Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

Залесский Константин Александрович

Фриц Конрад

«КОРМОРАН» (kormoran), вспомогательный крейсер НsК-41. Спущен на воду 15.9.1938 на верфи «Германиаверфт» (Киль). Первоначально – грузовое судно «Штейермарк» (Steiermark); принадлежал компании «Гамбург-Америка лини». После начала 2-й мировой войны реквизирован ВМФ и переоборудован во вспомогательный крейсер. 9.10.1940 включен в состав ВМФ. Имел следующие параметры: длина – 164 м, ширина – 20,2 м, осадка – 8,5 м, водоизмещение 8736 т. Движение корабля обеспечивал дизель мощностью 16 тыс. л.с., который позволял ему развивать скорость до 18 узлов. Вооружение: 6x150-мм орудий SK, 2x37-мм зенитных орудия, 5x20-мм зенитных пулеметов, а также 4 торпедных аппарата калибра 533 мм и 390 мин. Корабль нес 2 самолета Arado 196 А1 и имел на борту 1 легкий торпедный катер LS 3. Корабль обслуживал экипаж в 393 чел.

Вспомогательный крейсер «Корморан»

3.12.1940 вышел из Готенхафена и взял курс на Южную Атлантику, где начал торговую войну. Кроме того, «К.» являлся кораблем

снабжения для подлодок U-124, U-105, U-106 и тяжелого крейсера «Адмирал Шеер». В апр. 1941 встретил вспомогательный крейсер «Атлантис» и вместе с ним, обогнув мыс Доброй Надежды, достиг вод Индийского океана. За время рейдерства потопил 10 кораблей общим водоизмещением 56 965 т. 19.11.1941 западнее Австралии потоплен австралийским легким крейсером «Сидней» (причем сам «Сидней» также затонул).

Командир: капитан 2-го ранга Детмерс (11.1940—11.1941).

«КОРОНЕЛЬ» (coronel), вспомогательный крейсер hsk-14. Спущен на воду 13.8.1938 на верфи фирмы «Бремер Вулкан» (Бремен). Первоначально – грузовое судно «Того» (Togo); принадлежал компании «Вёрманн лини» (Гамбург). После начала 2-й мировой войны с 18.8.1940 стал использоваться как минный заградитель «Того». Предполагалось его использование в операции «Морской лев». 16.6.1941 начато переоборудование корабля во вспомогательный крейсер, и в дек. 1942 он получил название «К.». Имел следующие параметры: длина – 133,8 м, ширина – 17,8 м, осадка – 7,9 м, водоизмещение 5042 т. Движение корабля обеспечивал дизель мощностью 5100 л.с., который позволял ему развивать скорость до 16 узлов. Вооружение: 6x150-мм орудий SK, 6x40-мм зенитных орудий, 8x20-мм зенитных пулеметов, а также 4 торпедных аппарата. Корабль нес на палубе 1 самолет Не.114В (еще 2 находились в трюме). Корабль обслуживал экипаж в 350 чел. (с окт. 1943 – 357 чел.).

Вспомогательный крейсер «Коронель»

В янв. – марте 1943 действовал в Ла-Манше, но в целом неудачно, причем подорвался на мине и с большим трудом смог вернуться в Германию. 16.10.1943 переоборудован в ночной истребительный корабль «Того» (имел 3x105-мм зенитных орудия и 30x37– и 20-мм зениток) и переведен на Балтику. После окончания войны передан Великобритании, использовался как грузовое судно (под именем «Топека»). Затоплен 21.11.1984 у берегов Мексики.

Командиры: капитан 2-го ранга Бетцендаль (8.1940—4.1942); капитан 1-го ранга Тинеман (4.1942—3.1943); капитан 3-го ранга Люкк (10.1943—8.1945).

