Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне
Шрифт:
Всего в январе в суровых условиях зимы подводники Краснознаменного Балтийского флота потопили шесть транспортов.
Несмотря на зимние штормы и значительно возросшую противолодочную оборону противника, создавшего для борьбы с нашими подводными лодками специальные по-
исково-ударные группы из миноносцев и сторожевых кораблей, вооруженных гидроакустикой, паши подводники непрерывно наращивали мощь своих ударов. Подводная лодка капитана 3 ранга И. В. Травкина за один поход потопила четыре транспорта и сторожевой корабль и повредила миноносец; подводные лодки капитана 3 ранга
С. Н. Богорада
Подводная лодка капитана 3 ранга Травкина в феврале — марте действовала на узле морских путей, связывающих порты Курляндского полуострова и Данцигской бухты с портами Померании — в районе банки Штольпе. В ночь на 24 февраля лодка обнаружила конвой противника в составе транспорта и сторожевого корабля. Приблизившись к конвою на дистанцию 12 кабельтовое, командир подводной лодки приказал дать трехторпедный залп по обоим кораблям; две торпеды попали в цель, транспорт и сторожевой корабль потонули.
I марта подводная лодка капитана 3 ранга Травкина обнаружила шум винтов. Это был транспорт. Сильное волнение затрудняло атаку на перископной глубине, тогда командир вышел в атаку «вслепую», по данным гидроакустических приборов. Вражеский транспорт был потоплен. Через несколько дней капитан 3 ранга Травкин произвел еще две успешные атаки против транспортов противника, завершив свой поход потоплением четырех транспортов и сторожевого корабля.
В марте в результате выхода наших войск на южное побережье Балтийского моря и окружения кенигсбергской и данцигской группировок гитлеровских войск противник приступил к эвакуации тылов, промышленности и населения из портов Данцигской бухты в западные порты Германии. В связи с этим усилилось движение транспортов на фарватерах Данцигская бухта — порты Померании. Поэтому большая часть наших подводных лодок была переразвериута здесь; эффект их боевых действий стал еше более значительным. Всего за февраль — март подводники потопили 13 транспортов, два эскадренных миноносца и сторожевой корабль и повредили два миноносца и транспорт.
Одновременно с успешным использованием торпедного оружия подводные лодки ставили минные банки на
узлах морских путей и на подходах'к базам. Мины ставились у портов Курляндского полуострова и на подходах к Данцигской бухте.
Успех боевых действий подводных лодок в Балтийском море был обеспечен маневренным использованием их во взаимодействии с авиацией. Наведение подводных лодок на конвои противника авиацией, своевременное пе-рсразвертываипе их на те или иные морские сообщения, смелые, инициативные и настойчивые поиски значительно увеличили число встреч с противником. Высокое тактическое мастерство командиров подводных лодок, самоотверженные, отличные действия всех офицеров и матросов обеспечили высокую эффективность торпедных атак.
В феврале активные действия на морских сообщениях противника в Балтийском море развернули и торпедные катера Краснознаменного Балтийского флота, перебазированные в район южнее Либавы. На них была возложена задача во взаимодействии с другими силами флота и прежде всего авиацией блокировать порт Либава, а затем, по мере продвижения советских войск на запад, перебазироваться в порты южной части Балтийского
В ночь на 6 февраля семь торпедных катеров дивизиона капитана 3 ранга Е. В. Осецкого в условиях шторма совершили переход из Кихельконны (остров Эзель) з гавань Свента, где для них была к этому времени оборудована временная база.
В течение февраля отряды торпедных катеров Тихонова и Фурина из дивизиона капитана 3 ранга Осецкого совершили с помощью наведения по радио с самолетов 10 ночных поисков на морских сообщениях и потопили четыре транспорта и сторожевой корабль.
В ночь на 18 февраля четыре торпедных катера под командованием капитанов 3 ранга Г. П. Тимченко и Е. В. Осецкого вышли под прикрытием истребительной авиации из Свента на поиск кораблей противника у Либавы. На рассвете они обнаружили конвои в составе двух транспортов, сторожевого корабля п тральщика, следовавших в строе кильватера.
В 7 час. 54 мин. катер лейтенанта В. А. Бушуева с дистанции 2 кабсльтовов торпедировал концевой транспорт. Одновременно катер лейтенанта С. Н. Бортника высгрс-
лил торпеду в этот же транспорт, а катер лейтенанта И. Д. Ищенко успешно атаковал головной транспорт. Прикрывшись дымовой завесой от сильного артиллерийского огня, торпедные катера вышли из боя. В 8 часов они обнаружили вторую группу конвоя из двух транспортов, сторожевого корабля и трех сторожевых катеров. Вражеское охранение шло па перехват нашим катерам. Отразив атаку, торпедные катера отошли от Либавы и под прикрытием авиации прибыли в Свепта.
В ночь па 25 февраля четыре торпедных катера под командованием Оссцкого атаковали на подходах к Ли-бавс вражеский конвой, состоявший из двух транспортов, четырех сторожевых кораблей и около восьми сторожевых катеров. Внезапно атаковав с нового направления, торпедные катера лейтенантов Герасимова, Траииеико и Бортника потопили сторожевой корабльн два транспорта противника.
Противник бросил против наших торпедных катеров авиацию и создал специальные группы сторожевых катеров для борьбы с ними.
Для преодоления постоянно возраставшего противодействия надводных сил противника, кроме истребительной авиации, использовалась береговая артиллерия. Батареи, развернутые в районах Свемта, прикрывали выход и вход в базу торпедных катеров и поддерживали их в бою, если бой происходил в зоне досягаемости огня.
Командование флота спешило усилить состав сил, участвующих в этой ожесточенной борьбе. Как только был занят Мемель, туда по железной дороге были направлены тральщики-катера и торпедные катера. 18 февраля в Мемель прибыли первые восемь торпедных катеров капитана 2 ранга М. А. Белуша, а к концу марта — еще одна группа торпедных катеров.
21 февраля гитлеровцы предприняли массированный налет на торпедные катера, находившиеся в гавани Свента, а на другой день минировали подходы к Мемелю. Одновременно вражеские истребители начали охотиться за нашими катерами в море, куда были высланы также большие группы сторожевых катеров. Так, в ночь на 27 марта шесть наших торпедных катеров (две группы) под командой командиров отрядов капитана 3 ранга Чс-быкииа и капитан-лейтенанта Белокурова во время ночною поиска были обнаружены вражеской ударной груп-