Когда-нибудь мы будем вместе
Шрифт:
Институт автомобилестроения я разогнал, наполовину. Сократили всяких дизайнеров и жестянщиков. Дизайном пусть на автозаводах конструкторские бюро занимаются. Вместо них создали отделения и опытные производства по разработке коробок передач — автоматических и механических, двигателей, редукторов, мостов, колес, гидро и электроусилителей руля, автоблокировочных систем, систем курсовой и поперечной устойчивости, бортовой электроники и интеграции ее с автожелезом.
Лучших выпускников инженерных факультетов ВУЗов страны выпуска девяносто второго года направили в эти консорциумы и НИИ. Для молодых специалистов к концу года были выстроены общежития малосемейного типа. Заложили строительство многоквартирных жилых домов для специалистов, с морковкой
И вот, по прошествии года, я имею основание с оптимизмом повторить слова небезызвестного персонажа популярного мультфильма: "Мы строили, строили и наконец, построили". До конца правда как до луны раком, все-таки построили не все о чем мечталось. Благодаря жесткому руководству и контролю за деятельностью возрожденных в полной мере, как при СССР, министерств, за неполный год было возобновлено производство радиодеталей и микропроцессоров, электронных элементов, открыты при заводах опытные производства. Каждый профильный научно исследовательский институт был закреплен за производством с единственной задачей — разработать новые, работающие на других физических принципах радиодетали, повысить качество и расширить номенклатуру имеющихся, разработать или улучшить имеющуюся технологию их производства.
Построены и дали первую продукцию сотни заводов и предприятий по производству сырья и комплектующих, поставлявшихся ранее избывших республик СССР. Примаков силами своей службы, где неофициально "выкупил", а где и нелегально экспроприировал техническую документацию на часть оборудования, которое в России не производилось, вертолетные и ракетные двигатели, запасные части к самолетам семейства Антонова, судовые турбины и прочее. Всеми правдами и неправдами переманили, купили, привязали большими зарплатами, долгосрочными контрактами, квартирами тысячи специалистов, обеспечили их на местах временным жильем по договорам социального найма.
Трудовой миграции способствовала ужасающая инфляция и безработица на Украине. Вследствие конфронтации с Украиной по принадлежности Крыма и Севастополя, разделу Черноморского флота и вывозу ядерного оружия, экономическое сотрудничество по любым вопросам стало очень затруднительным. Российские заводы заморозили все имеющиеся внешние контракты. Тысячи украинских заводов, работавшие на оборонку в годы СССР, встали на прикол. Угоны самолетов и кораблей, споры по тарифам на транзит газа и ценам газа для Украины, с периодическими завинчиваниями вентилей то на одной, то на другой границе, оставшиеся невостребованными вагоны с советскими рублями, завышенная оценка стоимости украинской валюты добавляли свою лепту в существующую неразбериху.
Если на моей памяти в девяносто втором году, в той истории, инфляция в России составила две тысячи пятьсот процентов, на Украине две сто, а в девяносто третьем году в России тысяча процентов, а на Украине в десять раз больше. Благодаря принятым мерам по стабилизации экономики, драконовским мерам по изничтожению банального воровства и казнокрадства, возврату к безналичным расчетам между предприятиями, обмену советских денег на российские, инфляция в прошлом году в России составила на конец года около шестисот процентов, а за первые полгода девяносто третьего года рубль стабилизировался и инфляция не превысила десяти процентов. В незалежной получилось гораздо грустнее. В прошлом году инфляция разогналась до шести тысяч процентов, а в этом, за первое полугодие индекс инфляции достиг десяти тысяч процентов.
Я так подозреваю, в той моей жизни хохлы неплохо подкормились за счет России, паразитируя на транзите нефти и газа, произвольно устанавливая цены на транзит и выдавливая скидки на покупку газа
Неужели планида такая у России братушкам помогать? Болгарам да Сербам, странам СЭВ и соцориентации и просто всем кто слезно попросит. Теперь вот хохлам. А обратно — хрен! Никто не отдает — значит спишем, нет чтобы выбьем, но я то не спишу, а выдавлю, вплоть до высадки десанта в столице Алжира. И Украине хрен…
***
— Юрий Николаевич! Как можно так бездарно распылять ресурсы страны? — Я с укоризной смотрел на сидящего передо мной высшего чиновника Российского космического агентства, созданного в прошлом году.
— Не пойму ваших претензий Борис Николаевич! За прошлый год мы произвели пятьдесят пять запусков космических аппаратов, только один не удался, в этом году по состоянию на двадцатое июля уже произвели двадцать восемь пусков, два, увы, неудачно. — возмутился директор Роскосмоса, — до конца года запланировано еще двадцать пусков. Мы в графике, опережаем американцев по количеству запусков.
— Сколько стоит запустить одну ракету Юрий Николаевич? — перебил я самовосхваление Коптева.
— Некорректный вопрос Борис Николаевич, — снисходительно посмотрел на меня Коптев, — тут много факторов: какого класса ракета — легкая, средняя или тяжелая, с какого космодрома — Плесецк или Байконур — казахам аренду платить надо. Со всеми сопутствующими расходами один запуск ракеты обходится минимум от тридцати, максимум до девяноста миллионов долларов. В среднем, доставка одного килограмма полезного груза в космос стоит от двадцати до тридцати тысячи долларов.
— Это, Юрий Николаевич, не считая начинки, — показал я, что тоже в теме, — а вы знаете, что срок службы большинства запущенных вами аппаратов от месяца до года?
— Ну за начинку я не в ответе, — улыбнулся Коптев, — ее, начинку, десятки заводов начиняют. Министерство обороны основной заказчик, министерство связи и прочие принимают. Мое дело доставить груз на орбиту, а уж что там загрузили… сколько стоит….
— Значит это я как, главнокомандующий, в ответе за доставку металлолома на орбиту? — возбудился я, — а вы так, рядом, погулять вышли?
Коптев завис в непонятках от моего возмущения, даже усы поникли и суетливо залистал свою справочку.
"Чего он там найти хочет? Ответ кому на Руси жить хорошо?"
А я вот как только "вспомнил" про космос, чуть все волосенки у себя не вырвал. В стране жрать нечего, а мы запулили только в прошлом году в космос одноразовый авиационный полк, если по цене. Это если считать стоимость одного космического аппарата равной стоимости самолета — до пятидесяти миллионов долларов, но я ведь знаю, как у нас цены устанавливают. В этом году также, да на доставку столько же. Итого один пуск сто лямов, три миллиарда долларов в год. Еще четыре стоит обслуживание станции "Мир", откуда такие цифры? А то, что разведывательные спутники до сих пор снимают военные тайны вероятных противников на фотопленку и сбрасывают отснятый материал в океан, который еще поймать вперед американцев надо это как? И ведь есть уже аппараты передающие информацию по радиоканалу, пусть и допотопные! Но все равно и те, со сроком жизни два месяца, еще запускать лет пять будем. Для чего? Чтобы заводы не простаивали?