараж на Ямской?
— Всё верно. — кивнул дядька, принимая ценную бумажку: — Запасные ключи и все документы будут там же!
— Благодарю.
— Всегда рад!
Попрощавшись с Колобком, мы с Саней и Рудольф отправились в гараж на Ямской.
Если честно, то я искренне верил, что спортивный автомобиль обойдётся мне в три сотни тысяч — не меньше. Но в итоге попросили всего сто двадцать пять. Это даже меньше половины ожидаемой суммы.
Не то, чтобы я сейчас испытывал острую нужду в деньгах, но восстановление парка, помощь семьям сотрудников и помощь нуждающимся горожанам нехило так опустошили мои карманы.
Ко мне в последнее время частенько подбегали простолюдины и совали деньги… Мол — отдайте их нуждающимся. Но я не брал. Увы, в школах для простолюдинов не преподавали финансовую грамотность, первое правило которой гласило — прежде, чем заниматься благотворительностью (не отмыванием денег и уходом от налогов, а именно пожертвованиями на благое дело) нужно сперва покрыть все необходимые потребности. Жильё, финансовую «подушку», транспортное средство (если того требует ситуация) и пассивный доход (хотя бы 20% от основного).
Если хотя бы одного пункта из всего перечисленного нет — НЕ ЛЕЗЬ! Тебе самому нужна помощь, друг. Не рви трусы из-за других, ибо смысла в этом ноль. Ведь не даром на всех пассажирских космолётах действует строгое правило — во время аварийной ситуации сперва обезопась себя, а потом занимайся помощью для других.
В противном случае — жертв будет больше.
Но, кто я такой, чтобы всех учить? Простой скромный… Бог.
В общем, ситуация с хорошей скидкой от Колобка слегка приподняла моё настроение.
А тем временем, мы уже заехали в гараж.
— Какая прелесть! — очарованно произнесла Рудольф, глядя на оранжевый кабриолет на каштановом салоне: — И на нём ты будешь учиться?
— Именно. — кивнул я и подошёл к одному из механиков нелегального гаража: — На ней можно кататься по городу? Проблем с дорожной инспекцией не будет?
— Всё сделано в лучшем виде, Ваше Благородие! — заверил меня плотный чумазый паренёк, вытирающий руки от масла: — Номера кузова и всех агрегатов перебиты. Вопрос с регистрацией улажен ещё две недели назад.