Кто есть кто в правительствах СССР

Неизвестно

Родился на станции Новосокольники Виндавской железной дороги (ныне город Псковской области) в семье рабочего-железнодорожника.

После окончания в 1924 Великолукского техникума путей сообщения работал в Великих Луках помощником машиниста в паровозном депо (1924-1925) и слесарем-разметчиком, бригадиром, мастером на паровозоремонтном заводе (1925-1927). В 1927-1928 служил в РККА. В 1928-1930 инженер в дирекции Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги.

Член ВКП(б) с 1930.

С 1931 на профсоюзной работе: член президиума ЦК, заведующий

отделами в ЦК союза рабочих автотракторной и авиационной промышленности (1931-1934), заместитель председателя ЦК союза рабочих автомобильной промышленности (1934-1935). С 1935 в КПК при ЦК ВКП(б): ответственный контролер группы тяжелой промышленности (1935-1937), руководитель группы (1937-1938). Одновременно в 1930-1936 учился в МВТУ. В 1938-1939 начальник 8-го Главного (танкового) управления Наркомата оборонной промышленности СССР. В 1939-1941 заместитель наркома среднего машиностроения СССР. С 1941 заместитель, а в 1943-1945 первый заместитель наркома танковой промышленности СССР. Одновременно работал директором Сталинградского (1941-1942) и Челябинско-Кировского (1942-1943) тракторных заводов. В 1945-1946 первый заместитель министра транспортного машиностроения СССР.

В марте 1946- марте 1950 министр судостроительной промышленности СССР.

В 1950-1954 директор Ленинградского судостроительного завода им. А.А. Жданова в Ленинграде. С февраля 1954 заместитель министра в Министерствах морского и речного флота СССР (февраль - сентябрь 1954) и морского флота СССР (сентябрь 1954 - май 1955). В 1955-1959 первый заместитель председателя Госкомитета СМ СССР по вопросам труда и заработной платы.

В мае 1959 - ноябре 1962 первый заместитель председателя Государственного научно-экономического совета СМ СССР. В июне 1960 - ноябре 1962 министр СССР.

В ноябре 1962-январе 1963 министр СССР.

В январе 1963 - марте 1963 первый заместитель председателя Государственного планового комитета СМ СССР - министр СССР.

В марте 1963 - октябре 1965 первый заместитель председателя Государственного планового комитета СССР - министр СССР.

В 1965-1973 первый заместитель председателя Госплана СССР.

С августа 1973 на пенсии.

Генерал-лейтенант инженерно-технической службы (1951).

Герой Социалистического Труда (1945).

Член ЦРК КПСС в 1966-1976. Депутат ВС СССР в 1966-1974.

ГОРЕМЫКИН ПЕТР НИКОЛАЕВИЧ

(16(29).06.1902 - 08.11.1976)

Родился в селе Рождественское Новохоперского уезда Воронежской губернии (ныне Борисоглебский район Воронежской области) в семье крестьянина.

С 1917 работал и учился в Борисоглебске: ученик слесаря железнодорожных мастерских (1917-1918), уполномоченный по продразверстке (1919-1920), слушатель рабфака (1920-1921). В 1921-1925 служил в РККА.

Член РКП(б) с 1925.

С 1925 учился в Москве: на рабфаке им. Покровского (1925-1928), в МИНХ им. Г.В. Плеханова (1928-1930), механико-машиностроительном институте им. Н.Э. Баумана (1930-1931). В 1931-1933 инженер, заместитель директора Гипромаша. В 1933-1936 начальник

ОТК завода № 8 Калининского рабочего поселка (Калининград) Московской области. С 1936 работал начальником цеха на заводах № 92 в Горьком (1936-1937) и № 8 в Калининграде (1937-1938). С 1938 начальник 3-го Главного управления Наркомата оборонной промышленности СССР. В 1939-1940 заместитель наркома вооружения СССР. В 1940-1941 член Хозяйственного совета по оборонной промышленности при СНК СССР.

В марте 1941 - феврале 1942 нарком боеприпасов СССР. В 1942-1946 заместитель наркома боеприпасов. С 1946 в Наркомате (Министерстве) сельскохозяйственного машиностроения: первый заместитель наркома (январь - март 1946), заместитель министра (март-июнь 1946).

В июне 1946 - марте 1951 министр сельскохозяйственного машиностроения СССР. Снят с должности "за грубое нарушение государственной дисциплины, выразившееся в сокрытии наличия остатков металла на заводах Министерства сельскохозяйственного машиностроения СССР".

В сентябре 1951 судебной коллегией Верховного суда СССР приговорен к 3 годам лишения свободы "по обвинению в преступлении по службе". 21 мая 1952 Куйбышевским райкомом ВКП(б) г. Москвы исключен из партии. В 1953 освобожден из заключения со снятием судимости и восстановлен в КПСС.

В июле - августе 1953 директор НИИ № 642 Министерства машиностроения СССР. В 1953-1955 заместитель министра оборонной промышленности СССР.

В апреле 1955 - мае 1957 министр общего машиностроения СССР. В 1957-1958 не работал. В 1959-1960 старший научный сотрудник Института марксизма-ленинизма при ЦК КПСС. В 1960 член Государственного научно-экономического совета СМ СССР. В 1961-1963 заместитель председателя научно-технического совета (НТС) Госкомитета СМ СССР по автоматизации и машиностроению. С 1963 работал председателем НТС в Госкомитете по машиностроению при Госплане СССР (1963-1965) и Министерстве станкостроительной и инструментальной промышленности СССР (1965-1976).

Генерал-майор инженерно-артиллерийской службы (1944).

ГОРШЕНИН КОНСТАНТИН ПЕТРОВИЧ

(28.05(10.06).1907 - 27.05.1978)

Родился в г. Алатыре Симбирской губернии (ныне Чувашия) в семье рабочего.

В 1925-1927 учащийся Казанского индустриального техникума. С 1927 секретарь месткома профсоюза железнодорожников, секретарь коллектива ВЛКСМ, заведующий рабочим клубом, секретарь поселкового совета на станции Юдино Татарской АССР. В 1929-1930 студент Казанского университета.

Член ВКП(б) с 1930.

С 1930 студент, а в 1932-1935 аспирант Московского института советского права. В 1935-1937 заместитель директора Казанского института советского права. С 1937 начальник управления учебных заведений Наркомата юстиции РСФСР. В 1940-1943 нарком юстиции РСФСР. С 1943 прокурор, а в 1946-1948 Генеральный прокурор СССР.

В январе 1948 - мае 1956 министр юстиции СССР. В 1956-1963 директор Всесоюзного института юридических наук. С 1963 руководитель сектора ВНИИ советского законодательства.