КОТ и К°. Книга третья. На край Земли, и даже дальше…

Артемьев Юрий

В надёжности парашютов Д-5У и Д-6, я был уверен как в себе… Сколько раз ни прыгал, всё в штатном режиме. Это надо быть очень удачливым бедоносцем или уникальным невезенцем, чтобы что-то с тобой случилось на этих дубовых, но надёжных, как АК парашютах. Хотя и запаска с собой всегда не лишняя. Небо — оно такое… Ошибок и самонадеянности не прощает…

Вот и сейчас, Д-6 не подвёл…

* * *

Приземление прошло довольно мягко… Ветра у земли не было. Быстро освободившись от подвесной системы, и бросив парашют, я

побежал в начало взлётно-посадочной полосы. Василий, по нашей договорённости, должен начать с конца…

Ноги уже слегка отвыкли ходить и бегать по твёрдой земле… Привык уже к гулкой и гудящей под ногами металлической палубе внутренностей 76-го.

Я бегу в начало полосы и вижу, как прав был лётчик, не ставший с ходу садиться на этом аэродроме…

Светлую легковушку, брошенную с распахнутыми дверями прямо на полосе, я просто столкнул в сторону, сняв с передачи… А вот с бензовозом заправщиком пришлось повозиться… Я его смог завести, соединив провода. Прочихавшись, он сдвинулся с места, а потом мотор заурчал более ровно… Я решил использовать его массу для борьбы с препятствиями на полосе… Тут явно кто-то специально понаставил всякой хрени для препятствия посадки самолётов. А это значит, что местные скоро пожалуют. Шум, от двух заходящих на посадку ИЛов, наверняка уже облетел всю округу…

Расчистив начало ВПП, я развернулся и покатил по полосе в конец. Там тоже было чем заняться… Пару автомобилей я столкнул в сторону…

В это время раздался взрыв…

* * *

Выскочив из грузовика я с автоматом осматривал окрестности… Но после взрыва было тихо… Никто не стрелял… Лишь горели какие-то бочки в конце полосы… Я снова сел за руль и покатил к месту пожара…

Труп Василия Петровича горел, лёжа прямо на бетоне ВПП… Горели три бочки, смрадно чадя… Не соляра… и не бензин… Похоже какая-то смесь того и этого…

Как же так? Вася… Ну на фиг ты полез не глядя откатывать бочки?

Без сюрпризов не обошлось и у меня… Под колесом первой легковушки была граната. Наступательная… Наша, советская… Без кольца…

Именно кольцо меня тогда и спасло… Оно блеснуло на солнце, когда я подходил к машине. Причём это было метров за пять-семь до… Я поднял колечко и уже не спеша, осмотрев машину, нашёл гранату под правым передним колесом… Осторожно вынув её, зажимая чеку. Я вставил колечко и разогнул усики… И только потом, излазив под машиной и в машине всё и вся, столкнул её в сторону…

Бензовоз не был заминирован… Возможно, оставили так, по принципу, «потом пригодится»… Сталкивая вторую легковушку, я рисковал… Но мне повезло… Она не имела сюрпризов…

А вот Василию не повезло… Под бочки кто-то тоже уложил гранату… Потушить горящий труп было нечем… Сталкивать горящие бочки бензовозом-заправщиком — тоже не слишком умная идея…

Я объехал место пожара и погнал дальше. Но больше препятствия и сюрпризов не было. Зато я нашёл у здания аэропорта машину пожарной службы. Красная. Издали было видать… Там по борту было прикреплено не меньше десятка больших ручных огнетушителей. Это хорошо. Так как пользоваться другими системами пожаротушения я тупо не умел. Пожарная машина завелась сразу. Да и ключи запасные я нашёл под солнцезащитным козырьком…

Сменив жёлтую машину на

красную, я вернулся к месту пожара. Использовав один огнетушитель, потушил труп Васи… Ещё двух хватило на тушение бочек. Горели они не так чтобы очень, зато чёрного дыму от них было до фига… Василия за руки оттащил на пожухлую травку, а бочки спихнул бампером пожарного грузовичка…

Посадочная полоса была очищена. Я заглушил мотор и стал прислушиваться…

Тишина… Только лёгкий ветерок…

Что я хотел услышать? Шум идущих на посадку самолётов? Или звук подъезжающей техники боевиков местного розлива?

А и то, и другое… Когда начнут садиться самолёты, подъезжающих на машинах, да хоть и на танках боевиков, мы уже не услышим…

Я прихватил валяющийся автомат Василия… Лишних тридцать выстрелов не помешают…

Снова завёл красную пожарную машину и поехал в начало полосы…

В небе показались наши «птички». Ещё пока далеко. Но это не долго…

Красную машину я остановил прямо в начале полосы. Заглушил. Залез на крышу кабины и выпустил в небо две зелёные ракеты…

* * *

Заходящие на посадку ИЛы — это красиво! И хотя первый борт заходил как-то кривовато… Но я слышал, что это, так называемый «афганский заход»…

Взлетающие самолёты тоже, наверное, красиво выглядят. Но я никогда не видел взлёт ИЛ-76 вживую. В кино, по телевизору — да, видел. А вживую нет…

В армии, мы сидели рядом со взлёткой, уже загруженные по полной и в основной, и в запасной парашют… Потом прилетали семьдесят шестые… Мы наблюдали, как они садятся… С чем их можно сравнить? С большими хищными птицами… Красиво! Величественно… А потом нас через рампу грузили в чрево этих хищных птичек… Рампа закрывалась и мы куда-то улетали…

После того, как открывали двери, мы, в количестве целой роты, в два потока, меньше чем за минуту покидали самолёт. Небо расцветало белыми куполами. Мы видели, как наши «птички» улетают вдаль…

Но, как взлетает ИЛ-76 я никогда не видел. Изнутри этого не видно…

У нас, в отличие от лётчиков, число взлётов и посадок не совпадает… А земли достигнут все…

* * *

Приземление обоих бортов произошло без проблем… Наши пилоты не зря носят свои звёзды на погонах…

Я ехал на красной пожарной машине к месту приземления ИЛов… Беспокойство уже било «аларм» в моей голове тревожным колоколом…

Я кожей чувствовал, что сейчас что-то будет… Хорошо ещё, что вокруг ВПП много пустого места… Пока ещё никого в зоне видимости не было…

Подскочив поближе, я бросил свой грузовик и побежал к открывающейся рампе…

— Всем к бою! Броню выгружаем в первую очередь! — крикнул я куда-то внутрь самолёта и побежал к следующему ИЛу.

Через несколько минут урча моторами на ВПП из чрева «хищной птицы» выкатилась наша БРДМ, а из соседнего ИЛа — БТР.