Корабли ВМФ СССР Справочник том IV Десантные и минно-тральные корабли
Шрифт:
В 1970 г. вошел в строй первый десантный КВП пр. 1232. Он был рассчитан на два средних танка или один БТР и 25 морских пехотинцев. После его всесторонних испытаний было принято решение о серийной постройке модернизированных кораблей пр. 12321 (шифр «Джейран»). В 1974–1985 гг. советскому флоту передали 17 МДК этого проекта. Их развитием стали крупнейшие в мире десантные КВП пр. 12322 (шифр «Зубр»), способные принимать на борт три средних танка и 100 морских пехотинцев. Всего в 1988–1993 гг. было построено 10 таких МДК. Девять из них ввели в строй
Одновременно с постройкой КВП пр. 12321 шли работы над десантными катерами на воздушной подушке, способными принимать на борт один средний танк. Первым из них стал катер пр. 1206 («Кальмар»), приспособленный для приема в доковую камеру УДК пр. 1174. В 1972–1985 гг. построили 20 катеров этого проекта. За ними последовали более крупные и совершенные катера пр. 12061 (шифр «Мурена»), которые предназначались для доковых камер УДК пр. 11780. Так как последние не были заказаны флотом, то серию катеров пр. 12061, строившуюся в 1985–1992 гг., ограничили восемью единицами. Кроме того, в 1973–1983 гг. наш флот получил три десантных экраноплана пр. 903 (шифр «Орленок»), способных транспортировать технику массой до 20 т.
Подобных десантно-высадочных средств (в особенности амфибийных десантно-штурмовых катеров) не имел ни один флот мира. Дело в том, что в других странах, например в США, такие катера применяются для перевозки войск и грузов с десантных транспортов, стоящих на рейде, на уже захваченный плацдарм или просто на необорудованное побережье при отсутствии сопротивления со стороны противника. А у нас катера на воздушной подушке предназначаются для доставки войск и техники прямо в ходе боя за высадку. Здесь надо отметить, что во многом это авантюра, так как живучесть подобных катеров от пушечно-пулеметного огня, не говоря уже о противотанковых средствах, исключительно низка. Наряду с катерами на ДПП в 1971–1996 гг. строились десантные катера пр. 1176 (-25 ед.) обычного типа, а также быстроходные катера на воздушной каверне пр. 11770 (три ед.).
Если не брать в расчет такие дорогие и специфические корабли как УДК пр. 1174 или КВПП, то у отечественных десантных кораблей с носовой аппарелью есть огромное достоинство. По сути, они являются судами двойного предназначения и могут широко использоваться в мирное время для доставки грузов в удаленные мелководные и плохо обеспеченные причальным фронтом районы. А их в нашей необъятной стране более чем достаточно. Это редчайший случай, когда строительство боевых кораблей в мирное время может оказаться рентабельным. Неслучайно по общей численности и грузоподъемности десантных кораблей и катеров отечественный ВМФ в 1991 г. занимал второе место в мире, уступая лишь ВМС США. Однако, из-за дефицита судоремонтных мощностей и недостаточного финансирования, своевременно не проводились требуемые ремонты и регламентные работы, что в 90-х годах привело к их обвальному исключению из боевого состава флота.
Большие
Водоизмещение, т:
— порожнем 2000
— стандартное 2905
— полное 4360
Главные размерения, м:
— длина наибольшая (по KBЛ) 113,0 (105,0)
— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 15,6 (15,6)
— осадка при полном водоизмещении 4,5
Главная энергетическая установка:
— тип дизельная
— количество х тип ДД — суммарная мощность, л. с 2 х М-58А 1*или 2 х М-58А-3 2*или 2 х М-58А-4 3*— 9000
— количество х тип движителей 2 х ВФШ
— количество х тип — мощность источников тока ЭЭС, кВт 2 х ДГ — по 500 + 1 х ДГ — 750 1*или 3 х ДГ — по 500 4*
Скорость хода, уз: — полная 16,5
Дальность плавания, мили: — ходом 15,5 уз 2000 или 4800 5*
Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 55 (5)
Автономность по запасам провизии с десантом, сут 15 1*или 20 4*
Минимальный уклон дна для высадки техники на урез воды, град.: 2–2,5
Десантовместимость:
— вариант 1 22 средних (основных) танка и 25 БТР
— вариант 2 50 БТР
— вариант 3 52 грузовых автомобиля
— личный состав десанта (при всех вариантах загрузки), чел 313 или 400 4*
Полезная десантная площадь, м 2:
— общая 1195
— трюм 790
— верхняя палуба 405
Допустимая нагрузка на сходни, т:
— основная 50
— дополнительная 12
— межпалубные 12
Временные нормативы, мин:
— открывание носового устройства (с дополнительной сходней) 4 (7)
— открывание кормового устройства 4
Вооружение:
Ракетное:
— система НРО «Град-М» 6*
— количество ПУ х стволов (тип ПУ) 1 х 40 — 122-мм (А-215)
— боезапас 80 НУРС М-21-ОФ
Зенитный ракетный комплекс:
— тип «Стрела-3»
— количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x3 (ПЗРК) или 3 х 2 (ПЗРК) 7*
— боезапас 24 ЗР или 32 7*
Артиллерийские комплексы:
— количество АУ х стволов (тип АУ) 1x2- 57-мм (ЗиФ-31Б)
— количество АУ х стволов (тип АУ 2x2- 25-мм (2М-ЗМ) 8*
Радиоэлектронное:
— навигационная РЛС «Дон»
— комплекс средств РЭБ «Слябинг»
1*Для пр. 1171 мод. I и пр. 1171 мод. II.
2* Для пр. 1171 мод. III.
3* Для пр. 1171 мод. IV.