КОРТ (Korth) Клаус (7.11.1911, Берлин – 25.1.1988, Киль), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.1.1944). 1.1.1934 поступил на флот фенрихом. 1.1.1936 произведен в лейтенанты. Служил на учебном корабле «Ниобе». В марте 1936 переведен в подводный флот. С 1937 1-й вахтенный офицер подлодки U-37, с которой он 2 мес. патрулировал побережье Испании. 29.12.1938 назначен командиром подлодки U-57 (Тип II–C), на которой совершил 9 походов (проведя в море в общей сложности 129 дней). Только в 4-м походе он потопил свои первые 2 корабля. В февр. 1940 К. торпедировал британский танкер «Грейтфилд» (10 191 т). С 30.7. 1940 командир подлодки U-93. Ее он выводил в море 5 раз (всего проведя в плавании 155 дней). 29.5.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 30.9. 1941 переведен в штаб командующего подводным флотом 3-м офицером Адмирал-штаба. С июня 1942 инструктор по боевой подготовке 27-й флотилии, а затем переведен в часть, занимавшуюся тестированием торпедного вооружения. Всего за время военных действий К. потопил 15 кораблей общим водоизмещением 73 015 т и повредил 1 корабль водоизмещением 4996 т. В мае 1945 сдался британским войскам. В нояб. 1945 освобожден. В 1955 поступил в ВМС ФРГ, несколько лет возглавлял военно-морскую торпедную испытательную станцию. В 1970 вышел в отставку в звании капитана 1-го ранга.

КОУПЕТТЕ (coupette) Карл (31.7.1885, Шпандау – 17.2.1964, Мюльгейм, Рур), военно-морской деятель, контр-адмирал (31.3.1938). 1.4.1905 поступил на службу в ВМФ кадетом, прошел подготовку на учебном корабле «Шарлотта». Окончил военно-морскую школу (1907). 1.10.1907 переведен на линейный корабль «Кайзер Барбаросса». 28.9.1908 произведен в лейтенанты и 1 окт. назначен на малый крейсер «Данциг», а в июне – на малый крейсер «Майнц». С 15.9.1910 адъютант линейного корабля «Гессен». С 1.10.1912 преподаватель учебного торпедного корабля «Вюртемберг». С 1.4.1913 командир роты 1-й судостроительной дивизии, с 1.10.1913 – кадрированной морской дивизии в Китае. В янв. 1914 переведен в Циндао. С 23.2.1914 офицер связи в Киаучоу. После начала 1-й мировой войны и взятия Циндао японскими войсками К. 7.11.1914 был взят в плен, где и провел всю войну. 26.11.1919 освобожден и назначен офицером связи при швейцарском посольстве, занимался вопросами возвращения германских пленных на родину. С 15.3.1920 член Германского Красного Креста по делам военнопленных, находившихся в Сибири. В июле—сент. 1920 командовал военным транспортом. В окт. 1920 вернулся в Германию и 4.2.1921 назначен на крейсер «Аркона», с 25.5.1921 навигационный офицер. С 30.9.1922 командир роты 2-го батальона береговой обороны. С 15.9.1924 1-й офицер крейсера «Аркона». 27.9.1926 назначен офицером связи ВМС при командующем VI военным округом (Мюнстер). С 20.7.1929 директор Имперской военно-морской штаб-квартиры в Штеттине. 30.9.1931 назначен командиром кадрированной морской дивизии «Остзее», одновременно в апр. 1932 и янв. – февр. 1934 исполнял обязанности капитана Кильского порта и комиссара канала кайзера Вильгельма. С 1.2.1934 начальник штаба 2-го адмирала военно-морской станции «Остзее», 13 февр. – 11 марта и 29 июля – 10 авг. 1935 исполнял обязанности 2-го адмирала военно-морской станции «Остзее». 15.10.1935 назначен начальником отдела морских перевозок Морского управления. 16.3.1938 переведен в Имперское министерство транспорта и 31 марта уволен в отставку.

