Когда-нибудь мы будем вместе
Шрифт:
Россию и Украину объединяют три автострады, сто асфальтированных дорог, около трехсот грунтовых дорог и более четырехсот всяких разных объездов, двадцать пять железнодорожных путей.
По всему выделенному участку границы надо было обустроить погранично таможенные посты и пункты пропуска на трех участках железнодорожной магистрали, на которых скопились сотни эшелонов с различной продукцией, трех автомагистралях и всех дорогах с улучшенным покрытием. Установить заграждения и препятствия на грунтовых дорогах и объездных путях, причем выбрать места, по которым эти
Такую же задачу выполняли еще несколько строительных десантов, на всем протяжении двух тысяч двухсот пятидесяти километров сухопутной границы, граничащих с Украиной Белгородской, Брянской, Воронежской, Курской, Ростовской областей. В общей сложности задумывалось создать пять погранотрядов в каждой из областей, обустроить шестьдесят два пункта пропуска, в том числе тридцать семь автомобильных и пятнадцать железнодорожных, остальные надежно перекрыть.
Немногим дальше, другие коллеги обустраивали аналогичные пункты на девятистах с лишним километрах сухопутной границы с Белоруссией, двухста шестидесяти шести километрах границы с Литвой, ста тридцати семи километрах с Латвией и столько же с Эстонией.
Речные, озерные и морские границы остались в стороне. Основной целью обустройства границ, на первом этапе, стояла не ловля шпионов и диверсантов, а пресечение незаконной миграции, контрабанды, оборота наркотиков и оружия, бесконтрольного вывоза ресурсов и продовольствия.
Следующая перспективная задача — организация таможенного контроля, с целью пополнить кубышку государства, в первую очередь самое актуальное — соблюдение запрета на вывоз продовольствия, продукции и сырья за пределы России. Зачем нам баксы или деревянные советские рубли, ничем не обеспеченные, когда людям кушать нечего?
А когда жизнь наладится, то таможенный контроль вернется к выполнению главной задачи — регулированию товарообмена между государствами, поддержанию баланса, в первую очередь для поддержки отечественных товаропроизводителей.
Стародубов прошел краткие двух недельные курсы по планировке, строительству от фундамента до крыши и вперед строй свою погранзаставу! Хорошо, кто-то умный продумал все до мелочей, начиная от выделения техники, до организации питания, обеспечения ГСМ, строительными материалами.
Стоило только пожаловаться в специально созданный штаб обустройства границы, как все проблемы решались практически мгновенно. Знай только строй! К строящимся заставам, совмещенным с таможенными пунктами, были прикреплены студенты старших курсов архитектурных институтов, проверяющих все этапы строительства.
Стародубов подошел с рулеткой к группе солдат, копающих траншею под фундамент, вернее не копающих, а подравнивающих уже готовую. Накануне на трейлере привезли траншеекопатель и бульдозер на базе танка Т-52, буроям прибыл своим ходом и за два дня выровняли строительные площадки, навертели все дырки и выкопали траншеи под фундамент.
— Иванов, что ты телишься, копай давай, убирай лишний грунт, видишь у тебя кусок траншеи осыпался, — скомандовал старлей своему замкомвзвода, назначенному старшим по обустройству
— От чертежа не отклоняться, стенки должны быть ровными как по линеечке, и глубину выдерживайте. От уровня земли до натянутой веревки обозначающей верхний край фундамента — два с половиной метра. Вот тебе палка, ровно два с половиной метра, ей контролируй.
Перейдя к другой группе бойцов, сколачивающих щиты, Стародубов скривился.
— Залысенко, это у тебя, что? Щит? Это у тебя щелястый забор для козы Маньки. А гвоздей куда столько нахреначил? Ты у меня этот щит потом сам разбирать будешь, и гвозди выпрямлять!
Инструмента не пожалели, привезли и бензопилы, и дрели. В наспех оборудованной столярке установили два циркуляционных станка. Хорошо, что хоть на них гражданских специалистов подогнали, — мысленно перекрестился Стародубов, а то мои косорукие помощники точно, что-нибудь лишнее себе отчекрыжат.
Методички выданные на строительных курсах это песня, — млел новоиспеченный прораб, перелистывая странички. Никому не отдам, с такой книжкой можно собственный домик когда-нибудь замутить или хотя бы дачку.
Тут тебе и фундаменты для легких строений и разных грунтов, и как сделать гидроизоляцию и водоотвод, септики, ну, ямы сортирные, способы кладки кирпича с рисунками.
Что такое паро и ветроизоляция и для чего она нужна, как замешать раствор и его марки, штукатурно — малярные работы, крыши, стропила, электрика, вентиляция приточная и вытяжная, сантехника, водоснабжение и отопление.
Основы проектирования всех систем, выписки из ГОСТов и СНиПов с практическими примерами и чертежами.
Без всяких хитроумных значков и непонятных схем, разъяснено, разжевано и в рот положено — чем отличается двухтрубная система отопления от однотрубной, гидравлическая от принудительной и какую, где лучше использовать. На какой высоте провести электрокабель, как разместить розетки и выключатели и рассчитать их потребность и мощность. Как оборудовать заземление.
Чем сидеть и ждать у моря погоды, когда погонят из Германии, лучше вот так самому себе и казармы и квартиры построить, и опыт такой в жизни пригодится. А то стыдно сказать, дожил до двадцати пяти лет, а молоток в руках ни разу не держал!
Себе потому, что десантно-штурмовая бригада, где проходил службу Стародубов, подлежала расформированию в конце девяносто второго года и всем офицерам и прапорщикам предложили перевод в пограничные войска или таможенную службу. Согласившихся офицеров и прапорщиков откомандировали на двухмесячные курсы обучения. И вот с середины марта месяца развернулась великая стройка.
Особый интерес вызывали сборные панели из профлиста с минераловатным утеплителем, толщиной всего двадцать сантиметров. Сборно щитовые деревянные казармы в которых дуло и свистело со всех щелей, Стародубов видел и в СССР и в Германии, а вот про использование таких материалов даже не слышал. Сам-то профлист новинкой не являлся, в воинской части даже спортзал был из профлиста. А вот утеплитель из уплотненного полистирола увидел впервые.