Комфорт гарантируется
Шрифт:
Щербак тоже обратил внимание на эту пару.
— Я всегда подозревал, — тихо сказал он, наклонясь к Денису, — что все они из одной компании. Помяни мое слово, сейчас водку пить начнут.
Из-за задернутых штор появилась стюардесса и начала объяснять, как следует пристегнуть ремни и чего не следует делать во время взлета.
Вторая стюардесса тем временем обносила пассажиров карамелью «Барбарис».
Несмотря на то что в салоне были одни «дорогие россияне», стюардесса добросовестно повторила инструкции по-английски, села правильным образом в кресло — лицом к пассажирам — и тоскливо
Самолет начал набирать высоту.
Какое-то время сквозь иллюминатор были видны огоньки земли, потом самолет поднялся над облаками, и, кроме бортовых огней и освещенного ими крыла самолета, не стало видно ничего.
Стюардесса сообщила, что полет протекает нормально.
Со стороны депутатов Государственной думы последовала незамедлительная реакция. Они заказали бутылку водки и бутерброды.
— Вот, я же вам говорил, — снова зашептал Щербак. — А потом еще песни петь начнут. Я знаю, я уже летал один раз с депутатами.
— Слушай, Коля, чего ты к ним привязался? — заступился за депутатов Голованов. — Депутаты — они что, не люди, что ли? Ты сам водку в самолете никогда не пил?
— Так и я говорю, что люди, — возразил Щербак. — А они говорят, что они — народные избранники.
— Ну и что?
— Да ничего, — пожал плечами Щербак. — Мужики, а может, нам тоже сообразить? Лететь-то долго. Денис, ты как?
— Нет, ребята. Я сегодня пас, — покачал головой Денис. — Мне надо материалы посмотреть, которые Макс собрал. Но вы пейте, если хотите. Только чтобы завтра утром все были в рабочей форме и без характерного водочного запаха. Вам с людьми общаться.
— Ну насчет запаха есть много испытанных средств. А насчет формы, так мы всегда в форме. Ты точно не будешь?
— Не буду.
И в подтверждение своих слов Денис раскрыл папку с материалами и углубился в изучение ее содержимого.
Разумеется, все найденные Максом статьи лежали вперемешку. Максу в вину это ставить было нельзя, он и так сумел за короткое время нарыть достаточно много.
Сверху оказалась статья под названием: «Где купить во Владивостоке хороших крабов?» Это была даже не статья, это был любительский отчет туриста, посетившего Владивосток.
Денис убрал статью в самый низ.
Для начала он решил просмотреть только те материалы, которые касались непосредственно убийства Ларисы Соколовой и крушения сухогруза «Ист».
Крабы — это, конечно, хорошо и познавательно, но на данный момент важнее было другое.
Переложив еще несколько листов, Денис наконец наткнулся на короткую заметку о крушении сухогруза:
«В два часа ночи береговой службой был принят сигнал SOS. В Японском море терпел крушение сухогруз „Ист“, шедший в Японию. Сухогруз принадлежал компании „Владивосток-3“. Были срочно задействованы спасательные службы, однако первыми к месту трагедии подоспели рыболовные суда „Витязь“ и „Наяда“. Тридцать четыре члена экипажа погибли. В данный момент поисковые работы продолжаются».
Следующая заметка: «Возле главного офиса компании „Владивосток-3“ прошел митинг, участниками которого стали родные и близкие матросов, погибших при кораблекрушении сухогруза „Ист“. Митингующие требовали привлечь к
«А вот у этих людей как раз и был железный повод отомстить Соколовой, — подумал Денис. — Они ее ненавидели. Так же как и нашего Эдуарда Николаевича. Теперь понятно, почему он рванул в Москву и уже с утра хлещет коньяк».
Далее на глаза попалась заметка о самоубийстве Моршанских. Денис отложил ее в сторону.
«До самоубийства еще далеко. Будем стараться двигаться по мере развития событий».
Следующая заметка:
«Корреспондент нашей газеты взял интервью у одного из владельцев компании „Владивосток-3“ Ларисы Анатольевны Соколовой.
Корр.: Лариса Анатольевна, в чем, на ваш взгляд, причины недавней трагедии.
Л. С.: В первую очередь я хотела бы принести свои соболезнования родным и близким погибших и пострадавших в этой ужасной трагедии.
Корр.: И все же о причинах. Родственники погибших обвиняют руководство компании и конкретно вас в несоблюдении правил безопасности. По их мнению, корабль находился в аварийном состоянии.
Л. С.: Я прекрасно понимаю чувства этих людей, но согласиться с их мнением никак не могу. Сухогруз «Ист» находился в абсолютно рабочем состоянии. Месяц назад он прошел техническую проверку, о чем у нас имеется заключение комиссии. В данный момент все эти документы изучаются транспортной прокуратурой. Если прокуратура примет решение о том, что виновата компания и корабль действительно находился в аварийном состоянии, то я, как один из владельцев компании, готова понести за это любую ответственность.
Корр.: Лариса Анатольевна, не секрет, что в наше время за определенную сумму можно получить заключение любой экспертной комиссии.
Л. С.: Молодой человек, выражайтесь аккуратней. Та экспертная комиссия, которую вы имеете в виду, после таких слов может предъявить вам обвинение в клевете.
Корр.: Хорошо, я прислушаюсь к вашему совету. И все же, Лариса Анатольевна, вопрос, который волнует всех: собирается ли компания «Владивосток-3» выплатить какую-либо компенсацию родственникам погибших и каковы будут размеры этой компенсации?
Л. С.: Разумеется, компания это сделает. А вот насчет размеров я ничего сказать в данный момент не могу. Этот вопрос сейчас обсуждается, и каждый конкретный случай мы будем рассматривать в отдельности. К тому же я хочу вам напомнить, что в данный момент по факту гибели сухогруза ведется следствие. И от его результатов тоже многое будет зависеть.
Интервью с совладельцем компании «Владивосток-3» провел наш спецкор Данила Борисов».
В левом крыле самолета на три голоса затянули любимую песню Василия Ивановича Чапаева «Черный ворон». Основную партию вел некогда популярный певец, ему старательно подтягивали оба депутата.