КОХАУШ (cohausz) Ганс (30.11.1907, Эссен-Катернберг —?), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.8.1944). В 1926 поступил в ВМФ. В февр. – авг. 1938 командир подлодки U-15. 8.10.1936 назначен командиром подлодки U-30. С июля 1939 3-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего подводным флотом. Вскоре после начала 2-й мировой войны – 20.9.1939 – К. был назначен командиром подлодки U-A. С 1.11.1940 командующий 1-й флотилией подводных лодок, а 15.2. 1942 вновь получил лодку U-A. С 15.5.1942 командир 11-й флотилии подводных лодок. В дек. 1944 К. возглавил торпедную школу в Мюрвике и руководил ею до конца войны. В мае 1945 К. интернирован британскими войсками. 25.8.1945 освобожден.

КРАНКЕ (krancke) Теодор (30.3.1893, Магдебург – 18.6.1973,

Венторф, близ Гамбурга), военно-морской деятель, один из руководителей подавления выступления против А. Гитлера, адмирал (1.3.1943). 1.4.1912 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза» и в военно-морском училище в Мюрвике. 22.3.1915 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, с 1.9.1914 вахтенный офицер 9-й флотилии миноносцев. Участвовал в Ютландском сражении. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. В апр. – мае 1919 состоял в распоряжении командующего миноносным флотом. С 16.3.1920 адъютант военно-морской станции «Нордзее». С 1.3.1920 командир тральщика М-52, с 3.1.1922 флаг-лейтенант 2-й флотилии миноносцев. С 1.4. 1922 по 19.3.1924 командовал миноносцем V-2. С 1.4.1925 преподаватель торпедной школы. С 28.9.1927 по 9.10.1927 торпедный офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». С 30.9.1930 командир 4-й флотилии миноносцев, с 29.9. 1932 офицер Адмирал-штаба в штабе командующего флотом. К моменту прихода НСДАП к власти – капитан 2-го ранга (с 1.10.1930). 1.10.1935 переведен в Имперское руководство ВМС, где назначен начальником отдела обороны страны. 4.10.1937 назначен начальником Военно-морской академии. 22.8.1939 занял пост начальника штаба главнокомандующего на Северном море. С 31.10.1939 командир тяжелого крейсера «Адмирал Шеер». 5.2.1940 отозван в Берлин и назначен членом бюро, которому поручена разработка операции «Везерюбунг» (вторжение в Данию и Норвегию). После успешного начала операции К. 12.4.1940 назначен начальником штаба командующего адмирала в Норвегии Г. Бёма. С 17.6.1940 по 3.6.1941 К. вновь командовал тяжелым крейсером «Адмирал Шеер». Провел рейд в Атлантику. 5.11.1940 в Северной Атлантике атаковал конвой НХ-84 и потопил 6 кораблей общим водоизмещением 38 720 т. 18–20.1.1941 К. удалось потопить в Южной Атлантике 2 британских торговых корабля (18 733 т). В февр. 1941 привел свой корабль в Индийский океан, где записал на свой счет еще 4 корабля (19 170 т). С 4.6.1941 по 19.4.1943 адмирал-квартирмейстер ОКМ, затем начальник Квартирмейстерского управления Штаба руководства морской войной. Одновременно с 1.1.1942 по февр. 1943 К. являлся представителем главнокомандующего ВМФ гроссадмирала Э. Редера в Ставке Гитлера. В февр. 1943 с приходом к командованию ВМС К. Дёница отстранен от должности. С 20.4.1943 командующий группой ВМС «Запад» со штабом в Париже. В июле 1944 заговорщики во главе с ген. К. фон Штюльпнагелем взяли под контроль Париж, арестовав всех членов СС и СД. К. направил подчиненных ему моряков для подавления выступления, чего заговорщики не ожидали. 18.10.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. К моменту высадки союзников в Нормандии в распоряжении К. находились крайне ограниченные силы – 5 эскадренных миноносцев, 10 миноносцев и 50–60 торпедных катеров. 26.4.1945, когда группа ВМС «Запад» была расформирована из-за потери всех своих баз, К. был вместо адмирала О. Цилиакса назначен командующим группой ВМС в Норвегии. Именно тогда командование рейха рассматривало возможность продолжения войны на море, опираясь на военно-морские базы в Норвегии. После того как германские войска в Норвегии 9.5.1945 сложили оружие, К. еще месяц удавалось сохранять некоторую независимость, он капитулировал лишь в авг. 1945. 26.8.1945 арестован британскими властями и до 14.7.1947 находился в лагере для военнопленных, затем переведен в лагерь для интернированных лиц. 3.10.1947 освобожден.

Теодор Кранке

КРАСТЕЛЬ (krastel) Вальтер (29.1.1892, Дибург, Гессен – 15.9.1966, Киль-Хейкендорф), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.2.1943). 1.4.1911 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Виктория Луиза» и в военно-морском училище в Мюрвике. 3.8. 1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны. Служил на линейном корабле «Императрица», 30.11.1916 переведен в подводный флот, командир подлодки UB-96 (22.7—25.11.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (26.4.1917). После окончания войны оставлен на флоте. Служил на тральщиках, в испытательном командовании. С 1.11. 1925 вахтенный офицер на линейном корабле «Брауншвейг», с 4.10.1927 по 23.3. 1929 – на «Шлезвиг-Гольштейне». С 24.3. 1929 референт Торпедной инспекции. С 1.10. 1930 навигационный офицер на линейном крейсере «Силезия». 24.9.1931 переведен в отдел вооружений Морского руководства, с 1.10.1934 начальник группы. 9.10.1937 назначен командиром легкого крейсера «Нюрнберг». 15.11.1938 возглавил заградительное училище. Одновременно К. занимал посты 2-го фюрера миноносцев (3.8—27.10.1940), адмирала на Полярном побережье Норвегии (3.8—27.10.1941) и адмирала на Северном побережье Норвегии (30.4–7.6.1942). 7.9. 1942 назначен руководителем управленческой группы заградительных сил в составе Управления вооружений ОКМ. 1.4. 1943 переведен в 10-ю, 1.5.1943 – в 20-ю инспекцию вооружений (1.6.1943 поставлен во главе последней). 8.5.1945 арестован союзниками. 15.2.1948 освобожден.

Вальтер Крастель

КРАТЦЕНБЕРГ (kratzenberg) Эрнст (25.1.1896, Нойруппин – 16.7.1984, Ойтин), один из руководителей подводного флота, контр-адмирал (1.2.1943). 1.4.1914 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Герта». 13.7.1916 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Маркграф» (1914—18). В 1918 прошел подготовку офицера подводного флота, с 27.6.1918 вахтенный офицер подлодки U-60. После демобилизации армии оставлен на флоте, служил в частях береговой охраны. С 23.12.1923 вахтенный и торпедный офицер на крейсере «Тетрис», с 30.11.1924 – «Нимфа». С 28.9.1925 командир роты 2-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 1.10.1928 торпедный офицер на крейсере «Эмден». 30.9.1930 назначен 2-м адъютантом штаба военно-морской станции «Нордзее», а 6.10.1933 навигационным офицером на крейсер «Кёнигсберг». 1.10.1935 переведен в отдел морской обороны Морского руководства. 15.1. 1940 назначен командиром легкого крейсера «Кёльн». Прекрасно проявил себя во время операции «Везерюбунг». С 29.5. 1941 начальник конструкторского отдела управленческой группы подводного флота Управления вооружений ОКМ. 1.3.1943 назначен начальником отдела подводного флота в ведомстве адмирал-квартирмейстера ОКМ, а 18.5.1943 возглавил штаб командующего адмирала подводного флота. Ближайший сотрудник адмирала Г. Фридебурга по руководству подводным флотом в последние годы войны. 1.4.1945 награжден Серебряным Германским крестом. 20.4.1945 К. был назначен 2-м адмиралом на Северном море, но к обязанностям так и не успел приступить. 8.5.1945 взят в плен англо-американскими войсками. 2.12.1946 освобожден.